- Dean Harrison fuhr 135,484 mph auf dem Superstock und lag damit fast eine halbe Minute vor dem nächsten Superstock-Fahrer.
- Josh Brookes war mit 132,220 mph zweitschnellster Superstock-Fahrer und fuhr zugleich seine schnellste Superbike-Runde der Woche.
- Peter Hickman wurde von technischen Problemen ausgebremst.
Am Freitagnachmittag endete das Qualifying der Isle of Man TT 2026 mit der letzten Einheit für die großen Klassen. Superbike und Superstock teilten sich ein letztes Mal vor dem Rennauftakt die Strecke, und anders als am Vormittag gingen die meisten Fahrer zuerst auf das Superstock-Motorrad, um kurz vor dem Rennen letzte Änderungen an der Abstimmung zu prüfen. Im Mittelpunkt stand erneut Dean Harrison, der die gesamte Trainingswoche über das Tempo vorgegeben hatte.
Wer war im abschließenden Qualifying am schnellsten?
Dean Harrison war erneut der Schnellste. Der Fahrer von Honda Racing UK umrundete den Snaefell Mountain Course mit 135,484 mph auf dem Superstock-Motorrad und setzte damit die schnellste Zeit der gesamten Trainingswoche.
Diese 135,484 mph waren Harrisons schnellste Runde der gesamten Woche. Sie kam ganz am Ende der Session zustande, als er vor Start und Ziel in die Boxengasse abgewinkt wurde. Zur Einordnung: Die Rundengeschwindigkeit bezieht sich immer auf die volle Distanz des 37,73 Meilen langen Mountain Course, eine kürzere Strecke steckt also nicht dahinter. Laut Berichterstattung deutete seine Pace sogar auf eine noch schnellere Runde im Bereich von 136 mph hin. Harrison hatte in jeder Qualifying-Session vorn gelegen und geht damit als Favorit in das Superstock-Rennen am Samstag, mit fast einer halben Minute Vorsprung auf den zweitschnellsten Superstock-Fahrer Josh Brookes.
Wie schnell war Dean Harrison genau?
Harrison war über die gesamte Runde überlegen. Bereits seine erste Runde von 133,549 mph lag 12,6 Sekunden vor Michael Dunlop (131,913 mph), Dritter auf den Superstock-Zeiten war Ian Hutchinson mit 130,700 mph.
Auf dem Weg nach Glen Helen war Harrison sechs Sekunden schneller als alle anderen, während die Plätze zwei bis fünf mit gut einer Sekunde eng beieinander lagen. Auf seiner letzten Runde steigerte er sich auf 135,484 mph und lag damit nur 1,6 Sekunden über seiner persönlichen Bestmarke aus dem ersten Superstock-Rennen des Vorjahres. Weil er am Sessionende vor der Linie in die Boxengasse abgewinkt wurde, blieb ihm eine womöglich noch schnellere Runde verwehrt. In der Live-Berichterstattung wirkte er ruhig und gelöst und erweckte den Eindruck, seine Zeiten ohne große Mühe abzurufen.
Warum bleibt der Kampf um das Superstock-Podium offen?
Hinter Harrison ist das Feld eng zusammengerückt. Josh Brookes war mit 132,220 mph zweitschnellster Superstock-Fahrer, dahinter folgten Ian Hutchinson (130,532 mph) und Jamie Coward (130,122 mph), die auf ihren zweiten Runden ebenfalls über 130 mph blieben.
Damit deutet sich ein offener Kampf um die Podestplätze hinter Harrison an. Jamie Coward zeigte sich nach einem deutlichen Setup-Fortschritt auf der Rapid Honda hochzufrieden, nachdem er das vergangene Jahr verletzungsbedingt verpasst hatte. Weitere konkurrenzfähige Zeiten kamen von Julian Trummer (127,630 mph), Marcus Simpson (127,334 mph), Mitch Rees (126,668 mph) und dem Finnen Erno Kostamo (125,768 mph). Der Newcomer Gary McCoy setzte mit 123,370 mph seine solide Woche fort.
Was war bei Peter Hickman los?
Peter Hickman wurde mehrfach ausgebremst. Der Fahrer von 8TEN Racing wurde am Parliament Square in Ramsey mit der schwarzen Flagge gestoppt, damit die Streckenposten seine BMW kontrollieren konnten, ein loses Teil der Bugverkleidung musste entfernt werden.
Auf der ersten Runde war Hickman zwischenzeitlich von Glen Helen bis Ballaugh sogar schneller unterwegs als Harrison, ehe ihn der Defekt stoppte. Nach dem Wechsel auf das Superstock-Motorrad lief er bei Sulby Bridge weit und stellte unmittelbar danach bei Ginger Hall ab, weil er mit der BMW nicht zufrieden war. Hickman hatte schon zuvor erklärt, dass sich das Motorrad nicht wie gewünscht in die Kurven zirkeln lasse.
Wie liefen die Superbikes in dieser Einheit?
Auf den Superbikes setzte Josh Brookes die Bestmarke. Der Australier führte das frühe Superbike-Klassement mit 131,834 mph an und steigerte sich später auf 132,220 mph, seine schnellste Superbike-Runde der Woche.
Da die meisten Spitzenfahrer in dieser Session den Superstock in den Vordergrund stellten, blieb das Superbike-Feld überschaubar. Michael Dunlop führte das Feld zu Beginn auf der MD-Racing-BMW über die Strecke und kam nach Änderungen am Superstock-Motorrad auf eine zweite Runde von 131,946 mph. John McGuinness war auf dem Superstock unterwegs, nachdem das Team zwischen den Sessions den Motor seines Superbikes getauscht hatte.
Wann beginnen die Rennen der Isle of Man TT 2026?
Die Rennen beginnen am Samstag um 10:45 Uhr mit dem Superstock-Rennen über drei Runden. Das abschließende Big-Bike-Qualifying am Freitag war damit die letzte Standortbestimmung vor dem Wettbewerb.
Es ordnet sich in den Abschluss einer Trainingswoche ein, in der Dean Harrison über alle Sessions hinweg das Maß der Dinge war. Die Seitenwagen nehmen nach mehreren schweren Vorfällen am Rest der Veranstaltung nicht mehr teil.
Häufige Fragen
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Wer war im letzten Qualifying der Isle of Man TT 2026 am schnellsten?
Dean Harrison war mit 135,484 mph auf dem Superstock-Motorrad der Schnellste. Damit setzte er zugleich die schnellste Zeit der gesamten Trainingswoche.
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War Harrisons Runde mit 135 mph eine fliegende Runde?
Nein, sie kam am Ende der Session zustande, als Harrison vor Start und Ziel in die Boxengasse abgewinkt wurde. Die Geschwindigkeit bezieht sich dabei auf die volle Distanz des Mountain Course, und laut Berichterstattung war er sogar auf eine noch schnellere Runde von rund 136 mph unterwegs.
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Warum hatte Peter Hickman im Qualifying Probleme?
Hickman wurde am Parliament Square mit der schwarzen Flagge gestoppt, weil ein loses Teil der Bugverkleidung entfernt werden musste. Später stellte er sein Superstock-Motorrad bei Ginger Hall ab.
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Wann beginnt das Superstock-Rennen der Isle of Man TT 2026?
Das Superstock-Rennen beginnt am Samstag um 10:45 Uhr und geht über drei Runden. Es ist das erste Rennen des Renn-Wochenendes.
