168 PS / 123,6 kW
Leistung
126 Nm
Drehmoment
236 kg
Gewicht
1.158 ccm
Hubraum
58.000 €
Preis (DE)
Die auf 500 Stück limitierte Ducati Diavel for Bentley verbindet den V4 Granturismo mit 168 PS mit exklusivem Bentley-Mulliner-Design in Scarab Green.
Modell-Details
| Limited Edition | Ja |
| Stückzahl | 500 |
| Special-Edition-Hinweis | 500 Diavel for Bentley + 50 Mulliner |
| Lebenszyklus | current |
Video
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | street |
| Zielgruppe | Sammler, Luxus-Enthusiasten, Bentley-Kunden, Cruiser-Fahrer |
Motor & Leistung
| Motortyp | V4 Granturismo, 90°, flüssigkeitsgekühlt, Desmodromik, 4 Ventile/Zyl., gegenläufige Kurbelwelle |
| Zylinder | 4 |
| Hubraum | 1.158 ccm |
| Bohrung x Hub | 83,0 x 53,5 mm |
| Verdichtung | 14,0:1 |
| Leistung | 168 PS |
| Leistung (kW) | 123,6 kW |
| bei Drehzahl | 10.750 U/min |
| Drehmoment | 126 Nm |
| bei Drehzahl | 7.500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung, Ride-by-Wire |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5+ |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Anti-Hopping |
Fahrleistungen
| Verbrauch | 6,4 l/100km |
| Reichweite | 281 km |
| Leistungsgewicht | 0,7 PS/kg |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Aluminium-Monocoque-Frontrahmen |
| Gabel | USD-Telegabel |
| Gabel-Hersteller | Marzocchi |
| Gabel-Durchmesser | 50 mm |
| Federweg vorn | 120 mm |
| Federung vorn (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe |
| Federbein | Zentralfederbein |
| Federbein-Hersteller | Sachs |
| Federweg hinten | 145 mm |
| Federung hinten (Einstellung) | Vorspannung, Zugstufe |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 330 mm |
| Bremssattel vorn | Brembo Stylema, 4-Kolben radial |
| Scheibendurchmesser hinten | 265 mm |
| Bremssattel hinten | 2-Kolben Brembo schwimmend |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | Cornering ABS |
| IMU | Ja |
| IMU-Typ | 6-Achsen |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 790 mm |
| Radstand | 1.593 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 236 kg |
| Tankinhalt | 18 Liter |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 |
| Reifen hinten | 240/45 ZR17 |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 4 |
| Fahrmodi-Namen | Sport, Touring, Urban, Wet |
| Eigene Fahrmodi | Ja |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC mit IMU | Ja |
| TC abschaltbar | Ja |
| Wheelie-Kontrolle | Ja |
| Launch Control | Ja |
| Motorbremskontrolle | Ja |
| Tempomat | Ja |
| Quickshifter | Serie |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Displaygröße | 5 " |
| Smartphone-Spiegelung | ja |
| Konnektivität | Bluetooth, WiFi |
| Keyless | Ja |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 58.000 € |
| Preis pro PS | 345 €/PS |
| Marktstart | Sommer 2024 |
| Farben | Scarab Green (Bentley Mulliner) |
| A2-tauglich | Nein |
| Markthinweis | Ausblick Modelljahr 2027: In der CARB-Zertifizierung für das Modelljahr 2027 führt Ducati erneut eine Diavel for Bentley und eine Diavel for Bentley Mulliner, zusammen mit der Diavel V4 und der neu ergänzten Diavel V4 S (geänderte Freigabe vom 26.08.2026). Die Unterlagen belegen ausschließlich die Abgasfreigabe – zu Ausstattung, Preis, Stückzahl und Verkaufsstart der Neuauflage gibt es bislang keine offiziellen Angaben. Eine Vorstellung im Rahmen der Ducati World Première 2027 gilt als wahrscheinlich, ist aber nicht bestätigt. Sobald die Neuauflage offiziell vorgestellt ist, sollte dafür ein eigener Datenbank-Eintrag (Modelljahr 2027) angelegt und per predecessor/successor mit diesem Eintrag verknüpft werden. |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Exklusives Bentley-Design, V4 Granturismo Motor, limitierte Auflage, hochwertige Verarbeitung, umfangreiche Elektronik
Schwächen
- Extrem hoher Preis, schwer, begrenzte Stückzahl
Fotogalerie
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