150 PS / 110,3 kW
Leistung
128 Nm
Drehmoment
258 kg
Gewicht
1.252 ccm
Hubraum
27.795 €
Preis (DE)
Die CVO Pan America 2024 ist das Premium-Adventuremodell von Harley-Davidson mit Revolution Max 1250 Motor, 150 PS, adaptiver Fahrhöhe, Screamin' Eagle Quickshifter und Aluminium-Koffersystem ab Werk.
Modell-Details
| Lebenszyklus | current |
Video
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | dual_sport |
| Zielgruppe | Premium-Adventure-Fahrer, Reise-Enthusiasten, Harley-Davidson-Fans |
Motor & Leistung
| Motortyp | Revolution Max 1250, V-Twin, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile/Zyl. |
| Zylinder | 2 |
| Hubraum | 1.252 ccm |
| Bohrung x Hub | 105,0 x 72,3 mm |
| Verdichtung | 13,0:1 |
| Leistung | 150 PS |
| Leistung (kW) | 110,3 kW |
| bei Drehzahl | 8.750 U/min |
| Drehmoment | 128 Nm |
| bei Drehzahl | 6.750 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5+ |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Riemen |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Anti-Hopping |
Fahrleistungen
| Leistungsgewicht | 0,6 PS/kg |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Aluminium-Brückenrahmen |
| Gabel | USD-Telegabel |
| Gabel-Hersteller | Showa |
| Gabel-Durchmesser | 47 mm |
| Federweg vorn | 190 mm |
| Federung vorn (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe |
| Federbein | Zentralfederbein |
| Federbein-Hersteller | Showa |
| Federweg hinten | 190 mm |
| Federung hinten (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe, adaptive Fahrhöhe |
| Elektronisches Fahrwerk | Ja |
| Fahrwerkstyp (elektr.) | Adaptive Ride Height |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 320 mm |
| Bremssattel vorn | 4-Kolben radial |
| Scheibendurchmesser hinten | 280 mm |
| Bremssattel hinten | 1-Kolben |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | Cornering ABS |
| IMU | Ja |
| IMU-Typ | 6-Achsen |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 772 mm |
| Radstand | 1.585 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 258 kg |
| Tankinhalt | 21,2 Liter |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 120/70 R19 |
| Reifen hinten | 170/60 R17 |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 5 |
| Fahrmodi-Namen | Road, Sport, Rain, Off-Road, Off-Road Plus |
| Eigene Fahrmodi | Ja |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC mit IMU | Ja |
| TC abschaltbar | Ja |
| Wheelie-Kontrolle | Ja |
| Slide-Kontrolle | Ja |
| Motorbremskontrolle | Ja |
| Tempomat | Ja |
| Quickshifter | Serie |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Displaygröße | 6,8 " |
| Konnektivität | Bluetooth |
| Keyless | Ja |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 27.795 € |
| Preis pro PS | 185 €/PS |
| Marktstart | 2.024 |
| Farben | Legendary Orange, Asphalt Gray Denim |
| A2-tauglich | Nein |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Starker Rev Max Motor, adaptive Fahrhöhe, Quickshifter Serie, Koffersystem Serie, Cornering ABS
Schwächen
- Hoher Preis, Riemenantrieb für Offroad
Wettbewerber
Fotogalerie
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