145 PS / 106,6 kW
Leistung
149 Nm
Drehmoment
269 kg
Gewicht
1.300 ccm
Hubraum
22.335 €
Preis (DE)
Die BMW R 1300 GS Adventure 2024 ist die reisefertige Expedition-Variante der neuen GS-Baureihe mit einem überarbeiteten 1300-cm³-Zweizylinder-Boxermotor und 145 PS. Mit einem Gewicht von 269 kg, einem größeren Tank und verstärktem Fahrwerk ist sie für anspruchsvolle Fernreisen im Gelände konzipiert. Umfangreiche Serienausstattung und modernste Elektronik machen sie zu einem idealen Begleiter für Abenteuer jenseits der Asphaltpisten.
Modell-Info
| Zielgruppe | Erfahrene Fernreisende und Adventure-Tourer, die echte Offroad-Abenteuer planen und ein bestens ausgestattetes Motorrad für extreme Bedingungen suchen |
Motor & Leistung
| Motortyp | 2-Zylinder-Boxermotor, flüssigkeitsgekühlt |
| Zylinder | 2 |
| Hubraum | 1.300 ccm |
| Bohrung x Hub | 106,5 x 73 mm |
| Verdichtung | 13,3:1 |
| Leistung | 145 PS |
| Leistung (kW) | 106,6 kW |
| bei Drehzahl | 7.750 U/min |
| Drehmoment | 149 Nm |
| bei Drehzahl | 6.500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Saugrohreinspritzung BMS-X |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kardanantrieb |
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Anti-Hopping |
Fahrleistungen
| Verbrauch | 4,8 l/100km |
| Reichweite | 632 km |
| Leistungsgewicht | 0,5 PS/kg |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Brückenrahmen aus Aluminium |
| Gabel | BMW Telelever, zentrale Federbein-Einheit |
| Federweg vorn | 210 mm |
| Federbein | BMW EVO Paralever, WAD-Zentralfederbein |
| Federweg hinten | 220 mm |
| Elektronisches Fahrwerk | Ja |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 310 mm |
| Bremssattel vorn | 4-Kolben Festsattel |
| Scheibendurchmesser hinten | 285 mm |
| Bremssattel hinten | 2-Kolben Schwimmsattel |
| ABS | Ja |
| IMU | Ja |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 870 mm |
| Sitzhöhe (niedrig) | 850 mm |
| Radstand | 1.518 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 269 kg |
| Tankinhalt | 30 Liter |
| Länge | 2.290 mm |
| Breite | 1.000 mm |
| Höhe | 1.530 mm |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 120/70 R 19 |
| Reifen hinten | 170/60 R 17 |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Fahrmodi-Namen | Rain, Road, Enduro, Eco, Enduro Pro (optional) |
| Traktionskontrolle | Ja |
| Wheelie-Kontrolle | Nein |
| Launch Control | Nein |
| Tempomat | Ja |
| Quickshifter | Ja |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Konnektivität | BMW Motorrad Connected App, Bluetooth, USB-C |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
| Kurvenlicht | Ja |
| Notbremssignal | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 22.335 € |
| Preis pro PS | 154 €/PS |
| Marktstart | 2.024 |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Exzellente Ausstattung für Fernreisen, robustes Fahrwerk, großer Tank, modernste Elektronik, hohe Geländetauglichkeit
Schwächen
- Sehr hohes Gewicht, sehr hoher Preis, im Gelände durch Gewicht begrenzt
Wettbewerber
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Triumph Tiger 1200 Rally Pro
KTM 1290 Super Adventure R
Fotogalerie
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