Indian Chief Vintage Sturgis SD Edition 2026

Indian Chief Vintage Sturgis SD Edition 2026

2026 Offiziell
Indian · Cruiser · Sturgis SD Edition
ab 25.990 €
92 PS / 67,7 kW
Leistung
156 Nm
Drehmoment
327 kg
Gewicht
1.890 ccm
Hubraum
25.990 €
Preis (DE)
Auf 125 nummerierte Exemplare limitiertes Sondermodell der Indian Chief Vintage, vorgestellt am 7. August 2026 zum Auftakt der Sturgis Motorcycle Rally. Technisch identisch zur Serienversion mit luftgekühltem Thunderstroke 116 und 1.890 cm³, unterscheidet sie sich durch die Zweitonlackierung in Indian Motorcycle Red und Cream, das mehrfarbige Headdress-Tanklogo im Stil der 1930er-Jahre und die lackierte Startnummer 56. Preis in Deutschland: 25.990 Euro, wo genau ein Exemplar vorgesehen ist.
Modell-Details
Limited EditionJa
Stückzahl125
Special-Edition-HinweisSondermodell zum Auftakt der 86. Sturgis Motorcycle Rally und zum 125-jährigen Bestehen von Indian Motorcycle. 125 nummerierte Exemplare weltweit, davon je eines für Deutschland und Österreich. Zweitonlackierung Indian Motorcycle Red / Cream, mehrfarbiges Headdress-Logo im Stil der 1930er-Jahre, lackierte Startnummer 56 auf der Seitenplatte, Nummerierungsplakette, lackierte Zylinderköpfe und Stößelstangenrohre.
Verfügbare MärkteUSA, Kanada, Australien, Benelux, Zentraleuropa, Frankreich, Deutschland, Italien, Japan, Nordische Länder, Naher Osten und Afrika, Neuseeland, Polen, Spanien, Schweiz, Vereinigtes Königreich
Lebenszyklusnew

Video

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Modell-Info
Fahrzeugtypstreet
Variantentypspecial_edition
ZielgruppeSammler, Cruiser-Fahrer mit Sinn für Markenhistorie, Indian-Enthusiasten
Motor & Leistung
MotortypThunderstroke 116, luftgekühlter 49°-V-Twin, OHV, 2 Ventile/Zyl.
Zylinder2
Hubraum1.890 ccm
Bohrung x Hub103,2 x 113,0 mm
Verdichtung11,0:1
Leistung92 PS
Leistung (kW)67,7 kW
bei Drehzahl4.200 U/min
Drehmoment156 Nm
bei Drehzahl3.300 U/min
GemischaufbereitungElektronische Einspritzung, 54 mm Drosselklappengehäuse
KühlungLuftkühlung
AbgasnormEuro 5+
Antrieb
Getriebe6-Gang
EndantriebZahnriemen
KupplungMehrscheiben-Ölbadkupplung
StarterElektrostarter
Fahrleistungen
Leistungsgewicht0,3 PS/kg
Fahrwerk
RahmentypStahl-Rohrrahmen
GabelVerkleidete Telegabel
Gabel-Durchmesser46 mm
Federweg vorn132 mm
FederbeinZwei Federbeine
Federweg hinten76 mm
Federung hinten (Einstellung)Vorspannung
Bremsen
Bremsscheiben vorn1
Scheibendurchmesser vorn298 mm
Bremssattel vorn4-Kolben
Scheibendurchmesser hinten298 mm
Bremssattel hinten2-Kolben
ABSJa
ABS-TypABS
Maße & Gewicht
Sitzhöhe686 mm
Radstand1.626 mm
Gewicht (fahrfertig)327 kg
Tankinhalt15 Liter
Bodenfreiheit125 mm
Reifen & Räder
Reifen vorn130/90-16
Reifen hinten150/80-16
SpeichenräderJa
Elektronik & Assistenzsysteme
FahrmodiJa
Anzahl Fahrmodi3
Fahrmodi-NamenTour, Standard, Sport
TraktionskontrolleJa
TempomatJa
QuickshifterNein
Display & Konnektivität
DisplayRundes Touchscreen-Display, 101 mm (4 Zoll), mit RIDE COMMAND, Bluetooth und Navigation
Displaygröße4 "
KonnektivitätRIDE COMMAND, Bluetooth, Navigation (nicht in allen Ländern verfügbar), 12-V-Steckdose und USB-Anschluss
KeylessJa
Beleuchtung
ScheinwerferLED
Preis & Verfügbarkeit
Preis Deutschland25.990 €
Preis pro PS283 €/PS
MarktstartDezember 2026
FarbenIndian Motorcycle Red / Cream (Zweitonlackierung)
A2-tauglichNein

Stärken & Schwächen

Stärken

  • Extreme Exklusivität mit 125 nummerierten Exemplaren weltweit, historisch fundierte Sonderlackierung mit Headdress-Logo, sehr hohes Drehmoment von 156 Nm bereits bei 3.300 Umdrehungen, niedrige Sitzhöhe von 686 Millimetern, moderne Ausstattung mit RIDE COMMAND, Tempomat und Keyless Go

Schwächen

  • Sehr hohes Gewicht von 327 Kilogramm fahrfertig, nur 76 Millimeter Federweg hinten, deutlicher Aufpreis von rund 4.500 Euro gegenüber der Serienversion, in Deutschland nur ein einziges Exemplar erhältlich, keine offizielle Leistungsangabe des Herstellers

Wettbewerber

Indian Chief Vintage 125th Anniversary Edition 2026 BMW R 18 2024 Triumph Bonneville Speedmaster 2026 Harley-Davidson Heritage Classic 114 Harley-Davidson Hydra-Glide Revival
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