| Lebenszyklus | current |
| Fahrzeugtyp | street |
| Zielgruppe | Langstrecken- und Komfort-Tourenfahrer, die einen vollausgestatteten Bagger mit moderner Wasserkühlung suchen |
| Motortyp | PowerPlus 112, flüssigkeitsgekühlter 60°-V-Twin, 4 Ventile/Zyl. |
| Zylinder | 2 |
| Hubraum | 1.834 ccm |
| Bohrung x Hub | 110,0 x 96,5 mm |
| Verdichtung | 11,4:1 |
| Leistung | 126 PS |
| Leistung (kW) | 92,7 kW |
| bei Drehzahl | 4.750 U/min |
| Drehmoment | 181 Nm |
| bei Drehzahl | 3.600 U/min |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Einspritzung, 52-mm-Doppeldrosselklappe |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5 |
| Getriebe | 6-Gang mit Overdrive |
| Endantrieb | Riemen |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung |
| Leistungsgewicht | 0,3 PS/kg |
| Rahmentyp | Aluminium-Gussrahmen |
| Gabel | USD-Telegabel, 43 mm |
| Gabel-Durchmesser | 43 mm |
| Federweg vorn | 130 mm |
| Federbein | Zentralfederbein (Fox), hydraulisch vorspannbar |
| Federbein-Hersteller | Fox |
| Federweg hinten | 115 mm |
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 320 mm |
| Bremssattel vorn | Brembo 4-Kolben radial |
| Bremsen-Hersteller vorn | Brembo |
| Scheibendurchmesser hinten | 298 mm |
| Bremssattel hinten | 1-Kolben schwimmend |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | Kurven-ABS (Smart Lean Technology) |
| IMU | Ja |
| IMU-Typ | Smart Lean Technology (Bosch) |
| Sitzhöhe | 672 mm |
| Radstand | 1.699 mm |
| Lenkkopfwinkel | 25 ° |
| Nachlauf | 150 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 425 kg |
| Tankinhalt | 22,7 Liter |
| Reifen vorn | 130/60 B19 |
| Reifen hinten | 180/60 R16 |
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 3 |
| Fahrmodi-Namen | Standard, Sport, Tour |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC mit IMU | Ja |
| Tempomat | Ja |
| Quickshifter | Nein |
| Berganfahrhilfe | Ja |
| Display | 7-Zoll-TFT-Touchscreen (RIDE COMMAND) |
| Displaygröße | 7 " |
| Konnektivität | Bluetooth, Apple CarPlay, GPS-Navigation |
| Keyless | Ja |
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
| Marktstart | 2.025 |
| A2-tauglich | Nein |
| Markthinweis | Vollverkleidetes Tourenmodell auf Basis der Challenger-Plattform. Der PowerPlus 112 löste zum Modelljahr 2025 den PowerPlus 108 als Topmotorisierung ab. Erhältlich als Pursuit Dark Horse und Pursuit Limited, jeweils mit 112er-Paket. Gewichtsangabe je nach Ausstattung abweichend. |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Kräftiger PowerPlus-112-V2 mit 181 Nm, nachgewiesene Langstrecken-Haltbarkeit (201.901 Meilen Rekordfahrt ohne Motor- oder Getriebeschaden), umfangreiche Tourenausstattung, RIDE COMMAND mit CarPlay, Kurven-ABS und Smart Lean Technology, viel abschließbarer Stauraum
Schwächen
- Sehr hohes Gewicht, hoher Anschaffungspreis, niedrige Sitzhöhe schränkt Schräglagenfreiheit ein, kein Quickshifter

