81 PS / 59,6 kW
Leistung
64 Nm
Drehmoment
190 kg
Gewicht
660 ccm
Hubraum
8.295 €
Preis (DE)
Die überarbeitete Triumph Trident 660 für 2025 bringt mehr Elektronik in das beliebte Middleweight-Naked-Bike: kurvenoptimiertes ABS und Traktionskontrolle dank 6-Achsen-IMU, Sport-Modus, Tempomat, Quickshifter und Bluetooth – ohne Aufpreis. Der 660-cm³-Dreizylinder leistet 81 PS und ist A2-konform.
Modell-Details
| Lebenszyklus | updated |
Video
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | street |
| Zielgruppe | Einsteiger, A2-Fahrer, Pendler, Fans des Dreizylinder-Charakters |
Motor & Leistung
| Motortyp | Dreizylinder-Reihe, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 12 Ventile |
| Zylinder | 3 |
| Hubraum | 660 ccm |
| Bohrung x Hub | 74,0 x 51,1 mm |
| Verdichtung | 11,95:1 |
| Leistung | 81 PS |
| Leistung (kW) | 59,6 kW |
| bei Drehzahl | 10.250 U/min |
| Drehmoment | 64 Nm |
| bei Drehzahl | 6.250 U/min |
| Gemischaufbereitung | Multipoint-Sequenzielle elektronische Einspritzung mit Ride-by-Wire |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5+ |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | X-Ring-Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Anti-Hopping (Slip & Assist) |
Fahrleistungen
| Leistungsgewicht | 0,4 PS/kg |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Stahl-Gitterrohrrahmen (Perimeter) |
| Gabel | Showa 41 mm USD-Gabel (SFF-BP) |
| Gabel-Hersteller | Showa |
| Gabel-Durchmesser | 41 mm |
| Federweg vorn | 120 mm |
| Federung vorn (Einstellung) | nicht einstellbar |
| Federbein | Showa Zentralfederbein |
| Federbein-Hersteller | Showa |
| Federweg hinten | 130 mm |
| Federung hinten (Einstellung) | Vorspannung |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 310 mm |
| Bremssattel vorn | Nissin 2-Kolben schwimmend |
| Scheibendurchmesser hinten | 255 mm |
| Bremssattel hinten | Nissin 1-Kolben schwimmend |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | Kurven-ABS (IMU-gestützt) |
| IMU | Ja |
| IMU-Typ | 6-Achsen |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 805 mm |
| Radstand | 1.401 mm |
| Lenkkopfwinkel | 24,6 ° |
| Nachlauf | 107,3 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 190 kg |
| Tankinhalt | 14 Liter |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 120/70 R17 |
| Reifen hinten | 180/55 R17 |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 3 |
| Fahrmodi-Namen | Sport, Road, Rain |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC mit IMU | Ja |
| TC abschaltbar | Ja |
| Tempomat | Ja |
| Quickshifter | Serie |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
Display & Konnektivität
| Display | LCD mit Farb-TFT |
| Konnektivität | Bluetooth (My Triumph) |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 8.295 € |
| Preis pro PS | 102 €/PS |
| Marktstart | Dezember 2024 |
| Farben | Cosmic Yellow, Cobalt Blue, Diablo Red, Jet Black |
| A2-tauglich | Ja |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Charakterstarker Dreizylinder, umfangreiche Elektronik serienmäßig, niedriges Gewicht, attraktiver Preis, A2-fähig
Schwächen
- Federbein nur in der Vorspannung einstellbar, kein TFT-Vollfarbdisplay
Wettbewerber
Fotogalerie
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