81 PS / 59,6 kW
Leistung
64 Nm
Drehmoment
189 kg
Gewicht
660 ccm
Hubraum
8.245 €
Preis (DE)
Die Triumph Trident 660 Triple Tribute Edition 2024 ist das erste limitierte Slippery-Sam-Sondermodell der Trident 660 mit 81-PS-Dreizylinder, Renndesign mit Startnummer 67 und serienmäßigem Quickshifter – nur ein Jahr lang erhältlich.
Modell-Details
| Limited Edition | Ja |
| Special-Edition-Hinweis | Limitiertes Sondermodell, ab April 2024 und nur ein Jahr lang erhältlich. Die Lackierung in Weiß-Blau-Rot mit der Startnummer 67 ist eine Hommage an das legendäre Renn-Triple Slippery Sam, das von 1971 bis 1975 fünfmal in Folge die Tourist Trophy (TT) auf der Isle of Man gewann. Serienmäßig mit Triumph Shift Assist (Quickshifter Up & Down). |
| Lebenszyklus | discontinued |
Video
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | street |
| Variantentyp | special_edition |
| Zielgruppe | Einsteiger und Mittelklasse-Fahrer, Triumph-Fans, Liebhaber von Sondermodellen |
Motor & Leistung
| Motortyp | Dreizylinder-Reihe, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 12 Ventile |
| Zylinder | 3 |
| Hubraum | 660 ccm |
| Bohrung x Hub | 74,0 x 51,1 mm |
| Verdichtung | 11,95:1 |
| Leistung | 81 PS |
| Leistung (kW) | 59,6 kW |
| bei Drehzahl | 10.250 U/min |
| Drehmoment | 64 Nm |
| bei Drehzahl | 6.250 U/min |
| Gemischaufbereitung | Multipoint-Sequenzielle elektronische Einspritzung mit Ride-by-Wire |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5 |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | X-Ring-Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Anti-Hopping (Slip & Assist) |
Fahrleistungen
| Leistungsgewicht | 0,4 PS/kg |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Stahl-Gitterrohrrahmen (Perimeter) |
| Gabel | Showa 41 mm USD-Gabel (SFF) |
| Gabel-Hersteller | Showa |
| Gabel-Durchmesser | 41 mm |
| Federweg vorn | 120 mm |
| Federung vorn (Einstellung) | nicht einstellbar |
| Federbein | Showa Zentralfederbein |
| Federbein-Hersteller | Showa |
| Federweg hinten | 133 mm |
| Federung hinten (Einstellung) | Vorspannung |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 310 mm |
| Bremssattel vorn | Nissin 2-Kolben schwimmend |
| Scheibendurchmesser hinten | 255 mm |
| Bremssattel hinten | Nissin 1-Kolben schwimmend |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | ABS |
| IMU | Nein |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 805 mm |
| Radstand | 1.401 mm |
| Lenkkopfwinkel | 24,6 ° |
| Nachlauf | 107,3 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 189 kg |
| Tankinhalt | 14 Liter |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 120/70 R17 |
| Reifen hinten | 180/55 R17 |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 2 |
| Fahrmodi-Namen | Road, Rain |
| Eigene Fahrmodi | Nein |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC mit IMU | Nein |
| TC abschaltbar | Ja |
| Tempomat | Nein |
| Quickshifter | Serie |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
Display & Konnektivität
| Display | LCD mit Farb-TFT |
| Konnektivität | Bluetooth (My Triumph, optional) |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 8.245 € |
| Preis pro PS | 102 €/PS |
| Marktstart | April 2024 |
| Farben | Slippery-Sam-Lackierung (Weiß/Blau/Rot mit Startnummer 67) |
| A2-tauglich | Ja |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Charakterstarker Dreizylinder, A2-fähig, limitiertes Renndesign, serienmäßiger Quickshifter, attraktiver Preis
Schwächen
- Limitierte Verfügbarkeit, technisch identisch zum Standardmodell, noch ohne IMU-Elektronik des Nachfolgers
Wettbewerber
Yamaha MT-07
Honda CB650R
Kawasaki Z650
Suzuki SV650
Aprilia Tuono 660
Fotogalerie
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