- Eigenverwaltungsverfahren durch das Amtsgericht Mönchengladbach eröffnet
- Geschäftsbetrieb und Online Shop laufen uneingeschränkt weiter
- Investorenprozess mit mehreren Interessenten in fortgeschrittener Phase
Nach dem Antrag auf Eigenverwaltung im November 2025 hat das Amtsgericht Mönchengladbach das Verfahren planmäßig eröffnet. Damit ist der rechtliche Rahmen geschaffen, um die Sanierung des Unternehmens umzusetzen. Der operative Betrieb von Polo Motorrad & Sportswear läuft weiter. Filialen und Online Shop bleiben geöffnet, die Bezahlung der Löhne und Gehälter erfolgt wieder aus dem laufenden Geschäft.
Eigenverwaltung als Grundlage für die Restrukturierung
Bereits mit dem Antrag im November 2025 reagierte das Unternehmen auf eine angespannte wirtschaftliche Gesamtlage und eine spürbare Kaufzurückhaltung in der Branche. Während des vorläufigen Verfahrens wurde der Geschäftsbetrieb ohne Unterbrechung fortgeführt. Die Löhne der Beschäftigten waren bis einschließlich Januar 2026 über das Insolvenzgeld abgesichert. Auch für Polo in Österreich hatte die finanzielle Lage direkte Auswirkungen dort ging Polo direkt insolvent.
Mit der nun in Deutschland eröffneten Eigenverwaltung können weitere Sanierungsschritte umgesetzt werden. Geplant ist eine Überarbeitung der Kostenstruktur sowie eine Anpassung des Filialnetzes. Auch der Einkauf und der wachsende Onlinehandel sollen neu ausgerichtet werden, um das Geschäftsmodell dauerhaft tragfähig aufzustellen.
Investorenprozess in fortgeschrittener Phase
Parallel zur operativen Stabilisierung läuft ein strukturierter Verkaufsprozess. Nach Angaben der Geschäftsführung liegt bereits eine belastbare Shortlist mit mehreren Interessenten vor, darunter vor allem Finanzinvestoren. Diese prüfen aktuell die wirtschaftliche Situation, entwickeln Konzepte und führen Gespräche über einzelne Standorte.
Eine Entscheidung über einen neuen Eigentümer soll spätestens bis Ende März 2026 fallen. Die Unternehmensführung zeigt sich zuversichtlich, dass eine Übernahme gelingt und der Geschäftsbetrieb fortgeführt werden kann. Eine größere Entlassungswelle oder flächendeckende Standortschließungen seien nach aktuellem Stand nicht geplant.
Operatives Geschäft stabilisiert sich
Nach Aussagen aus dem Unternehmen läuft das Tagesgeschäft stabil. Die Nachfrage in den Filialen sei weiterhin vorhanden, Lieferanten unterstützten den Sanierungsprozess unter anderem durch verlängerte Zahlungsziele. Als Ursache für die finanzielle Schieflage wird eine Liquiditätslücke genannt, die unter anderem auf strategische Entscheidungen des bisherigen Gesellschafters zurückgeführt wird.
Unterstützt wird das Unternehmen im Verfahren von einem Sanierungsteam um den Juristen Volker Römermann. Als Sachwalter wurde vom Gericht Rechtsanwalt Rainer Frölich bestellt.
Langfristige Perspektive für die Traditionsmarke
Polo ist seit 1980 im Markt aktiv und zählt zu den größeren Anbietern von Motorradbekleidung und Zubehör in Deutschland. Aktuell betreibt das Unternehmen rund 90 Filialen und beschäftigt etwa 650 bis 700 Mitarbeiter. Die Ergebnisse des vergangenen Wintergeschäfts sollen nach Angaben der Sanierungsbeteiligten überwiegend über den Planungen gelegen haben.
Mit der Kombination aus Eigenverwaltung und Investorenprozess soll nun eine Grundlage geschaffen werden, um das Unternehmen langfristig wirtschaftlich stabil und wettbewerbsfähig aufzustellen.
Was bedeutet das für mich als Motorradfahrer?
Für Motorradfahrer ändert sich kurzfristig wenig. Filialen und Online Shop bleiben geöffnet, Bestellungen werden weiterhin abgewickelt und das Sortiment steht wie gewohnt zur Verfügung. Garantien, Gewährleistungsansprüche und Serviceleistungen sollen nach aktuellem Stand bestehen bleiben, da der Geschäftsbetrieb regulär fortgeführt wird. Mittelfristig könnte die Sanierung jedoch Auswirkungen auf Sortimentstiefe, Aktionen oder einzelne Standorte haben, falls das Filialnetz oder der Einkauf neu strukturiert wird. Ziel der laufenden Gespräche mit Investoren ist es laut Unternehmensangaben, das Angebot langfristig zu sichern und wirtschaftlich stabil aufzustellen, ohne das Kerngeschäft für Motorradfahrer grundlegend zu verändern.
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