Die EU-Kommission hat einen Entwurf vorgelegt, der den Führerschein als digitales Dokument aufs Smartphone bringen soll. Geregelt werden Format, Sicherheit und Gültigkeit sowie heikle Praxisfragen wie der Entzug der Fahrerlaubnis über Ländergrenzen hinweg.
Die Lage bei GoPro hat sich dramatisch verschärft. In einer neuen Pflichtmeldung an die US-Börsenaufsicht SEC räumt der Action-Kamera-Hersteller selbst ein, dass „erhebliche Zweifel“ an der eigenen Überlebensfähigkeit bestehen.
Eine beiläufige Aussage von Bundesarbeitsministerin Bärbel Bas in der ARD-Talkshow „Caren Miosga“ hat eine alte Streitfrage neu entfacht: Dürfen Motorräder im Stau zwischen den Autos hindurchfahren? Während das in Deutschland verboten bleibt, sammelt eine Petition an den Bundestag Unterschriften für eine Legalisierung.
Honda vertraut den Entwicklungstest seiner neuen 850er ausgerechnet einem Fahrer an, der das Werk zum Saisonende verlässt. Zeitgleich kehrt bei KTM in Misano ein prominenter Testpilot auf den Prototyp zurück, und der erste große Werksfahrer-Test der neuen Ära rückt näher.
Mit der Stealth 500 erweitert Fantic seine Stealth-Reihe um ein A2-taugliches Naked Bike, das technisch auf dem Einzylinder der Caballero 500 aufbaut. Der italienische Hersteller nennt ein Trockengewicht von 147 Kilogramm und eine Leistung von 45 PS.
Ultraviolette bringt mit der Shockwave ein leichtes Elektro-Motorrad für Straße und Gelände auf den Markt, dessen Auslieferung in Indien im Juli 2026 beginnen soll. Anders als bei teuren Elektro-Sportlern könnte das einfach gehaltene Konzept dem Hersteller den Einstieg in westliche Märkte wie Europa erleichtern.
