- Espargaro brach sich im April bei einem Test in Malaysia vier Wirbel und fährt in Mandalika sein erstes Rennwochenende seit dem Saisonfinale 2025 in Valencia
- Joan Mir fehlt auf ärztlichen Rat, eine klare Diagnose gibt es weiterhin nicht
- Takaaki Nakagami fällt nach einem Schlüsselbeinbruch in Motegi aus, Somkiat Chantra ist beim Superbike-Lauf in Estoril gebunden
Honda HRC Castrol hat Aleix Espargaro offiziell als Ersatz für Joan Mir beim Grand Prix von Indonesien bestätigt. Der Spanier mit der Startnummer 41 teilt sich die Box in Mandalika mit Luca Marini. Für Espargaro ist es eine Rückkehr unter schwierigen Vorzeichen, denn er hat in diesem Jahr kaum Zeit auf dem Motorrad verbracht. Für Honda ist der Einsatz die Folge einer ungewöhnlichen Verkettung von Ausfällen, die nicht nur das aktuelle Rennwochenende betrifft, sondern auch die Arbeit am Motorrad für 2027.
Warum fährt Aleix Espargaro in Mandalika für Honda?
Espargaro fährt, weil Honda keine andere Option mehr hatte. Joan Mir fällt weiter aus, Testfahrer Takaaki Nakagami ist verletzt, und Somkiat Chantra hat am selben Wochenende Verpflichtungen in der Superbike-WM.
Zuerst hatte Honda für den Grand Prix von Japan in Motegi Chantra aus dem Superbike-Programm geholt, um Mirs Motorrad zu übernehmen. In Indonesien geht das nicht, weil der Grand Prix zeitgleich mit dem WorldSBK-Lauf in Estoril stattfindet. Dort fährt der Thailänder für das Superbike-Werksteam von Honda.
Nakagami wäre eine weitere Möglichkeit gewesen. Er war in Motegi als Wildcard am Start, also mit einem zusätzlichen Startplatz außerhalb des festen Fahrerfelds. Es wäre sehr wahrscheinlich sein letzter Wildcard-Einsatz gewesen, denn die Ausnahmeregel, mit der Testfahrer bei Rennen starten dürfen, soll ab dem kommenden Jahr wegfallen. Doch schon bei seiner ersten Ausfahrt auf der nach Regen noch rutschigen Strecke stürzte er in der Kurve vor dem Tunnel und schlug mit der linken Schulter auf. Honda bestätigte noch während des ersten Trainings einen Bruch des linken Schlüsselbeins, der operiert werden muss. Teammanager Alberto Puig rechnet mit vier bis fünf Wochen Pause, vorausgesetzt die Operation verläuft gut.
Theoretisch steht auch Stefan Bradl noch als Testfahrer unter Vertrag. Weil er derzeit als TV-Kommentator arbeitet, ist aber fraglich, was er kurzfristig beitragen könnte. Damit blieb nur Espargaro übrig.
Warum fehlt Joan Mir weiterhin?
Mir fehlt auf ärztlichen Rat, weil die Ursache seiner gesundheitlichen Probleme noch nicht gefunden ist. Er leidet seit mehreren Monaten unter Beschwerden, die seine Energie und Leistungsfähigkeit beeinträchtigen.
Zuletzt sollen die Symptome stärker geworden sein. Untersuchungen in der Universitätsklinik Dexeus in Barcelona brachten bisher keine eindeutige Diagnose. MotoGP-Chefarzt Dr. Ángel Charte empfahl strikte Ruhe und Rehabilitation und schloss Mir damit für Motegi und Mandalika aus. Honda erklärte dazu nur knapp, Mir verpasse beide Rennen auf ärztlichen Rat, um die Ursache seiner Symptome zu verstehen. Ein Datum für die Rückkehr des Weltmeisters von 2020 nennt Honda nicht, weitere Informationen sollen zu gegebener Zeit folgen.
Zum ersten Mal hatte Mir in diesem Herbst schon beim Grand Prix von Österreich gefehlt. Damals war die Rückkehr noch für Motegi geplant. Für Mir sind es die letzten Monate bei Honda, 2027 fährt er für Gresini auf Ducati.
Wie fit ist Aleix Espargaro nach seiner Verletzung?
Espargaro ist wieder einsatzbereit, hat nach seiner langen Pause aber nur sehr wenige Runden absolviert. Wie fit er wirklich ist, wird sich erst in Mandalika zeigen.
Der Unfall passierte Mitte April bei privaten Testfahrten von Honda auf dem Sepang International Circuit. Espargaro brach sich vier Wirbel, das Rückenmark wurde nur knapp verfehlt. Es folgten eine Operation und eine rund fünfmonatige Reha. Erst Mitte September saß er bei einem privaten Testtag in Mugello wieder auf einem MotoGP-Motorrad. Er konnte die Sitzung zwar beenden, soll aber noch deutlich unter seinem Niveau vor dem Unfall gelegen haben. Nach diesem Test wurde Honda auch davon abgeraten, ihn schon in Motegi einzusetzen.
Espargaro selbst geht offen damit um, dass er nicht in Bestform anreist:
“Of course it is always a great honour to join the factory Honda team in MotoGP and I want to say thank you to them for trusting me to ride while Joan and Taka recover. After the crash at the start of the year and my injury, I have not had as much time on the bike as I would like, and we travel to Mandalika with realistic expectations as I’ve had only a small number of laps and it’s a really physical track before we even speak about the weather. Let’s understand how we can best help the team and Honda this weekend and focus on that.”
Auf Deutsch: „Natürlich ist es immer eine große Ehre, für das Honda-Werksteam in der MotoGP zu fahren, und ich möchte mich für das Vertrauen bedanken, dass ich fahren darf, während Joan und Taka sich erholen. Nach dem Sturz zu Beginn des Jahres und meiner Verletzung hatte ich nicht so viel Zeit auf dem Motorrad, wie ich gerne gehabt hätte. Wir reisen mit realistischen Erwartungen nach Mandalika, denn ich bin nur wenige Runden gefahren, und es ist eine körperlich sehr anstrengende Strecke, noch bevor wir überhaupt vom Wetter sprechen. Lass uns verstehen, wie wir dem Team und Honda an diesem Wochenende am besten helfen können, und uns darauf konzentrieren.“
Was erwartet Honda von Espargaro in Indonesien?
Honda setzt bewusst keine Ergebnisziele. Espargaro soll sich vor allem wieder an die aktuelle Rennmaschine RC213V gewöhnen und sich danach wieder auf die Entwicklungsarbeit konzentrieren.
Die Strecke macht es ihm nicht leicht. Der 4,3 Kilometer lange Mandalika International Circuit auf der Insel Lombok gilt wegen seines Layouts, der Hitze und der hohen Luftfeuchtigkeit als körperlich besonders fordernd. Espargaro kennt den Kurs zwar, muss aber nach der langen Pause schnell wieder ins Tempo finden.
Seine Rennbilanz bei Honda ist überschaubar. Der dreifache MotoGP-Sieger hatte Ende 2024 seine Vollzeitkarriere beendet, nach acht Jahren bei Aprilia. Danach wechselte er als Entwicklungsfahrer zu Honda. In der Saison 2025 fuhr er fünf Rennen für Honda, das beste Ergebnis war Platz 16 in Assen. Der 37-Jährige soll nicht ausschließen, je nach Mirs Genesung noch weitere Grands Prix zu bestreiten.
Was bedeuten die Ausfälle für Hondas 850er-Motorrad?
Die Ausfälle treffen Honda in einer wichtigen Phase der Entwicklung für 2027. Dann gelten in der MotoGP neue technische Regeln, unter anderem mit Motoren mit 850 Kubikzentimetern Hubraum.
Nach Espargaros Unfall im April lag ein Großteil der Arbeit am neuen Prototyp RC214V bei Nakagami. Laut Honda fällt er nun mindestens einen Monat aus. Eigentlich sollte er in der Woche nach Mandalika an zwei Testtagen in Sepang weiter an der Abstimmung arbeiten. Die anderen Hersteller Aprilia, Ducati, Yamaha und KTM testen in diesem Zeitraum in Jerez. Der Sepang-Test von Honda ist bislang nicht abgesagt. Findet er statt, gilt Espargaro als wahrscheinlichster Fahrer dafür.
Damit steht Espargaro vor einer doppelten Aufgabe. Er soll Rennen fahren, wenn er gebraucht wird, und gleichzeitig Referenzfahrer für das neue Motorrad bleiben. Ein weiterer Sturz würde deshalb nicht nur das Rennwochenende in Indonesien betreffen, sondern auch die Vorbereitung auf die nächste Saison zusätzlich erschweren. Das neue Motorrad soll beim Test direkt nach dem Saisonfinale in Valencia seine Premiere auf der Strecke haben. Dort fährt Fabio Quartararo die Honda zum ersten Mal.
Sportlich steht Honda ohnehin unter Druck. In der Herstellerwertung liegt die Marke derzeit auf Rang vier und damit nur vor Yamaha.
Welche Chancen hat Luca Marini in Mandalika?
Für Marini ist Mandalika eine Strecke, auf der Honda zuletzt stark war. 2025 fuhr er dort auf Platz fünf, besser war er auf der RC213V bislang nie.
Auch in dieser Saison zeigte der Italiener mit der Startnummer 10 laut Honda bereits gute Ansätze, unter anderem in Ungarn und San Marino. Erstes Ziel ist es, sich am Freitag direkt für das Q2 zu qualifizieren, also für den zweiten Teil des Qualifyings, in dem die Startplätze ganz vorne vergeben werden. Wie so oft in Indonesien dürfte das Wetter das ganze Wochenende über eine große Rolle spielen.
Marini freut sich auf das Rennen: “I’m looking forward to this weekend as Mandalika is a circuit I really enjoy and the last two years it has been a really strong track for us.” Auf Deutsch: „Ich freue mich auf dieses Wochenende, denn Mandalika ist eine Strecke, die ich sehr mag, und in den letzten beiden Jahren war sie für uns eine wirklich starke Strecke.“ Er spricht außerdem darüber, dass ein starker Freitag die Grundlage für ein gutes Wochenende sei und dass Indonesien mit seinen vielen Honda-Fans für jeden Honda-Fahrer ein besonderes Land sei.
Wie geht es in der MotoGP-Saison 2026 weiter?
Mandalika ist die 17. Station der MotoGP-Saison 2026 und folgt direkt auf den Grand Prix von Japan. Das Team reiste ohne Umweg von Tokio nach Lombok.
Im Titelkampf wird es eng. Marc Márquez reist nach seinem Sieg in Motegi mit nur noch zwei Punkten Rückstand auf Jorge Martín nach Indonesien. Für Honda geht es in diesem Teil der Saison weniger um Ergebnisse als darum, das Fahrerproblem zu lösen und die Arbeit am Motorrad für 2027 nicht weiter zu verzögern.
Häufige Fragen
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Wer ersetzt Joan Mir beim Grand Prix von Indonesien?
Honda-Entwicklungsfahrer Aleix Espargaro übernimmt Mirs Motorrad in Mandalika. Er fährt im Werksteam Honda HRC Castrol an der Seite von Luca Marini.
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Ist das Aleix Espargaro Comeback ein dauerhafter Einsatz?
Nein, fest eingeplant ist bisher nur Mandalika. Danach soll sich Espargaro wieder auf die Entwicklungsarbeit konzentrieren, weitere Renneinsätze je nach Mirs Genesung sind aber nicht ausgeschlossen.
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Wann fuhr Aleix Espargaro sein letztes MotoGP-Rennen?
Sein letztes Rennwochenende war das Saisonfinale 2025 in Valencia. Seitdem stand er nach seinem Testunfall in Sepang mit vier gebrochenen Wirbeln monatelang nicht auf dem Motorrad.
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Warum fährt nicht Somkiat Chantra in Indonesien?
Chantra startet am selben Wochenende in der Superbike-WM in Estoril. In Motegi hatte er Mir noch vertreten.
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Wie lange fällt Takaaki Nakagami aus?
Teammanager Alberto Puig rechnet mit vier bis fünf Wochen, sofern die Operation gut verläuft. Honda geht von mindestens einem Monat Pause aus.
