- Limitierte Sonderserie mit 293 nummerierten Exemplaren
- 218,5 PS (160,8 kW) bei 13.500 U/min und 122,1 Nm
- Preis ab ca. 92.800 € (rund 79.300 £) bzw. 93.000 $
Mit dem vierten MotoGP Fahrertitel in Folge und dem insgesamt fünften in der Geschichte der Marke unterstreicht Ducati 2025 seine sportliche Dominanz. Der erneute Titelgewinn durch Marc Márquez bildet den Anlass für ein besonders exklusives Sammlermodell: die Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica. Vorgestellt wurde das Motorrad im Rahmen einer großen Feier am Stammsitz von Ducati in Borgo Panigale.
Feierlichkeiten in Borgo Panigale
Zur Würdigung der Saison 2025 versammelte Ducati seine Werksfahrer aus MotoGP, Superbike und Motocross zu einem internen Event für Mitarbeiter und Werksangehörige. Neben Marc Márquez nahmen unter anderem Francesco Bagnaia, Álex Márquez, Fermín Aldeguer, Fabio Di Giannantonio sowie Superbike Pilot Nicolò Bulega und Motocross Größen wie Tony Cairoli teil.
Höhepunkt des Tages war eine Parade auf offiziellen Rennmotorrädern über das Werksgelände. Dabei fuhren mehrere MotoGP Maschinen vom Typ Desmosedici GP, begleitet von Superbike und Motocross Rennmaschinen, eine Ehrenrunde durch das Werk. Die Veranstaltung sollte die Verbindung zwischen Entwicklung, Produktion und Renneinsatz sichtbar machen.
Limitierte Sonderedition mit Sammlercharakter
Die Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica ist auf exakt 293 Exemplare limitiert. Jedes Motorrad ist nummeriert und trägt die originale Unterschrift von Marc Márquez auf der Tankabdeckung. Zusätzlich gehören ein Echtheitszertifikat, eine spezielle Motorradabdeckung sowie eine personalisierte Transportkiste aus Holz zum Lieferumfang.
Optisch orientiert sich die Sonderedition stark an der MotoGP Werksmaschine der Saison 2025. Die Lackierung übernimmt Gestaltungselemente der Desmosedici GP und kombiniert diese mit zahlreichen Carbonbauteilen.
Technik nah am MotoGP Rennsport
Basis der Sonderedition ist die Panigale V4 S mit dem 1.103 cm³ großen Desmosedici Stradale Motor. In Kombination mit einer homologierten Akrapovič Abgasanlage und spezieller Motorabstimmung leistet das Aggregat 218,5 PS (160,8 kW) bei 13.500 U/min. Das maximale Drehmoment beträgt 122,1 Nm bei 11.250 U/min. Gegenüber der Serienversion steigt die Leistung leicht an, während das Gewicht sinkt.
Das Trockengewicht ohne Kraftstoff liegt bei 186,5 kg (411,3 lbs). Allein der Akrapovič Schalldämpfer reduziert das Gewicht um 2,5 kg (5,5 lbs). Weitere Einsparungen ergeben sich durch die fünf Speichen Carbonfelgen, die rund 0,95 kg (2,1 lbs) leichter sind als die geschmiedeten Räder der Panigale V4 S. Dadurch sollen Trägheitsmomente um 12 Prozent vorne und 19 Prozent hinten sinken.
Erstmals in einem Serienmotorrad dieser Art kommen sogenannte Corner Sidepods zum Einsatz. Diese Aerodynamikelemente wurden ursprünglich für die MotoGP entwickelt und sollen bei großer Schräglage zusätzlichen Bodeneffekt erzeugen, was den Grip am Kurvenausgang verbessern soll.
Hochwertige Bremsanlage und Fahrwerk
Ein zentrales Merkmal der World Champion Replica ist das Front Brake Pro+ System. Es besteht aus zwei 338,5 mm großen und 6,2 mm starken Brembo T Drive Scheiben sowie GP4 Sport Production Monoblock Sätteln. Ergänzt wird das System durch eine Brembo MCS 19.21 Radialpumpe mit fernverstellbarem Hebel. Die Anlage ist für den Straßenbetrieb homologiert und basiert auf Komponenten aus dem Superbike Rennsport.
Beim Fahrwerk setzt Ducati auf das bekannte elektronische Öhlins Paket. Verbaut sind eine NPX 30 Druckgasgabel sowie ein TTX 36 Federbein, jeweils mit Smart EC 3.0 Regelung. Ein elektronischer Lenkungsdämpfer ergänzt das System.
Ausstattung und exklusive Details
Zur Serienausstattung gehören unter anderem eine Trockenkupplung, ein Alcantara Sitz, ein Racing Windschild sowie eine spezielle Startanimation im Display. CNC gefräste Aluminium Fußrasten sind ebenso verbaut wie ein GPS Modul zur Datenerfassung.
Für den reinen Rennstreckeneinsatz liegen zusätzliche, nicht homologierte Komponenten bei. Dazu zählen ein offener Carbon Kupplungsdeckel, ein Racing Tankdeckel aus Aluminium, Luftleitbleche für die Bremssättel sowie ein Kit zur Demontage des Kennzeichenhalters.
Ein weiteres Sammlerdetail ist die aus dem Vollen gefräste obere Gabelbrücke mit Modellbezeichnung und Seriennummer. Diese Nummer findet sich auch auf dem Aluminium Zündschlüssel wieder.
Preis und exklusives Fahrerlebnis
Der Preis der Ducati Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica liegt bei rund 92.800 € (etwa 93.000 $). Damit bewegt sich das Modell auf dem Niveau früherer Ducati Sammlerstücke.
Zusätzlich zum Motorrad erhalten Käufer die Möglichkeit, Marc Márquez persönlich zu treffen. Geplant ist ein gemeinsames Foto entweder bei einem Lauf der MotoGP Saison 2026 oder während der World Ducati Week 2026 Anfang Juli.
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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich.
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