- 28 PS Einzylinder von CFMoto
- 150 kg Gesamtgewicht
- 17 Liter Tank für rund 550 km Reichweite
Leonart Motors mit Sitz nahe Barcelona verfolgt ein klares Konzept. Das Unternehmen kombiniert eigenständiges Design mit in China gefertigter Technik und bietet für Europa konfigurierte Modelle zu vergleichsweise niedrigen Preisen an. Neu im Programm für 2026 ist die Racer 300, die als leichtes Crossover Motorrad mit A2 Eignung ins Sortiment aufgenommen wird.
Positionierung der Leonart Racer 300 im Modellprogramm 2026
Die Modellbezeichnung Racer 300 fällt sachlich aus, das Konzept dahinter zielt jedoch auf ein vielseitiges Einsatzspektrum. Als Crossover verbindet die Maschine straßenorientierte Bereifung mit einer leicht erhöhten Sitzposition und moderaten Federwegen. Damit soll sie sowohl im urbanen Umfeld als auch auf längeren Strecken einsetzbar sein.
Mit einem angekündigten Preis von 3599 EUR (3890 USD) im Rahmen eines Einführungsangebots sowie einem regulären Preis von 3999 EUR (4320 USD) zählt die Racer 300 zu den günstigeren Vertretern ihrer Klasse. Die Preisangaben gelten für Spanien, zusätzliche Kosten für Transport und Zulassung sind nicht enthalten.
Einzylinder Technik von CFMoto mit 28 PS
Den Antrieb liefert CFMoto. Der flüssigkeitsgekühlte Einzylinder verfügt über 292 Kubikzentimeter Hubraum, vier Ventile und einen dohc Ventiltrieb. Die Abstimmung entspricht der Norm Euro 5 Plus.
Die Leistung wird mit 28 PS angegeben, was 21 kW bei 9500 min entspricht. Das maximale Drehmoment wird nicht genannt. Geschaltet wird über ein 6 Gang Getriebe. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei etwa 130 km/h liegen.
Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch wird vom Hersteller mit rund 3 Litern pro 100 Kilometer angegeben. In Verbindung mit dem 17 Liter Tank ergibt sich rechnerisch eine Reichweite von etwa 550 Kilometern.
Fahrwerk, Ergonomie und Gewicht
Das Gesamtgewicht der Leonart Racer 300 wird mit 150 kg angegeben, was umgerechnet rund 331 lbs entspricht. Ob sich diese Angabe auf ein fahrbereites oder trockenes Gewicht bezieht, bleibt offen.
Vorn arbeitet eine Upside down Telegabel, hinten ein Zentralfederbein. Die Federwege fallen leicht erhöht aus, bleiben jedoch im straßenorientierten Bereich. Die Maschine rollt auf 17 Zoll Aluminiumrädern mit Straßenprofil. Vorne kommt die Reifendimension 110 70 17 zum Einsatz, hinten 140 60 17.
Die Sitzhöhe beträgt 79 Zentimeter und ordnet das Modell im unteren Bereich der Klasse ein. In Kombination mit dem vergleichsweise geringen Gewicht ergibt sich eine zugängliche Ergonomie.
Ausstattung mit LED, ABS und TFT Display
An beiden Rädern ist jeweils eine Scheibenbremse verbaut, unterstützt von ABS. Zur weiteren Ausstattung zählen LED Leuchten rundum, ein TFT Display im Format 5 Zoll sowie ein USB Anschluss.
Die Frontverkleidung mit Windschild soll den Windschutz verbessern und den Sitzkomfort auf längeren Strecken erhöhen. Weitere elektronische Assistenzsysteme werden nicht genannt.
Verfügbarkeit, Bestellung und Lieferung
In Spanien ist die Leonart Racer 300 bereits erhältlich. Der Einführungs Preis liegt bei 3599 EUR (3890 USD), regulär sind 3999 EUR 4320 USD vorgesehen. Die Lieferzeit wird mit 2 bis 3 Monaten angegeben.
Für eine Reservierung ist eine einmalige Anzahlung von 100 EUR erforderlich, die vom Endpreis abgezogen wird. Diese Anzahlung ist vollständig rückerstattbar, solange sich das Motorrad noch nicht in der Produktion befindet. Befindet sich das Fahrzeug bereits in der Fertigung, ist eine Stornierung zwar möglich, die 100 EUR werden jedoch nicht mehr erstattet. Ist ein Fahrzeug sofort verfügbar, besteht eine Frist von 3 Tagen zur Stornierung mit Rückerstattung der Reservierung.
Nach Bestätigung der Reservierung erfolgt die Kontaktaufnahme zur Kalkulation von Transport und Zulassung. Die restliche Zahlung ist bar zu leisten. Alternativ wird eine individuelle Finanzierung angeboten. Die vollständige Bezahlung muss innerhalb der 15 Tage vor der Zollabfertigung erfolgen, um die Formalitäten zu beschleunigen. Bei sofort verfügbarer Ware ist der Gesamtbetrag innerhalb von 3 Tagen nach Erhalt des Gesamtangebots zu entrichten.
Transport und Zulassungskosten sind nicht im Fahrzeugpreis enthalten und werden gesondert berechnet. Für Deutschland nennt Leonart Motors SHL in Dresden als Importeur, allerdings mit bislang nur wenigen angeschlossenen Händlern.
Was das für mich als Motorradfahrer bedeutet?
Als Motorradfahrer bedeutet dieses Konzept vor allem Zugang zu einem sehr preisgünstigen, leichten und unkomplizierten A2 Motorrad. Das geringe Gewicht von 150 kg, die moderate Sitzhöhe von 79 Zentimetern und die überschaubare Leistung von 28 PS sorgen für ein einfach kontrollierbares Fahrverhalten, insbesondere im Stadtverkehr und auf Landstraßen. Gleichzeitig ermöglicht der 17 Liter Tank mit einer rechnerischen Reichweite von rund 550 Kilometern auch längere Etappen ohne häufige Tankstopps. Die Ausstattung mit ABS, LED Beleuchtung, TFT Display und USB Anschluss deckt grundlegende Alltagsanforderungen ab, ohne das Fahrzeug technisch zu überladen. Insgesamt steht damit ein funktionales und finanziell niedrigschwelliges Gesamtpaket zur Verfügung, das sich vor allem für Einsteiger oder kostenbewusste Fahrer eignet.
Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich.
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