Motor und Leistungsdaten
Im Mittelpunkt steht ein flüssigkeitsgekühlter 60-Grad-V-Zweizylinder. Der Artikeltext nennt einen Hubraum von 350 Kubikzentimetern, die offiziellen Spezifikationen sprechen jedoch von 50,3 Kubikzentimetern. Weitere technische Angaben lauten:
- Leistung: 32 bhp (entspricht rund 23,86 kW) bei 8500 U/min
- Drehmoment: 22 lb-ft (etwa 29,83 Nm) bei 5500 U/min
- Antrieb: Riemenantrieb
Die Leistungswerte entsprechen laut Hersteller denen der Moto Morini 3 ½ Sport, die denselben Motor nutzen soll.
Ergonomie und Ausstattung
Die Sitzhöhe beträgt 740 Millimeter. Das dürfte den Zugang erleichtern und soll auch Fahrern mit geringer Körpergröße entgegenkommen. Der Riemenantrieb reduziert den Aufwand bei der Pflege im Vergleich zu einer Kette.
Wie bei mehreren anderen Modellen der Marke wird ein „integriertes Navigationssystem“ erwähnt. Ob es sich um eine eigenständige Lösung oder eine Smartphone-Anbindung handelt, ist offen. Vermutlich erfolgt die Navigation über Bluetooth und eine App, bestätigt ist das allerdings nicht.
Marktsituation und Verfügbarkeit
Unklar bleibt, wann oder ob die Rumble in bestimmten europäischen Märkten angeboten wird. Moto Morini hat zuletzt mehrere wichtige Distributionspartner verloren, darunter in Großbritannien, Irland, Belgien, den Niederlanden, Luxemburg, Deutschland und Österreich. Frühestens 2026 soll eine neue Importstruktur feststehen.
Technische Daten der Moto Morini Rumble (2026, laut bereitgestelltem Text)
- Motor: 50,3 ccm flüssigkeitsgekühlter 60-Grad-V-Zweizylinder
- Leistung: 32 bhp (23,86 kW) bei 8500 U/min
- Drehmoment: 22 lb-ft (29,83 Nm) bei 5500 U/min
- Höchstgeschwindigkeit: 87 mph
- Sitzhöhe: 740 mm
- Trockengewicht: 177 kg (etwa 390,2 lbs)
- Tankvolumen: 14,5 Liter
