- 350.3 ccm V2 mit 32.2 PS und 22.1 lb.ft Drehmoment
- Trockengewicht 154 kg
- Verfügbarkeit laut Hersteller für die erste Jahreshälfte 2026 angekündigt
Ein kompakter V2 in einem klassisch gehaltenen Naked Bike ist in der Mittel- und Klein hubklasse selten geworden. Genau hier setzt die Moto Morini 3½ Sport an, die sich mit überschaubarem Leistungsniveau, einfacher Technik und zeitlosem Design an Fahrer richtet, die eine leichte Maschine für Stadt und Land suchen.
Kompakter V2 für A2-konforme Leistung
Im Zentrum des Motorrads steht ein 350.3 ccm großer V2 mit acht Ventilen, der die Euro5+ Norm erfüllen soll. Die Motorleistung gibt Moto Morini mit 32.2 PS (23.7 kW) bei 8500 Umdrehungen an. Das maximale Drehmoment liegt bei 22.1 lb.ft, was 29.96 Nm entspricht, und soll bei 5500 Umdrehungen anliegen. Damit bewegt sich die neue 3½ Sport im Bereich aktueller Retro-Konkurrenten wie der BSA Bantam 350 und bietet mehr Leistung als Modelle wie die Honda GB350S.
Die Kraftquelle ist in einen einfachen Stahlrahmen eingebettet, während eine Aluminium-Schwinge die Hinterradführung übernimmt. Die Bauart des V2 soll eine schmale Silhouette zwischen den Beinen ermöglichen und damit das Handling positiv beeinflussen.
Ergonomie, Fahrwerk und Proportionen
Mit einer angegebenen Sitzhöhe von 795 mm richtet sich das Modell an eine breite Fahrerschaft. Der 15.5 Liter fassende Tank sitzt vor einer flachen Sitzbank, die die Retro-Linie betonen soll. Der Hersteller bietet unterschiedliche Lenkerkonfigurationen an, von klassischen geraden Varianten bis hin zu moderat sportlichen Optionen. Die Fußrasten bleiben in jedem Fall tief positioniert, was auf eine entspannte Sitzhaltung ausgelegt ist.
Das Fahrwerk besteht aus einer 37 mm Upside-down-Gabel mit 130 mm Federweg und einem Monofederbein hinten, das 120 mm Federweg bereitstellen und über eine einstellbare Federvorspannung verfügen soll. Die 17 Zoll großen Gussräder nehmen vorn einen Reifen im Format 110/70 und hinten 150/60 auf. Moto Morini nennt eine Gesamtlänge von 2090 mm und ein Trockengewicht von 154 kg, was umgerechnet etwa 339.5 lbs entspricht.
Ausstattung und geplante Markteinführung
Die neue 3½ Sport soll ab der ersten Jahreshälfte 2026 erhältlich sein (je nach Region). Zur Marktreife sollen LED-Beleuchtung, ein klassischer Einfüllstutzen und typische 3½-Logos gehören. Farblich kündigt der Hersteller die Varianten Legacy Red und Pure White an.
Obwohl Moto Morini in den letzten Jahren vor allem Mittelklassemodelle mit Parallel Twin nutzte, deutet die Präsentation auf der Messe in Mailand darauf hin, dass künftig verstärkt eigene Motorarchitekturen eingesetzt werden. Neben kleinen Trail-Modellen und großen Adventure-Bikes wurde dort unter anderem ein vollverkleideter Corsaro Sport mit 749 ccm V2 gezeigt. Dies könnte auf eine breiter angelegte Modellstrategie hindeuten.
