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Motorcycles.News – Motorrad Magazin
Startseite » Bezzecchi gewinnt in Mugello: Aprilia beendet Ducatis Erfolgsserie
Marco Bezzecchi auf der Aprilia RS-GP beim Wheelie – MotoGP Italien GP Mugello 2026
MotoGP

Bezzecchi gewinnt in Mugello: Aprilia beendet Ducatis Erfolgsserie

By Andreas Denner31 Mai, 2026
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Marco Bezzecchi hat den Großen Preis von Italien 2026 in Mugello gewonnen und damit zum ersten Mal sein Heimrennen für sich entschieden. Mit dem Erfolg vor Teamkollege Jorge Martin feierte Aprilia einen Doppelsieg und beendete eine vierjährige Siegesserie von Ducati in der Toskana.
  • Bezzecchi siegte von der Pole-Position vor Jorge Martin, für Aprilia war es der vierte Doppelsieg der Saison 2026.
  • Francesco Bagnaia rettete Platz drei mit 0,034 Sekunden Vorsprung auf Ai Ogura.
  • Bezzecchi baute seine Führung in der Weltmeisterschaft auf 17 Punkte vor Martin aus.

Im siebten von 22 Saisonläufen trafen am Mugello Circuit die beiden italienischen Hersteller Aprilia und Ducati aufeinander, und Aprilia setzte sich klar durch. Vor mehr als 88.000 Zuschauern und bei sonnigem Wetter mit knapp 30 Grad Celsius Lufttemperatur gingen alle 22 Fahrer über die Distanz von 23 Runden mit der Medium-Mischung von Michelin an Vorder- und Hinterrad an den Start. Das Ducati-Werksteam fuhr anlässlich des 100-jährigen Bestehens der Marke mit einem Sonderdesign, auch Pramac-Yamaha trat in spezieller Lackierung an. Bezzecchi wiederum bestritt das Wochenende mit einem Sonderhelm zu Ehren des kurz zuvor verstorbenen Alex Zanardi, einer Nachbildung jenes Helms, den Zanardi 1996 bei seinem Überholmanöver in der Corkscrew-Kurve von Laguna Seca trug.

Marco Bezzecchi führt das Feld an auf der Aprilia RS-GP – MotoGP Catalunya GP Barcelona 2026 Rennaction

Wie verlief das MotoGP-Rennen in Mugello 2026?

Bezzecchi gewann den Start, verlor die Führung zwischenzeitlich an Bagnaia und holte sie sich in der 14. Runde zurück. Anders als im Sprint am Samstag setzte sich der Polesetter direkt an die Spitze und bog als Erster in die Kurve San Donato ein. In der Anfangsphase wechselten sich Bezzecchi und sein Aprilia-Teamkollege Martin kurz an der Spitze ab, ehe Bagnaia beide Werks-Aprilia überholte und das Tempo bestimmte. Der Ducati-Pilot, der in Mugello bereits 2022, 2023 und 2024 gewonnen hatte, konnte sich zunächst nur Bezzecchi als ständigen Verfolger erwehren, während Martin etwas zurückfiel.

Warum verlor Raul Fernandez schon in der ersten Kurve?

Sprint-Sieger Raul Fernandez fiel direkt nach dem Start aus den Top 15 heraus, weil er sich beim Anbremsen der ersten Kurve verbremste. Der von Startplatz zwei losgefahrene Pilot des Trackhouse-Teams geriet im Windschatten von Bezzecchi an seine Grenzen, konnte einen Kontakt mit der führenden Aprilia aber gerade noch vermeiden und auch einen Ausritt ins Kiesbett verhindern. Den verlorenen Boden machte Fernandez im weiteren Verlauf teilweise wieder gut. Über die Ziellinie kam er als Achter, nach einer Strafversetzung um eine Position wurde er in der Endabrechnung jedoch als Neunter geführt. Am Vortag hatte Fernandez im Sprint noch seinen ersten Erfolg in dieser Wertung gefeiert, mit 1,289 Sekunden Vorsprung auf Martin.

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Marco Bezzecchi auf der Aprilia RS-GP in Schräglage – MotoGP Italien GP Mugello 2026

Wann übernahm Bezzecchi die Führung?

Bezzecchi zog eingangs der 14. Runde innen in San Donato an Bagnaia vorbei und führte damit erstmals seit der zweiten Runde wieder. Bagnaia musste in der Folge abreißen lassen und bekam Probleme, das Tempo zu halten. Zwei Runden später fand auch Martin an derselben Stelle einen Weg am Ducati-Werkspiloten vorbei, womit Aprilia die Doppelführung wiederhergestellt hatte. Bezzecchi vergrößerte seinen Vorsprung anschließend kontinuierlich und überquerte die Ziellinie mit 3,559 Sekunden Vorsprung. Im Ziel sprach er davon, dass dieser Erfolg ein Traum aus Kindertagen gewesen sei, den er sich nun erfüllt habe, und bedankte sich auf Italienisch bei den Fans an der Strecke. Martin erklärte, er habe an diesem Wochenende noch mit seinem Selbstvertrauen gekämpft, zeigte sich mit dem zweiten Platz aber zufrieden und gratulierte seinem Teamkollegen.

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Wie rettete Bagnaia das Podium gegen Ogura?

Bagnaia brachte Platz drei mit 0,034 Sekunden Vorsprung auf Ai Ogura ins Ziel, nachdem der Japaner in der letzten Kurve kurzzeitig vorbeigekommen war. Ogura, ebenfalls auf einer Aprilia des Trackhouse-Teams, hatte in der Schlussphase deutlich mehr Tempo und nahm Bagnaia auf der letzten Runde fast eine halbe Sekunde ab. Beim Angriff in der letzten Kurve konterte Bagnaia sofort und verteidigte den Podestplatz auf dem Weg zur Linie. Damit verhinderte der Ducati-Pilot einen dreifachen Aprilia-Erfolg um wenige Tausendstelsekunden. Bagnaia führte das Ergebnis auf die Unterstützung der heimischen Fans zurück und verwies zugleich auf Grip-Probleme am Hinterrad in den letzten Runden. Fabio Di Giannantonio komplettierte auf der zweiten Werks-Ducati des VR46-Teams die Top 5.

Jorge Martin und Marco Bezzecchi nebeneinander auf der Aprilia RS-GP – MotoGP Catalunya GP Barcelona 2026

Marquez, Acosta und der Kampf um Platz sechs

Pedro Acosta setzte sich im direkten Duell gegen Marc Marquez durch und wurde bester KTM-Fahrer auf Rang sechs. Marquez, der nach einer Operation nicht vollständig fit antrat, hatte sich über weite Strecken mit Acosta duelliert, ehe der KTM-Pilot die Position übernahm. Ein Ausritt von Marquez in der ersten Kurve verschaffte Acosta Luft und eröffnete Ogura die Möglichkeit zum Überholen. Beim Manöver zwischen Ogura und Acosta kam es am Kurvenausgang zu leichtem Kontakt. Marquez beendete das Rennen als Siebter. Hinter Fernandez und dem nachgerückten Fermin Aldeguer fuhr Diogo Moreira auf der LCR-Honda als Zehnter in die Punkte. Drei Fahrer kamen nicht ins Ziel: Alex Rins und Enea Bastianini stürzten, Cal Crutchlow gab nach zehn Runden mit Muskelschmerzen auf. Für den 40-jährigen Briten, der den verletzten Johann Zarco vertrat, war es das 180. MotoGP-Rennen.

Was bedeutet das Ergebnis für die WM 2026?

Bezzecchi baute mit dem Heimsieg seine Führung in der Weltmeisterschaft auf 17 Punkte vor Martin aus. Damit untermauerte er innerhalb des laufenden Titelkampfs der Saison 2026 seine Position an der Spitze, während Aprilia mit dem vierten Doppelsieg des Jahres seine aktuelle Stärke unterstrich. Für die Marke und für Bezzecchi war es zugleich der erste Sieg im Italien-Grand-Prix der Königsklasse, nachdem Ducati die vier vorangegangenen Mugello-Ausgaben gewonnen hatte. Bereits im Qualifying hatte Bezzecchi mit 1:43,921 Minuten die erste 1:43er-Runde der Streckengeschichte gefahren, dazu stellte Aprilia mit drei Maschinen in der ersten Startreihe einen weiteren Bestwert auf.

Marco Bezzecchi in extremer Schräglage auf der Aprilia RS-GP – MotoGP Catalunya GP Barcelona 2026

Häufige Fragen

  • Wer hat das MotoGP-Rennen in Mugello 2026 gewonnen?

    Den Großen Preis von Italien 2026 in Mugello gewann Marco Bezzecchi auf Aprilia. Es war sein erster Heimsieg in der MotoGP. Teamkollege Jorge Martin wurde Zweiter, Francesco Bagnaia auf Ducati Dritter.

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  • Warum war der Sieg in Mugello für Aprilia besonders?

    Es war der erste Sieg von Aprilia im Italien-Grand-Prix der Königsklasse. Zuvor hatte Ducati die vier vorangegangenen Mugello-Ausgaben für sich entschieden. Zudem feierte Aprilia mit dem Doppelerfolg seinen vierten Doppelsieg der Saison 2026.

  • Wie knapp war das Podium für Francesco Bagnaia?

    Bagnaia sicherte sich Platz drei mit 0,034 Sekunden Vorsprung auf Ai Ogura. Der Japaner kam in der letzten Kurve kurz vorbei, Bagnaia konterte jedoch sofort und verhinderte so einen dreifachen Aprilia-Erfolg.

  • Wann findet das nächste MotoGP-Rennen 2026 statt?

    Das nächste Rennen ist der Große Preis von Ungarn vom 5. bis 7. Juni 2026. Er wird zum zweiten Mal auf dem Balaton Park Circuit ausgetragen, der zu den langsamsten Strecken im Kalender zählt.

➜ Dieser Artikel ist Teil unserer umfassenden Übersicht: MotoGP-Saison 2026: Der komplette Überblick – Teams, Fahrer, Kalender & WM-Stand. Dort findest du alle wichtigen Informationen zum Thema gebündelt.

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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich. Verantwortlich für die Seiten www.Motorcycles.News, www.Motorrad.Training und den YouTube-Kanal "Motorrad Nachrichten", sowie deren social Media-Seiten.

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