48 PS / 35,3 kW
Leistung
43 Nm
Drehmoment
177 kg
Gewicht
420 ccm
Hubraum
177 km/h
Topspeed
7.250 €
Preis (DE)
Die BMW F 450 RR ist das vollverkleidete A2-Sportmotorrad der 450er-Familie und Schwestermodell von F 450 GS und F 450 R: 420-ccm-Reihenzweizylinder mit 48 PS, 177 kg fahrfertig, Winglets und Stummellenker im Stil der S 1000 RR – ab 7.250 Euro.
Modell-Details
| Verfügbare Märkte | Europa (u. a. Deutschland, Österreich), USA |
| Lebenszyklus | new |
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | street |
| Zielgruppe | A2-Fahrer, sportlich orientierte Einsteiger, Umsteiger von der G 310 RR, junge Fahrer mit Rennstrecken-Ambitionen |
Motor & Leistung
| Motortyp | Reihenzweizylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, 135° Hubzapfenversatz, Ausgleichswelle |
| Zylinder | 2 |
| Hubraum | 420 ccm |
| Bohrung x Hub | 72 x 51,6 mm |
| Verdichtung | 13,0:1 |
| Leistung | 48 PS |
| Leistung (kW) | 35,3 kW |
| bei Drehzahl | 8.750 U/min |
| Drehmoment | 43 Nm |
| bei Drehzahl | 6.750 U/min |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Einspritzung (BMS-Z), E-Gas, 38-mm-Drosselklappen |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5+ |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | X-Ring-Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung; Easy Ride Clutch (Fliehkraft) Serie bei M Sport mit Innovationspaket, sonst als Zubehör |
Fahrleistungen
| Höchstgeschwindigkeit | 177 km/h |
| Verbrauch | 3,8 l/100km |
| Reichweite | 368 km |
| Leistungsgewicht | 0,3 PS/kg |
| CO\u2082-Emissionen | 88 g/km |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Stahlrohrrahmen aus verschweißten Rohren und Schmiedeteilen, Motor mittragend; Aluminium-Zweiarmschwinge |
| Gabel | KYB-Upside-down-Gabel 43 mm, goldfarbene Standrohre |
| Gabel-Hersteller | KYB |
| Gabel-Durchmesser | 43 mm |
| Federweg vorn | 140 mm |
| Federung vorn (Einstellung) | Zug- und Druckstufe einstellbar (Sportfahrwerk, Serie ab Variante Sport) |
| Federbein | KYB-Zentralfederbein an Aluminium-Zweiarmschwinge |
| Federbein-Hersteller | KYB |
| Federweg hinten | 140 mm |
| Federung hinten (Einstellung) | Federvorspannung und Zugstufe einstellbar |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 1 |
| Scheibendurchmesser vorn | 310 mm |
| Bremssattel vorn | Brembo Vierkolben-Monoblocsattel, radial |
| Bremsen-Hersteller vorn | Brembo |
| Scheibendurchmesser hinten | 240 mm |
| Bremssattel hinten | ByBre Einkolben-Schwimmsattel |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | BMW Motorrad ABS Pro (schräglagenabhängig) mit Dynamic Brake Control |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 790 mm |
| Sitzhöhe (niedrig) | 775 mm |
| Radstand | 1.405 mm |
| Lenkkopfwinkel | 23,4 ° |
| Nachlauf | 110 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 177 kg |
| Tankinhalt | 14 Liter |
| Zuladung | 178 kg |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 110/70-17 |
| Reifen hinten | 150/60-17 |
| Felge vorn | 17 Zoll Aluminium-Gussrad |
| Felge hinten | 17 Zoll Aluminium-Gussrad |
| Speichenräder | Nein |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 3 |
| Fahrmodi-Namen | Rain, Road, Race (optional Race Pro mit Fahrmodi Pro) |
| Traktionskontrolle | Ja |
| Wheelie-Kontrolle | Ja |
| Motorbremskontrolle | Ja |
| Tempomat | Nein |
| Quickshifter | Schaltassistent Pro, Serie ab Variante Sport (Basis optional) |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Displaygröße | 6,5 " |
| Konnektivität | Bluetooth, BMW Motorrad Connected App (Pfeilnavigation) |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
| Notbremssignal | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 7.250 € |
| Preis Österreich | 7.100 € |
| Preis pro PS | 151 €/PS |
| Marktstart | Juni 2027 (Deutschland), Sommer 2027 (USA) |
| Farben | Cosmic Black (Basis), Racing Red (Sport), Snaefell Weiß / M Motorsport (M Sport, M Sport mit Innovationspaket) |
| A2-tauglich | Ja |
| Markthinweis | In Österreich ab 7.100 Euro. In den USA nur als M Sport für 7.815 US-Dollar (Easy Ride Clutch 330 US-Dollar Aufpreis). Öffentliche Premiere auf der EICMA 2026 in Mailand. |
| Bestätigt am | 2026-10-15 |
| Bestätigungsquelle | BMW Motorrad, offizielle Präsentation vom 15.10.2026 |
Stärken & Schwächen
Stärken
- A2-tauglich mit voller 48-PS-Ausnutzung, Zweizylinder mit 135°-Hubzapfenversatz, Superbike-Optik mit Winglets, umkehrbares Schaltschema für die Rennstrecke, ABS Pro, DTC und Heizgriffe serienmäßig, auch in Europa und den USA erhältlich
Schwächen
- Einscheibenbremse vorn, kein echter Supersportler, Easy Ride Clutch ab Werk nur in der teuersten Variante, teuerstes Modell der 450er-Familie, Fertigung in Indien (TVS)
Wettbewerber
Fotogalerie
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