44 PS / 32,4 kW
Leistung
44 Nm
Drehmoment
185 kg
Gewicht
449 ccm
Hubraum
152 km/h
Topspeed
5.990 €
Preis (DE)
Die CFMoto 450MT ist eine leichte, A2-taugliche Reiseenduro mit 449 cm³ Zweizylinder (44 PS), Kreuzspeichenrädern (21/18 Zoll) und voll einstellbarem KYB-Fahrwerk mit 200 mm Federweg. Ab September 2026 zusätzlich in der neuen Farbe Tundra Grey erhältlich.
Modell-Details
| Lebenszyklus | updated |
| Änderungen | Ab September 2026 zusätzlich in der neuen Farbe Tundra Grey erhältlich; damit insgesamt drei Farboptionen. |
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | dual_sport |
| Zielgruppe | Einsteiger und Adventure-Fahrer mit A2- oder A-Führerschein, die eine leichte, geländetaugliche und bezahlbare Reiseenduro suchen |
Motor & Leistung
| Motortyp | Zweizylinder-Reihe, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 8 Ventile |
| Zylinder | 2 |
| Hubraum | 449 ccm |
| Bohrung x Hub | 72 x 55,2 mm |
| Verdichtung | 11,5:1 |
| Leistung | 44 PS |
| Leistung (kW) | 32,4 kW |
| bei Drehzahl | 8.500 U/min |
| Drehmoment | 44 Nm |
| bei Drehzahl | 6.250 U/min |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Einspritzung |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5+ |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping |
Fahrleistungen
| Höchstgeschwindigkeit | 152 km/h |
| Verbrauch | 4,5 l/100km |
| Reichweite | 389 km |
| Leistungsgewicht | 0,2 PS/kg |
| CO\u2082-Emissionen | 100 g/km |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Stahl-Gitterrohrrahmen |
| Gabel | KYB 41 mm USD-Telegabel, einstellbar |
| Gabel-Hersteller | KYB |
| Gabel-Durchmesser | 41 mm |
| Federweg vorn | 200 mm |
| Federbein | KYB Zentralfederbein, einstellbar |
| Federbein-Hersteller | KYB |
| Federweg hinten | 200 mm |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 1 |
| Scheibendurchmesser vorn | 320 mm |
| Bremssattel vorn | J.Juan 4-Kolben Radialbremssattel |
| Bremsen-Hersteller vorn | J.Juan |
| Scheibendurchmesser hinten | 240 mm |
| Bremssattel hinten | J.Juan Bremssattel |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | 2-Kanal-ABS, hinten abschaltbar (Offroad) |
| ABS abschaltbar | 1 |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 820 mm |
| Sitzhöhe (niedrig) | 800 mm |
| Radstand | 1.505 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 185 kg |
| Gewicht (trocken) | 175 kg |
| Tankinhalt | 17,5 Liter |
| Länge | 2.210 mm |
| Breite | 870 mm |
| Höhe | 1.430 mm |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 90/90-21 |
| Reifen hinten | 140/70 R18 |
| Speichenräder | Ja |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 3 |
| Fahrmodi-Namen | Street, Off-Road, Rain |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC abschaltbar | Ja |
| Tempomat | Nein |
| Quickshifter | Nein |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Displaygröße | 5 " |
| Konnektivität | Bluetooth |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 5.990 € |
| Preis pro PS | 136 €/PS |
| Marktstart | ab 2024 (Tundra Grey ab September 2026) |
| Farben | Tundra Grey, Zephyr Blue, Nebula Black |
| A2-tauglich | Ja |
| A2-Leistung | 32,5 kW |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Geringes Gewicht, echte Enduro-Räder 21/18 Zoll, 200 mm Federweg, voll einstellbares KYB-Fahrwerk, drei Fahrmodi, abschaltbares Hinterrad-ABS, A2-tauglich, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Schwächen
- Moderate Leistung für Autobahn-/Soziusbetrieb, einfacheres Markenimage gegenüber etablierten Herstellern
Wettbewerber
BMW G 310 GS 2024
Royal Enfield Himalayan 450
Honda NX500
Kawasaki Versys-X 300
Voge 525 DSX
Suzuki V-Strom 250
KTM 390 Adventure R Prototyp 2024
Fotogalerie
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