44,5 PS / 32,7 kW
Leistung
28,3 Nm
Drehmoment
103 kg
Gewicht
250 ccm
Hubraum
Die Ducati Desmo250 MX 2027 ist der erste 250er-Motocrosser mit desmodromischer Ventilsteuerung: 44,5 PS, 103 kg Nassgewicht, Showa-Profi-Fahrwerk, Quickshifter und dreistufige Traktionskontrolle.
Modell-Details
| Lebenszyklus | new |
Video
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | offroad |
| Zielgruppe | Ambitionierte Motocross-Wettkämpfer und technikbegeisterte Offroad-Fahrer, die Ducatis Desmodromik-Technologie im MX2-Segment erleben wollen |
Motor & Leistung
| Motortyp | Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt, Desmodromik, DOHC, 4 Ventile |
| Zylinder | 1 |
| Hubraum | 250 ccm |
| Bohrung x Hub | 81 x 48,4 mm |
| Verdichtung | 14,5:1 |
| Leistung | 44,5 PS |
| Leistung (kW) | 32,7 kW |
| bei Drehzahl | 12.500 U/min |
| Drehmoment | 28,3 Nm |
| bei Drehzahl | 8.800 U/min |
| Gemischaufbereitung | Mikuni, mechanisch gesteuerte Drosselklappe, 44 mm |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
Antrieb
| Getriebe | 5-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Brembo hydraulisch, 7-Platten-Kupplung mit Tellerfeder |
Fahrleistungen
| Leistungsgewicht | 0,4 PS/kg |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Aluminium-Brückenrahmen |
| Gabel | Showa 49 mm USD-Telegabel, voll einstellbar, Kashima-Beschichtung |
| Gabel-Hersteller | Showa |
| Gabel-Durchmesser | 49 mm |
| Federweg vorn | 310 mm |
| Federbein | Showa Zentralfederbein, voll einstellbar |
| Federbein-Hersteller | Showa |
| Federweg hinten | 301 mm |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 1 |
| Scheibendurchmesser vorn | 260 mm |
| Bremssattel vorn | Brembo 2-Kolben Schwimmsattel, Galfer-Scheibe |
| Scheibendurchmesser hinten | 240 mm |
| Bremssattel hinten | Brembo 1-Kolben Schwimmsattel, Galfer-Scheibe |
| ABS | Nein |
| IMU | Nein |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 970 mm |
| Radstand | 1.499 mm |
| Lenkkopfwinkel | 26,9 ° |
| Nachlauf | 117 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 103 kg |
| Tankinhalt | 7,2 Liter |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 80/100-21 |
| Reifen hinten | 100/90-19 |
| Speichenräder | Ja |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 2 |
| Fahrmodi-Namen | Power Mode 1, Power Mode 2 |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC-Stufen | 3 |
| TC abschaltbar | Ja |
| Wheelie-Kontrolle | Nein |
| Launch Control | Ja |
| Motorbremskontrolle | Ja |
| Motorbrems-Stufen | 2 |
| Tempomat | Nein |
| Quickshifter | Serie |
| Quickshifter-Richtung | up |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | Keine (Wettbewerbsfahrzeug) |
| Tagfahrlicht | Nein |
Preis & Verfügbarkeit
| Marktstart | 2026-07 |
| Farben | Ducati Red |
| A2-tauglich | Nein |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Welterster Desmodromik-Einzylinder im MX2-Segment, 44,5 PS, 103 kg Nassgewicht, Quickshifter, dreistufige Traktionskontrolle, Launch Control, Showa-Profi-Fahrwerk, Alu-Brückenrahmen
Schwächen
- Kein Straßenbetrieb möglich, kurze Wartungsintervalle (Kolbenwechsel ab 45 h), kein offizieller DE-Preis, ausschließlich in Ducati Red erhältlich
Wettbewerber
Fotogalerie
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