| Lebenszyklus | new |
| Änderungen | Neue Einstiegsversion der Monster: Lackierung Dark Stealth (mattschwarz), schwarze Felgen, unlackierte Front-Frame-/Schnorchel-/Auspuffkappen, einheitlich bezogene Sitzbank. Kein serienmäßiger Quickshifter (nur Zubehör), statische statt dynamische Blinker. Motor, Fahrwerk und Elektronik identisch mit der Monster 2026. |
| Fahrzeugtyp | street |
| Variantentyp | special_edition |
| Zielgruppe | Einsteiger und Naked-Bike-Fahrer, die die aktuelle Monster-Technik zum niedrigsten Preis wollen; A2-Fahrer dank 35-kW-Version |
| Änderungen ggü. Vorgänger | 195.930 |
| Motortyp | V2, 90°, flüssigkeitsgekühlt, 4 Ventile/Zyl., variable Einlasssteuerzeiten (IVT), Ventilfedern statt Desmodromik |
| Zylinder | 2 |
| Hubraum | 890 ccm |
| Bohrung x Hub | 96 x 61,5 mm |
| Verdichtung | 13,1:1 |
| Leistung | 111 PS |
| Leistung (kW) | 81,6 kW |
| bei Drehzahl | 9.000 U/min |
| Drehmoment | 91,1 Nm |
| bei Drehzahl | 7.250 U/min |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Einspritzung mit Ride-by-Wire |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5+ |
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping und Servo-Funktion |
| Rahmentyp | Aluminium-Monocoque (Front Frame), Motor mittragend; Heckrahmen Technopolymer/Stahl-Gitterrohr |
| Gabel | Showa USD-Gabel, 43 mm, nicht einstellbar |
| Gabel-Hersteller | Showa |
| Gabel-Durchmesser | 43 mm |
| Federweg vorn | 130 mm |
| Federbein | Showa Federbein, Federvorspannung einstellbar |
| Federbein-Hersteller | Showa |
| Federweg hinten | 145 mm |
| Federung hinten (Einstellung) | Federvorspannung |
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 320 mm |
| Bremssattel vorn | Brembo M4.32 Monoblock 4-Kolben radial, Radialpumpe PR16/21 |
| Bremsen-Hersteller vorn | Brembo |
| Scheibendurchmesser hinten | 245 mm |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | Cornering ABS |
| IMU | Ja |
| IMU-Typ | 6-Achsen |
| Sitzhöhe | 815 mm |
| Sitzhöhe (niedrig) | 775 mm |
| Radstand | 1.492 mm |
| Gewicht (trocken) | 175 kg |
| Tankinhalt | 14 Liter |
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso IV) |
| Reifen hinten | 180/55 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso IV) |
| Speichenräder | Nein |
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 4 |
| Fahrmodi-Namen | Sport, Road, Urban, Wet |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC mit IMU | Ja |
| Wheelie-Kontrolle | Ja |
| Motorbremskontrolle | Ja |
| Tempomat | Nein |
| Quickshifter | Optional |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
| Display | TFT |
| Displaygröße | 5 " |
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
| Preis Deutschland | 11.990 € |
| Preis Österreich | 13.995 € |
| Preis Schweiz | 11.990 CHF |
| Preis pro PS | 108 €/PS |
| Marktstart | November 2026 |
| Farben | Dark Stealth |
| A2-tauglich | Ja |
| A2-Leistung | 35 kW |
| Markthinweis | Preis DE zzgl. 305 € Liefernebenkosten; AT inkl. NoVA. Gewicht 175 kg fahrbereit ohne Kraftstoff (als weight_dry_kg erfasst). Zubehör-vorbereitet für Quickshifter, Tempomat, Ducati Multimedia System und Power Launch. |
| Bestätigt am | 2026-10-30 |
| Bestätigungsquelle | Ducati Pressemitteilung Oktober 2026 (Monster Dark MY2027) |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Identische Technik wie die Standard-Monster (111 PS, 175 kg ohne Kraftstoff), komplettes IMU-Elektronikpaket mit Kurven-ABS, Traktions- und Wheelie-Control, Brembo M4.32, A2-Version, 45.000 km Ventilspiel-Intervall, günstigster Monster-Preis
Schwächen
- Kein Quickshifter serienmäßig, statische Blinker, nicht einstellbare Gabel, kein Windschutz, Preisvorteil schrumpft mit Zubehör

