208 PS / 153 kW
Leistung
123 Nm
Drehmoment
199 kg
Gewicht
1.103 ccm
Hubraum
21.690 €
Preis (DE)
Die Ducati Streetfighter V4 2023 mit 208 PS starkem Desmosedici Stradale V4, Biplane-Winglets, Einarmschwinge und kompromisslosem Naked-Bike-Charakter.
Modell-Details
| Lebenszyklus | discontinued |
Video
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | street |
| Zielgruppe | Sportlich orientierte Naked-Bike-Fahrer |
Motor & Leistung
| Motortyp | Desmosedici Stradale V4, 90°, flüssigkeitsgekühlt, Desmodromik, 4 Ventile/Zyl., gegenläufige Kurbelwelle |
| Zylinder | 4 |
| Hubraum | 1.103 ccm |
| Bohrung x Hub | 81 x 53,5 mm |
| Verdichtung | 14,0:1 |
| Leistung | 208 PS |
| Leistung (kW) | 153 kW |
| bei Drehzahl | 13.000 U/min |
| Drehmoment | 123 Nm |
| bei Drehzahl | 9.500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Einspritzung mit Ride-by-Wire |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5+ |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Hydraulisch betätigte Mehrscheibenkupplung im Ölbad mit Anti-Hopping |
Fahrleistungen
| Leistungsgewicht | 1,0 PS/kg |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Aluminium-Frontrahmen |
| Gabel | Showa BPF USD-Gabel, 43 mm, voll einstellbar |
| Gabel-Hersteller | Showa |
| Gabel-Durchmesser | 43 mm |
| Federweg vorn | 120 mm |
| Federung vorn (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar |
| Federbein | Sachs Zentralfederbein, voll einstellbar |
| Federbein-Hersteller | Sachs |
| Federweg hinten | 130 mm |
| Federung hinten (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar |
| Elektronisches Fahrwerk | Nein |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 330 mm |
| Bremssattel vorn | Brembo Stylema Monoblock 4-Kolben radial |
| Scheibendurchmesser hinten | 245 mm |
| Bremssattel hinten | Brembo 1-Kolben schwimmend |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | Bosch Cornering ABS |
| IMU | Ja |
| IMU-Typ | 6-Achsen |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 845 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 199 kg |
| Gewicht (trocken) | 180 kg |
| Tankinhalt | 16 Liter |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 |
| Reifen hinten | 200/60 ZR17 |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 3 |
| Fahrmodi-Namen | Sport, Road, Wet |
| Eigene Fahrmodi | Nein |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC mit IMU | Ja |
| TC abschaltbar | Ja |
| Wheelie-Kontrolle | Ja |
| Slide-Kontrolle | Ja |
| Launch Control | Ja |
| Motorbremskontrolle | Ja |
| Tempomat | Nein |
| Quickshifter | Serie |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Displaygröße | 5 " |
| Konnektivität | Bluetooth |
| Keyless | Nein |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
| Kurvenlicht | Nein |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 21.690 € |
| Preis pro PS | 104 €/PS |
| Farben | Ducati Red |
| A2-tauglich | Nein |
Stärken & Schwächen
Stärken
- 208 PS emotionaler V4-Motor, präzises und direktes Handling, vollständige Elektronik-Suite, Cornering-ABS, Wheelie-Control, Bi-direktionaler Quickshifter
Schwächen
- Sehr anspruchsvoll für weniger erfahrene Fahrer, kein Windschutz, stark motorisiert, sehr hohe Motorwärme im Stadtverkehr
Fotogalerie
×
❮
❯
![]()