196 PS / 144,2 kW
Leistung
151 Nm
Drehmoment
177 kg
Gewicht
1.350 ccm
Hubraum
Die KTM 1390 Super Duke RR Track ist das erste reine Track-Modell der Super Duke Familie, limitiert auf 100 Stück weltweit. Mit 196 PS, Akrapovič-Vollanlage aus Titan, Carbon-Verkleidung, Brembo GP4-MS-Bremsen und WP PRO 8548 Fahrwerk – ohne Straßenzulassung.
Modell-Details
| Limited Edition | Ja |
| Stückzahl | 100 |
| Special-Edition-Hinweis | Limitiert auf 100 Stück weltweit. Erstes reines Track-Modell der Super Duke Familie, keine Straßenzulassung. Erfüllt FIM-Regularien. |
| Lebenszyklus | new |
Video
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | race |
| Zielgruppe | Track-Day-Enthusiasten, Sammler, Rennstrecken-Puristen |
Motor & Leistung
| Motortyp | V2 (LC8), 75° V-Winkel, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile/Zyl. |
| Zylinder | 2 |
| Hubraum | 1.350 ccm |
| Bohrung x Hub | 110 / 71 mm |
| Verdichtung | 13,2:1 |
| Leistung | 196 PS |
| Leistung (kW) | 144,2 kW |
| bei Drehzahl | 10.000 U/min |
| Drehmoment | 151 Nm |
| bei Drehzahl | 8.000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Keihin EFI, Drosselklappe 60 mm, Ride-by-Wire |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Keine (Track only) |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | PASC Anti-Hopping-Kupplung, hydraulisch betätigt |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Stahl-Gitterrohrrahmen, Chrom-Molybdän |
| Gabel | USD-Telegabel |
| Gabel-Hersteller | WP PRO 8548 Closed Cartridge |
| Gabel-Durchmesser | 48 mm |
| Federweg vorn | 130 mm |
| Federung vorn (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe |
| Federbein | Zentralfederbein |
| Federbein-Hersteller | WP PRO 8750 Inline |
| Federweg hinten | 120 mm |
| Federung hinten (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 320 mm |
| Bremssattel vorn | Brembo GP4-MS Monoblock, 4-Kolben radial, T-Drive-Scheiben |
| Bremsen-Hersteller vorn | Brembo |
| Scheibendurchmesser hinten | 240 mm |
| Bremssattel hinten | Brembo P2.34, 2-Kolben fest |
| ABS | Nein |
| IMU | Ja |
| IMU-Typ | 6-Achsen |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 860 mm |
| Radstand | 1.491 mm |
| Gewicht (trocken) | 177 kg |
| Tankinhalt | 17,5 Liter |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 |
| Reifen hinten | 200/55 ZR17 |
| Felge vorn | 3.50 x 17 Zoll, geschmiedetes Magnesium, 7 Speichen |
| Felge hinten | 6.00 x 17 Zoll, geschmiedetes Magnesium, 7 Speichen |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 3 |
| Fahrmodi-Namen | 3 individuell konfigurierbare Track-Fahrmodi |
| Eigene Fahrmodi | Ja |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC-Stufen | 9 |
| TC mit IMU | Ja |
| TC abschaltbar | Ja |
| Wheelie-Kontrolle | Ja |
| Wheelie-Stufen | 6 |
| Slide-Kontrolle | Nein |
| Launch Control | Nein |
| Motorbremskontrolle | Ja |
| Motorbrems-Stufen | 5 |
| Tempomat | Nein |
| Quickshifter | Serie |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Displaygröße | 4,2 " |
| Smartphone-Spiegelung | nein |
| Keyless | Nein |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | Kein Scheinwerfer (Track only, nur Regen-Rücklicht) |
| Tagfahrlicht | Nein |
Preis & Verfügbarkeit
| Marktstart | Q2 2026 |
| Farben | Schwarz (unlackiertes Carbon) / Orange (Rahmen) |
| A2-tauglich | Nein |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Erstes Track-only Super Duke Modell, auf 100 Stück limitiert, 196 PS (202 PS mit Ram-Air), Brembo GP4-MS Superbike-Bremsen, geschmiedete Magnesiumräder, Akrapovič Evolution Line Titan-Vollanlage, WP PRO 8548/8750 Fahrwerk, umfangreiches Carbon-Paket, Michelin Slicks ab Werk
Schwächen
- Keine Straßenzulassung, auf 100 Stück limitiert, kein ABS, reduzierte Elektronik, kein Scheinwerfer
Wettbewerber
Ducati Streetfighter V4 SP2
BMW M 1000 R
Aprilia Tuono V4 Factory
Fotogalerie
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