70 PS / 51,5 kW
Leistung
57,5 Nm
Drehmoment
188 kg
Gewicht
585 ccm
Hubraum
9.250 €
Preis (DE)
Die Norton Atlas 2026 ist die geländeorientierte Reiseenduro auf Nortons neuer 585-cm³-Zweizylinderplattform – 70 PS, 19-Zoll-Vorderrad, voll einstellbares KYB-Fahrwerk und umfangreiche Bosch-Elektronik ab 9.250 Euro.
Modell-Details
| Lebenszyklus | new |
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | adventure |
| Zielgruppe | Abenteurer und Reiseenduro-Fahrer, die eine britische Alternative zu den etablierten Mittelklasse-Adventure-Motorrädern suchen; gemischter On/Off-Road-Einsatz |
Motor & Leistung
| Motortyp | Reihenzweizylinder, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 270-Grad-Kurbelwelle |
| Zylinder | 2 |
| Hubraum | 585 ccm |
| Bohrung x Hub | 78,0 × 61,2 mm |
| Verdichtung | 12,2:1 |
| Leistung | 70 PS |
| Leistung (kW) | 51,5 kW |
| bei Drehzahl | 9.300 U/min |
| Drehmoment | 57,5 Nm |
| bei Drehzahl | 7.500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung, Ride-by-Wire |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5+ |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Anti-Hopping |
Fahrleistungen
| Leistungsgewicht | 0,4 PS/kg |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Stahl-Gitterrohrrahmen, Motor mittragend |
| Gabel | USD-Telegabel |
| Gabel-Hersteller | KYB |
| Gabel-Durchmesser | 43 mm |
| Federweg vorn | 180 mm |
| Federung vorn (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar |
| Federbein | Zentralfederbein |
| Federbein-Hersteller | KYB |
| Federweg hinten | 180 mm |
| Federung hinten (Einstellung) | Vorspannung hydraulisch fernverstellbar, Zugstufeneinstellung |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 310 mm |
| Bremssattel vorn | radial, ByBre |
| Bremsen-Hersteller vorn | ByBre |
| Scheibendurchmesser hinten | 270 mm |
| Bremssattel hinten | ByBre |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | Bosch Kurven-ABS, schräglagenabhängig, 6-Achsen-IMU |
| IMU | Ja |
| IMU-Typ | Bosch 10.3 (Standard) / Bosch 10.3ME (Apex) |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 845 mm |
| Radstand | 1.465 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 188 kg |
| Tankinhalt | 15,4 Liter |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 110/80 ZR19 |
| Reifen hinten | 150/70 ZR17 |
| Speichenräder | Ja |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 5 |
| Fahrmodi-Namen | Urban, Rain, Sport, Tour, Enduro |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC mit IMU | Ja |
| Wheelie-Kontrolle | Ja |
| Slide-Kontrolle | Ja |
| Hinterrad-Abhebeschutz | Ja |
| Tempomat | Ja |
| Quickshifter | Serienmäßig, bidirektional |
| Quickshifter-Richtung | bidirektional |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Displaygröße | 8 " |
| Konnektivität | Bluetooth, WLAN, OTA-Updates, USB-C, GoPro-Steuerung |
| Navigation | Integriert |
| Keyless | Ja |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 9.250 € |
| Preis pro PS | 132 €/PS |
| Marktstart | 2.026 |
| Farben | Matrix Black, Trophy Silver, Veronica Green, Sinopia Orange |
| A2-tauglich | Ja |
| A2-Leistung | 35 kW |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Attraktiver Einstiegspreis für die Ausstattung (ab 9.250 €), 8-Zoll-TFT-Touchscreen mit Navigation serienmäßig, 5 Fahrmodi inkl. Enduro, bidirektionaler Quickshifter serienmäßig, 36 Monate Garantie ohne Kilometerbegrenzung
Schwächen
- Neue Plattform ohne bewährte Langzeitzuverlässigkeit, Reifenmarke Eurogrip in Europa wenig bekannt, Marktstart noch nicht exakt terminiert, Tankvolumen nicht kommuniziert
Wettbewerber
BMW F 750 GS
Kawasaki Versys 650
Triumph Tiger Sport 660
Yamaha Tracer 7
Honda CB500X
Fotogalerie
×
❮
❯
![]()