Mit dem Around a Pound Superbike Finale beim Ulster GP ist Peter Hickman das Unglaubliche gelungen, von seinen sieben Starts in diesem Jahr, hat er alle sieben Rennen gewonnen. Vorher lag der Rekord bei Phillip McCallen, mit fünf Siegen bei fünf Starts.
Peter Hickman nicht zu schlagen
Das Superbike-Rennen am Samstag fand unter den trockensten Bedingungen des Tages statt. Hickman schaffte einen Rundenschnitt von über 134 mph und konnte das Rennen mit einem Vorsprung von sieben Sekunden vor Dean Harrison und Conor Cummins gewinnen.
Das Rennen
Das Rennen wurde um 19 Uhr gestartet und Harrison konnte erstmal die Führung übernehmen. Hickman ging aber schon bald vorbei und führte am Ende der ersten Runde mit einer guten Sekunde Vorsprung. Auf Platz drei folgte Cummins, auf vier Davey Todd und die Top 5 vervollständigte David Johnson.
In der zweiten Runde fuhr Hicky bereits einen 133,807 mph Rundenschnitt. Der Vorsprung auf Harrison konnte dadurch auf gut zwei Sekunden anwachsen. In der Führungsgruppe fuhr außerdem Cummins auf Platz 3. Danach öffnete sich eine Lücke.
In der dritten Runde änderte sich an den Abständen nicht viel. Den Schalter legte Hickman in der vierten Runde um. Er fuhr einen Rundenschnitt von 134,504 mph, die schnellste Runde des Rennens. Damit baute er seinen Vorsprung auf 3,2 Sekunden aus.
Harrison und Cummins lagen weiter auf zwei und drei. Todd und Johnson kämpften noch um die Plätze. Johnson stürzte dann in der Haarnadelkurve und schied aus. Glücklicherweise blieb er unverletzt.
In der letzten Runde fing es wieder an zu regnen. Hickman brachte die Smiths Racing BMW mit einem Vorsprung von 6,849 Sekunden auf Harrison über die Ziellinie. Cummins wurde dritter, Todd vierter. Der Kampf um den fünften Platz ging bis zum Rennende. Am Ende konnte sich in der Gruppe Coward vor Sheils, Sweeney und McCormack durchsetzen.
Peter Hickman: „Es war eine fantastische Woche, und das Team war phänomenal. Die Bikes waren perfekt, und ich kann dem Team nicht genug für das danken, was es für mich macht“, sagte Hickman. „Sie haben mir großartige Bikes hingestellt. Natürlich versuche ich, jedes Rennen zu gewinnen, aber ich hätte nie gedacht, dass mir das auch wirklich gelingt. Es war einfach eine super Woche, und auf diese Art und Weise Geschichte zu schreiben, ist ein Beleg für die fantastische Arbeit, die jeder einzelne bei Smiths Racing leistet.“
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2019 Ulster GP. Dundrod, Northern Ireland. 8th August 2019. Peter Hickman, Louth, Smiths Racing BMW wins the Ulster GP Superbike Race, from Dean Harrison, Bradford, Silicone Engineering Racing Kawasaki (2nd) and Conor Cummins, 1000 Honda, Milenco by Padgett’s Motorcycles Honda (3rd) 
2019 Ulster GP. Dundrod, Northern Ireland. 8th August 2019. Peter Hickman, Louth, Smiths Racing BMW wins the Ulster GP Superbike Race, from Dean Harrison, Bradford, Silicone Engineering Racing Kawasaki (2nd) and Conor Cummins, 1000 Honda, Milenco by Padgett’s Motorcycles Honda (3rd) 
2019 Ulster GP. Dundrod, Northern Ireland. 8th August 2019. Peter Hickman, Louth, Smiths Racing BMW wins the Ulster GP Superbike Race, from Dean Harrison, Bradford, Silicone Engineering Racing Kawasaki (2nd) and Conor Cummins, 1000 Honda, Milenco by Padgett’s Motorcycles Honda (3rd) 
2019 Ulster GP. Dundrod, Northern Ireland. 8th August 2019. Peter Hickman, Louth, Smiths Racing BMW wins the Ulster GP Superbike Race, from Dean Harrison, Bradford, Silicone Engineering Racing Kawasaki (2nd) and Conor Cummins, 1000 Honda, Milenco by Padgett’s Motorcycles Honda (3rd) 
2019 Ulster GP. Dundrod, Northern Ireland. 10th August 2019. Peter Hickman, Louth, Smiths Racing BMW 
2019 Ulster GP. Dundrod, Northern Ireland. 10th August 2019. Peter Hickman, Louth, Smiths Racing BMW 
2019 Ulster GP. Dundrod, Northern Ireland. 10th August 2019. Peter Hickman, Louth, Smiths Racing BMW 
2019 Ulster GP. Dundrod, Northern Ireland. 10th August 2019. Peter Hickman, Louth, Smiths Racing BMW 
2019 Ulster GP. Dundrod, Northern Ireland. 10th August 2019. Peter Hickman, Louth, Smiths Racing BMW 
2019 Ulster GP. Dundrod, Northern Ireland. 8th August 2019. Michael Dunlop, 1000 BMW, Tyco BMW Motorrad
