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Startseite » Triumph Tiger 1200 mit neuer Activ-Preload-Reduction: Mehr Komfort bei niedrigen Geschwindigkeiten
Tiger1200 20mm 02 1
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Triumph Tiger 1200 mit neuer Activ-Preload-Reduction: Mehr Komfort bei niedrigen Geschwindigkeiten

By Andreas Denner26 August, 2023
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Triumphs neuestes Update für die Tiger 1200 Serie revolutioniert den Fahrkomfort mit der Einführung der Activ-Preload-Reduction, einer Technologie, die die Sitzhöhe in Echtzeit anpasst, je nach Geschwindigkeit und Belastung des Motorrads. Ob Straße oder Gelände, dieses Update macht das Adventure-Motorrad nicht nur vielseitiger, sondern auch zugänglicher für Fahrer verschiedenster Staturen.

Neue Funktion für die Tiger 1200 Modellreihe

Triumph hat für die Ende 2021 erstmals vorgestellte Tiger 1200 Serie ein frisches Update in der Aufhängungstechnologie veröffentlicht.  Es handelt sich um die sogenannte Aktive Vorspannungsreduzierung, eine Ergänzung zur bereits bestehenden Showa-Halbaktiven Federung.

 

Ziel: Mehr Fahrkomfort durch niedrigere Sitzhöhen

Die neue Technologie dient dazu, die hintere Federungsvorspannung zu verringern, wenn die Geschwindigkeit des Motorrads abnimmt.  Das hat den praktischen Effekt, dass die Sitzhöhe gesenkt werden kann.  Für die Modelle GT, GT Pro und GT Explorer gibt es bereits Sitzhöhen von 850mm und 870mm.  Im Falle der Rally Pro und Rally Explorer sind die Höhen 875mm und 895mm.  Durch eine spezielle Zubehör-Sitzoption können diese Positionen um zusätzliche 20 mm gesenkt werden.  Damit ergibt sich eine Mindestsitzhöhe von 830mm für die GT-Modelle und 855mm für die Rally-Modelle.

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Flexibilität durch die neue Funktion

Mit der Einführung der Activ-Preload-Reduction können diese Sitzhöhen noch weiter abgesenkt werden.  Wie stark die Senkung ausfällt, hängt von der gesamten Last des Motorrads ab – einschließlich Fahrer, Sozius und Gepäck.  Bei Stillstand des Motorrads könnte die Sitzhöhe um bis zu 20 mm reduziert werden.  Für Interessierte ist der Zugang zu dieser neuen Funktion ganz einfach: Ein Drücken der ‚Home‘-Taste am Schalterwürfel für eine Sekunde genügt.

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Was sagt die Unternehmensführung dazu?

Steve Sargent, der Chief Product Officer von Triumph, äußerte sich wie folgt: „Die neue Tiger 1200 Reihe ist bereits ein weltweiter Erfolg, der neue Fans anzieht und Triumphs Anteil an diesem hart umkämpften Markt erhöht.  Diese neue Funktion kann während des Fahrens aktiviert werden und senkt den Schwerpunkt bei niedrigeren Geschwindigkeiten, was sie noch zugänglicher macht und den Fahrern mehr Vertrauen bei langsamen Geschwindigkeiten und einen besseren Kontakt mit dem Boden beim Anhalten bietet.“

 

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Update für Bestandskunden und vielfältige Einsatzmöglichkeiten

Für aktuelle Besitzer eines Tiger 1200 Modells wird das neue Update beim nächsten Werkstattbesuch verfügbar sein.  Die Tiger 1200 Serie wurde entwickelt, um das vielseitigste, agilste und handlichste Adventure-Motorrad mit großer Kapazität zu sein.  Je nach Modell eignet es sich für Straßen- oder Geländefahrten.  

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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich. Verantwortlich für die Seiten www.Motorcycles.News, www.Motorrad.Training und den YouTube-Kanal "Motorrad Nachrichten", sowie deren social Media-Seiten.

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