[ss_click_to_tweet tweet=“Deus Ex Machina baut Elektromotorrad zu Cafe Racer um – auch in der MOTORRAD NACHRICHTEN APP“ content=“Deus Ex Machina baut Elektromotorrad zu Cafe Racer um – auch in der MOTORRAD NACHRICHTEN APP“ style=“default“]
Deus Ex Machina und Zero Motorcycles haben gemeinsam ihren Cafe Racer Umbau der Zero SR/S vorgestellt.
Das Design stammt von Customizer Michael „Woolie“ Woolaway, der es von Hand entworfen hat und bewusst auf eine Skizze am Computer verzichtete. Als er das Projekt mit Zero besprochen hatte nutzte er nicht einmal Zeichnungen. Das Ergebnis ist ein Cafe Racer im Retro-Look, gepaart mit neuester Elektrotechnik und modernen Komponenten.
Woolie: „Die Art und Weise, wie ich das Motorrad geformt habe, war einfach von Hand. Alles war sehr organisch, als ich mit dem Benzintank anfing, von dort nach vorne zur Verkleidung, dann von dort zurück und von dort nach unten arbeitete. Ich hatte keine Zeichnungen, keine Computerarbeit, nichts dergleichen
Bei Google bevorzugenVerpasse keine News mehrSetze MOTORCYCLES.NEWS als bevorzugte Quelle bei Google – dann siehst du unsere News häufiger in deinen Suchergebnissen.Nur Schaumstoff, Formwerkzeuge, Mess- und Transferwerkzeuge und so etwas wie die alte Schule. Ich habe es so gemacht, wie es in den dreißiger oder vierziger Jahren oder, Sie wissen schon, Anfang der fünfziger Jahre gemacht worden wäre“
Auch wenn beim Design nach alter Schule gearbeitet wurde, heißt das nicht, dass man auch auf moderne Materialien verzichtete. Die Karosserie besteht aus Karbonfasern. Zwei Ingenieure von Lockheed Martin haben daran mitgearbeitet. Auch die Dynamag-Rader bestehen aus Carbon.
Bei der Federung nutzte man Showa-Komponenten, die nach WSBK-Spezifikationen gewählt wurden. Auch eine Daumenbremse und seitliche Winglets wurde verbaut.
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