111 PS / 81,6 kW
Leistung
105 Nm
Drehmoment
222 kg
Gewicht
946 ccm
Hubraum
12.999 €
Preis (DE)
Die CFMoto 1000MT-X ist ein vollwertiges Adventure Bike mit 946-ccm-Parallel-Twin, 111 PS, KYB-Fahrwerk, Bosch-IMU, 22,5-Liter-Tank und Speichenrädern – ein ernstzunehmender Konkurrent für die etablierten Platzhirsche.
Modell-Details
| Verfügbare Märkte | Europa, Asien; Nordamerika als CFMoto Ibex 950 |
| Lebenszyklus | new |
Video
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | dual_sport |
| Zielgruppe | Abenteuerfahrer, Tourenfahrer, Reiseenduristen |
Motor & Leistung
| Motortyp | Zweizylinder-Reihe, flüssigkeitsgekühlt, DOHC |
| Zylinder | 2 |
| Hubraum | 946 ccm |
| Bohrung x Hub | 92,5 x 70,4 mm |
| Verdichtung | 13,5:1 |
| Leistung | 111 PS |
| Leistung (kW) | 81,6 kW |
| bei Drehzahl | 8.500 U/min |
| Drehmoment | 105 Nm |
| bei Drehzahl | 6.250 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5+ |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Anti-Hopping |
Fahrleistungen
| Leistungsgewicht | 0,5 PS/kg |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Stahl-Gitterrohr |
| Gabel | USD-Telegabel, voll einstellbar |
| Gabel-Hersteller | KYB |
| Gabel-Durchmesser | 48 mm |
| Federweg vorn | 229 mm |
| Federung vorn (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe |
| Federbein | Zentralfederbein, voll einstellbar |
| Federbein-Hersteller | KYB |
| Federweg hinten | 229 mm |
| Federung hinten (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 320 mm |
| Bremssattel vorn | Brembo |
| Bremsen-Hersteller vorn | Brembo |
| Scheibendurchmesser hinten | 260 mm |
| Bremssattel hinten | Brembo P2.34, 1-Kolben schwimmend |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | Cornering ABS |
| IMU | Ja |
| IMU-Typ | 6-Achsen Bosch |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 875 mm |
| Radstand | 1.530 mm |
| Lenkkopfwinkel | 26,4 ° |
| Nachlauf | 104 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 222 kg |
| Gewicht (trocken) | 200 kg |
| Tankinhalt | 22,5 Liter |
| Länge | 2.280 mm |
| Breite | 936 mm |
| Höhe | 1.476 mm |
| Bodenfreiheit | 239 mm |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 90/90-21 |
| Reifen hinten | 150/70-18 |
| Felge vorn | 21 Zoll Speichenrad, tubeless |
| Felge hinten | 18 Zoll Speichenrad, tubeless |
| Speichenräder | Ja |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 5 |
| Fahrmodi-Namen | Standard, Rain, Off-Road, All-Terrain, Master (frei konfigurierbar) |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC mit IMU | Ja |
| Tempomat | Ja |
| Quickshifter | Serie |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Displaygröße | 8 " |
| Konnektivität | Bluetooth, Apple CarPlay |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 12.999 € |
| Preis pro PS | 117 €/PS |
| Marktstart | ab Juli 2026 (Nebula Black), ab August 2026 (Zephyr Blue, Comfort-Version) |
| Farben | Weiß, Nebula Black (ab Juli 2026), Zephyr Blue (ab August 2026), Aerolite Grey, Nebula Black (Comfort-Version, ab August 2026) |
| A2-tauglich | Nein |
| Markthinweis | In Nordamerika wird dasselbe Modell als CFMoto Ibex 950 geführt (Modelljahr 2027), passend zur US-Namenssystematik neben Ibex 450 und Ibex 800 E. US-Listenpreis 12.499 US-Dollar ohne Fracht und Bereitstellung, Auslieferung ab dem vierten Quartal 2026, Farben Tactical Green und Nebula Black, zwei Jahre Werksgarantie. EPA-Zertifizierung im April 2026. Technische Unterschiede zwischen den Marktversionen hat CFMoto nicht genannt. Italienischer Startpreis der 1000MT-X: 10.490 Euro. Leistungsangaben schwanken je nach Messnorm zwischen 111,3 PS (ältere EU-Unterlagen) und 112 hp / rund 113 PS (US-Datenblatt). |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Günstiger Preis, großer Tank, gute Ausstattung, 21/18-Zoll-Räder
Schwächen
- Noch wenig Erfahrung mit Langzeitqualität, weniger Zubehör als BMW/KTM
Wettbewerber
CFMoto 800MT-ES 2026
KTM 890 Adventure
Honda CRF1100L Africa Twin
Yamaha Tenere 700
Yamaha Ténéré 900 2027