115 PS / 84,6 kW
Leistung
105 Nm
Drehmoment
246 kg
Gewicht
1.042 ccm
Hubraum
16.499 €
Preis (DE)
Die Moto Guzzi Stelvio 2024 belebt den Namen der legendären Reiseenduro neu: ein 1042-cm³-V2 "compact block" mit 115 PS, Kardanantrieb, 19-/17-Zoll-Bereifung und optionalem PFF-Radar-Assistenzsystem. Eine charaktervolle Alternative im großen Adventure-Segment.
Modell-Details
| Lebenszyklus | new |
Video
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | dual_sport |
| Zielgruppe | Tourenfahrer und Reiseenduro-Fans, die einen charaktervollen V2 mit moderner Assistenztechnik suchen |
Motor & Leistung
| Motortyp | Zweizylinder-90°-V "compact block", flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile/Zyl. |
| Zylinder | 2 |
| Hubraum | 1.042 ccm |
| Bohrung x Hub | 96,0 x 72,0 mm |
| Verdichtung | 12,6:1 |
| Leistung | 115 PS |
| Leistung (kW) | 84,6 kW |
| bei Drehzahl | 8.700 U/min |
| Drehmoment | 105 Nm |
| bei Drehzahl | 6.750 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung, Ride-by-Wire |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5 |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kardan |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung |
Fahrleistungen
| Verbrauch | 4,7 l/100km |
| Reichweite | 447 km |
| Leistungsgewicht | 0,5 PS/kg |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Stahlrohrrahmen mit tragendem Motor |
| Gabel | USD-Telegabel |
| Gabel-Hersteller | Sachs |
| Gabel-Durchmesser | 46 mm |
| Federweg vorn | 170 mm |
| Federung vorn (Einstellung) | Vorspannung und Zugstufe einstellbar |
| Federbein | Zentralfederbein an Kardan-Schwinge |
| Federbein-Hersteller | KYB |
| Federweg hinten | 170 mm |
| Federung hinten (Einstellung) | Vorspannung und Zugstufe einstellbar |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 320 mm |
| Bremssattel vorn | Brembo 4-Kolben radial |
| Scheibendurchmesser hinten | 280 mm |
| Bremssattel hinten | Brembo 2-Kolben schwimmend |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | Cornering ABS |
| IMU | Ja |
| IMU-Typ | 6-Achsen |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 830 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 246 kg |
| Tankinhalt | 21 Liter |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 120/70 R19 |
| Reifen hinten | 170/60 R17 |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 5 |
| Fahrmodi-Namen | Strada, Sport, Pioggia, Off-Road, Custom |
| Eigene Fahrmodi | Ja |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC mit IMU | Ja |
| TC abschaltbar | Ja |
| Tempomat | Ja |
| Quickshifter | Serie |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Displaygröße | 5 " |
| Konnektivität | Bluetooth |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 16.499 € |
| Preis pro PS | 143 €/PS |
| Farben | Giallo Savana, Nero Vulcano |
| A2-tauglich | Nein |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Charaktervoller V2-Motor, wartungsarmer Kardanantrieb, optionales 4D-Radar-Assistenzsystem (PFF), hochwertiges Fahrwerk (Sachs/KYB/Brembo), 5-Zoll-TFT
Schwächen
- Vergleichsweise hohes Gewicht, kleineres Händlernetz, weniger Leistung als manche Wettbewerber
Wettbewerber
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