398 ccm
Hubraum
Die Triumph Bonneville 400 ist das klassische Retro-Modell der indischen Triumph-400er-Reihe (Entwicklung mit Bajaj). Mit eigenständigem Rahmen, Doppelfedern, Speichenrädern und Peashooter-Auspuff zielt sie auf das Segment der Royal Enfield Classic 350. Markteinführung in Indien für H2 2026 erwartet, Exportversion mit 398 ccm geplant.
Modell-Details
| Lebenszyklus | new |
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | street |
| Zielgruppe | Einsteiger und A2-Fahrer, Retro- und Klassik-Fans, indischer Markt |
Motor & Leistung
| Motortyp | Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt |
| Zylinder | 1 |
| Hubraum | 398 ccm |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Eigenständiger Stahlrahmen (neu entwickelt, nicht Speed-400-Basis) |
| Gabel | Teleskopgabel mit Faltenbälgen |
| Federbein | Doppelfederbein |
Bremsen
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | 2-Kanal ABS (erwartet) |
Reifen & Räder
| Speichenräder | Ja |
Display & Konnektivität
| Display | Digitales Rundinstrument |
Preis & Verfügbarkeit
| Marktstart | H2 2026 (Indien, ca. September 2026) |
| A2-tauglich | Ja |
| Markthinweis | Entwicklung von Triumph/Bajaj. Indien-Version: 349 ccm (GST-konform), Exportversion: 398 ccm. Konkurriert im Retro-Segment gegen Royal Enfield Classic 350 und Bullet 350. Peashooter-Auspuff, verchromte Akzente, Doppelfederbein und Speichenräder als klassische Styling-Elemente. Mittelständer ab Werk erwartet (Premiere für Triumph-400er-Reihe). |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Klassisches Bonneville-Design in der 400er-Klasse, eigenständiger Rahmen (kein Speed-400-Umbau), Doppelfederbein und Speichenräder, starke Markenpräsenz von Triumph
Schwächen
- Noch kein offizieller Serienstart, Leistungsdaten nicht bestätigt, voraussichtlich nur für Indien und Exportmärkte außerhalb EU zuerst verfügbar
Wettbewerber
Royal Enfield Classic 350
Royal Enfield Bullet 350
Honda CB350
Jawa 350