94 PS / 69,1 kW
Leistung
87 Nm
Drehmoment
219 kg
Gewicht
888 ccm
Hubraum
15.795 €
Preis (DE)
Die Triumph Tiger 900 Rally Aragon Edition 2023 ist ein limitiertes Adventure-Sondermodell auf Basis der Tiger 900 Rally Pro mit 888-cm³-Dreizylinder (94 PS), exklusiver Aragón-Lackierung und voller Offroad-Ausstattung – eine Hommage an Iván Cervantes' Baja-Aragón-Sieg.
Modell-Details
| Limited Edition | Ja |
| Special-Edition-Hinweis | Limitiertes Sondermodell, nur 2023 erhältlich. Zur Feier von Iván Cervantes' Sieg bei der Baja Aragón 2022 aufgelegt. Exklusive Lackierung in Matt Phantom Black, Matt Graphite und Crystal White mit Racing-Yellow-Akzenten, Aragón-Edition-Details und Zweifarben-Sitzbank. Serienmäßig mit Mittelständer, Motor- und Tankschutzbügeln, Aluminium-Motorschutz, Triumph Shift Assist, Reifendruckkontrolle (TPMS), My-Triumph-Konnektivität und LED-Nebelscheinwerfern. |
| Lebenszyklus | new |
Video
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | dual_sport |
| Variantentyp | special_edition |
| Zielgruppe | Adventure- und Offroad-Fahrer, Triumph-Fans, Liebhaber von Sondermodellen |
Motor & Leistung
| Motortyp | Dreizylinder-Reihe, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 12 Ventile |
| Zylinder | 3 |
| Hubraum | 888 ccm |
| Leistung | 94 PS |
| Leistung (kW) | 69,1 kW |
| bei Drehzahl | 8.750 U/min |
| Drehmoment | 87 Nm |
| bei Drehzahl | 7.250 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung, Ride-by-Wire |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben-Anti-Hopping-Kupplung |
Fahrleistungen
| Leistungsgewicht | 0,4 PS/kg |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Stahl-Verbundrahmen |
| Gabel | USD-Telegabel, voll einstellbar |
| Gabel-Hersteller | Showa |
| Gabel-Durchmesser | 45 mm |
| Federweg vorn | 240 mm |
| Federung vorn (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar |
| Federbein | Zentralfederbein, einstellbar |
| Federbein-Hersteller | Showa |
| Federweg hinten | 230 mm |
| Federung hinten (Einstellung) | Hydraulische Vorspannung und Zugstufe einstellbar |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 320 mm |
| Bremssattel vorn | Brembo Stylema 4-Kolben radial |
| Bremsen-Hersteller vorn | Brembo |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | Kurven-ABS (abschaltbar) |
| IMU | Ja |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 850 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 219 kg |
| Gewicht (trocken) | 196 kg |
| Tankinhalt | 20 Liter |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 90/90-21 |
| Reifen hinten | 150/70 R17 |
| Speichenräder | Ja |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 6 |
| Fahrmodi-Namen | Rain, Road, Sport, Off-Road, Off-Road Pro, Rider (konfigurierbar) |
| Eigene Fahrmodi | Ja |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC mit IMU | Ja |
| TC abschaltbar | Ja |
| Tempomat | Ja |
| Quickshifter | Serie |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Displaygröße | 7 " |
| Konnektivität | My Triumph (Bluetooth) |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 15.795 € |
| Preis pro PS | 168 €/PS |
| Marktstart | 2.023 |
| Farben | Matt Phantom Black / Matt Graphite / Crystal White mit Racing-Yellow-Akzenten |
| A2-tauglich | Nein |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Charakterstarker Dreizylinder, voll einstellbares Showa-Offroad-Fahrwerk, Brembo Stylema, umfangreiche Serienausstattung, exklusives Renndesign
Schwächen
- Hohe Sitzhöhe, limitierte Verfügbarkeit, Aufpreis gegenüber Standardmodell
Wettbewerber
Fotogalerie
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