Yamaha Ténéré 700 Rally 2027

Yamaha Ténéré 700 Rally 2027

2027 Offiziell
Yamaha · Adventure Bike · Rally
ab 12.899 €
73,4 PS / 54 kW
Leistung
68 Nm
Drehmoment
210 kg
Gewicht
689 ccm
Hubraum
12.899 €
Preis (DE)
Die Yamaha Ténéré 700 Rally 2027 ist die geländeschärfste Ténéré 700: CP2-Zweizylinder mit 73,4 PS, voll einstellbares KYB-Fahrwerk mit 230/220 mm Federweg, 255 mm Bodenfreiheit, 910 mm Rally-Sitzbank, Titan-Fußrasten und 4-mm-Motorschutz – für 2027 im Heritage-White-Design mit goldenen Felgen.
Modell-Details
Limited EditionNein
Special-Edition-HinweisRally-Version der Ténéré 700 (Werkscode XTZ700SPR) im Heritage-White-Design (80er-Jahre-Speedblock-Dekor, goldene Felgen, hochgelegter roter Kotflügel) mit längeren KYB-Federwegen, 4-mm-Alu-Motorschutz, Titan-Fußrasten und Rally-Sitzbank.
Lebenszykluscurrent
ÄnderungenFür 2027 neue Lackierung Heritage White (Hommage an die Ténéré-Historie). Gegenüber der Standard-Ténéré 700: voll einstellbare KYB-Gabel mit verstärkten, reibungsarm beschichteten Rohren und 230 mm Federweg (+20 mm), Federbein mit 220 mm (+20 mm), 255 mm Bodenfreiheit, Rally-Sitzbank (910 mm), 4-mm-Alu-Motorschutz, Titan-Fußrasten, hochgelegter vorderer Kotflügel, zusätzliches Raid-Cockpit-Layout.

Video

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Modell-Info
FahrzeugtypMotorrad
Variantentyprally
ZielgruppeErfahrene Offroad- und Rally-Fahrer, die eine straßenzugelassene Ténéré mit mehr Federweg und Bodenfreiheit suchen; Fans des klassischen Ténéré-Designs.
Änderungen ggü. VorgängerYamaha Ténéré 700 2027
Motor & Leistung
MotortypWassergekühlter 4-Takt-CP2-Zweizylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Zylinder2
Hubraum689 ccm
Bohrung x Hub80,0 × 68,6 mm
Verdichtung11,5:1
Leistung73,4 PS
Leistung (kW)54 kW
bei Drehzahl9.000 U/min
Drehmoment68 Nm
bei Drehzahl6.500 U/min
GemischaufbereitungElektronische Benzineinspritzung, YCC-T (Ride-by-Wire)
KühlungWasserkühlung
SchmierungNasssumpf
AbgasnormEuro 5+
Antrieb
Getriebe6-Gang
EndantriebKette
KupplungÖlbad-Mehrscheibenkupplung
StarterElektrostarter
Fahrleistungen
Verbrauch4,3 l/100km
Reichweite372 km
Leistungsgewicht0,4 PS/kg
CO\u2082-Emissionen100 g/km
Fahrwerk
RahmentypStahl-Doppelschleifenrohrrahmen
GabelUpside-Down-Telegabel, verstärkte Rohre mit reibungsarmer Beschichtung
Gabel-HerstellerKYB
Gabel-Durchmesser43 mm
Federweg vorn230 mm
Federung vorn (Einstellung)Voll einstellbar (Vorspannung, Zug- und Druckstufe)
FederbeinMonofederbein mit Umlenkung und Alu-Ausgleichsbehälter
Federbein-HerstellerKYB
Federweg hinten220 mm
Federung hinten (Einstellung)Voll einstellbar (Vorspannung per Handrad, Zug- und Druckstufe)
Elektronisches FahrwerkNein
Bremsen
Bremsscheiben vorn2
Scheibendurchmesser vorn282 mm
Bremssattel vornZweikolben-Schwimmsattel
Scheibendurchmesser hinten245 mm
Bremssattel hintenEinkolben-Schwimmsattel
ABSJa
ABS-Typ3-Modus-ABS (an / hinten aus / komplett aus)
ABS abschaltbar1
IMUNein
Maße & Gewicht
Sitzhöhe910 mm
Radstand1.595 mm
Gewicht (fahrfertig)210 kg
Tankinhalt16 Liter
Länge2.370 mm
Breite935 mm
Höhe1.490 mm
Bodenfreiheit255 mm
Reifen & Räder
Reifen vorn90/90-21
Reifen hinten150/70 R18
SpeichenräderJa
Elektronik & Assistenzsysteme
FahrmodiJa
Anzahl Fahrmodi2
Fahrmodi-NamenSport, Explorer
TraktionskontrolleJa
TC abschaltbarJa
TempomatNein
Display & Konnektivität
DisplayTFT (3 Layouts inkl. Raid-Roadbook-Ansicht)
Displaygröße6,3 "
KonnektivitätBluetooth (Yamaha MyRide App, Turn-by-Turn-Navigation), USB-C
Beleuchtung
ScheinwerferLED
TagfahrlichtJa
Preis & Verfügbarkeit
Preis Deutschland12.899 €
Preis pro PS176 €/PS
MarktstartQ1 2027
FarbenHeritage White
A2-tauglichNein
Bestätigt am2026-10-28
Bestätigungsquellehttps://www.yamaha-motor.eu/lv/en/news/2026/yamaha-2027-motorcycles-and-scooters-a-bold-new-era/

Stärken & Schwächen

Stärken

  • 230/220 mm voll einstellbares KYB-Fahrwerk
  • 255 mm Bodenfreiheit
  • robuste Rally-Ausstattung (4-mm-Motorschutz, Titan-Fußrasten, hoher Kotflügel)
  • Raid-Cockpit-Layout
  • markantes Heritage-White-Design
  • abschaltbares ABS/TC.

Schwächen

  • Sehr hohe Sitzhöhe (910 mm), 1.200 € Aufpreis zur Standard-Ténéré, nur eine Farbe, kein Tempomat und kein Quickshifter serienmäßig, keine A2-Version.
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