Yamaha XSR900 SP 2027

Yamaha XSR900 SP 2027

2027 Typgenehmigung
Yamaha · Naked Bike · SP
119 PS / 87,5 kW
Leistung
93 Nm
Drehmoment
889 ccm
Hubraum
Die Yamaha XSR900 SP 2027 taucht bislang nur in US-Zulassungsunterlagen auf: Die NHTSA-Liste führt sie mit dem eigenständigen VIN-Präfix JYARNB2 und dem bekannten 889-cm³-CP3-Dreizylinder mit 119 PS. Yamaha hat das Modell weder vorgestellt noch technische Daten oder Preise genannt; nach dem Vorbild der MT-09 SP wäre eine Aufwertung bei Fahrwerk und Bremsen zu erwarten.
Modell-Details
Lebenszyklusnew
Modell-Info
Fahrzeugtypstreet
ZielgruppeRetro-Fans mit sportlichem Anspruch, erfahrene Fahrer, XSR900-Interessenten mit Wunsch nach hochwertigerem Fahrwerk
Motor & Leistung
MotortypDreizylinder-Reihe (CP3), 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile/Zyl.
Zylinder3
Hubraum889 ccm
Bohrung x Hub78,0 x 62,1 mm
Verdichtung11,5:1
Leistung119 PS
Leistung (kW)87,5 kW
bei Drehzahl10.000 U/min
Drehmoment93 Nm
bei Drehzahl7.000 U/min
GemischaufbereitungEinspritzung (Ride-by-Wire)
KühlungFlüssigkeitskühlung
AbgasnormEuro 5+
Antrieb
Getriebe6-Gang
EndantriebKette
KupplungMehrscheiben-Ölbadkupplung, Anti-Hopping
Reifen & Räder
Reifen vorn120/70 ZR17
Reifen hinten180/55 ZR17
Preis & Verfügbarkeit
MarktstartModelljahr 2027, offizielle Vorstellung noch offen
A2-tauglichNein
BestätigungsquelleNHTSA-Fahrzeugkennungsliste Modelljahr 2027 (VIN-Präfix JYARNB2)

Stärken & Schwächen

Stärken

  • Bewährter CP3-Dreizylinder mit 119 PS, eigenständige Modellkennung deutet auf echte Neuentwicklung hin, SP-Kürzel steht bei Yamaha für hochwertigere Fahrwerkskomponenten

Schwächen

  • Nicht offiziell bestätigt, keine Angaben zu Ausstattung, Preis und Marktstart, widersprüchliche Behördendokumente (CARB führt statt der SP die XSR900 GP)