114 PS / 83,8 kW
Leistung
98 Nm
Drehmoment
215 kg
Gewicht
948 ccm
Hubraum
12.899 €
Preis (DE)
Die Kawasaki Z900RS 2026 ist ein komplett überarbeitetes Retro-Naked-Bike mit 114 PS starkem Reihenvierzylinder, IMU-gestützter Elektronik und modernem TFT-Display im klassischen Design.
Modell-Details
| Lebenszyklus | updated |
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | street |
| Zielgruppe | Retro-Fans, Naked-Bike-Fahrer, erfahrene Fahrer |
Motor & Leistung
| Motortyp | Vierzylinder-Reihe, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile/Zyl. |
| Zylinder | 4 |
| Hubraum | 948 ccm |
| Verdichtung | 11,8:1 |
| Leistung | 114 PS |
| Leistung (kW) | 83,8 kW |
| bei Drehzahl | 9.300 U/min |
| Drehmoment | 98 Nm |
| bei Drehzahl | 7.700 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5+ |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Anti-Hopping |
Fahrleistungen
| Leistungsgewicht | 0,5 PS/kg |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Stahlrohr-Gitterrahmen |
| Gabel | USD-Telegabel |
| Gabel-Durchmesser | 41 mm |
| Federweg vorn | 120 mm |
| Federbein | Zentralfederbein |
| Federweg hinten | 130 mm |
| Federung hinten (Einstellung) | Vorspannung, Zugstufe |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 300 mm |
| Bremssattel vorn | 4-Kolben radial |
| Scheibendurchmesser hinten | 250 mm |
| Bremssattel hinten | 1-Kolben |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | Cornering ABS |
| IMU | Ja |
| IMU-Typ | 6-Achsen |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 820 mm |
| Radstand | 1.470 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 215 kg |
| Tankinhalt | 17 Liter |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 |
| Reifen hinten | 180/55 ZR17 |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC mit IMU | Ja |
| Tempomat | Ja |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Displaygröße | 5 " |
| Smartphone-Spiegelung | ja |
| Konnektivität | Bluetooth |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 12.899 € |
| Preis pro PS | 113 €/PS |
| Marktstart | 2.026 |
| Farben | Ebony, Metallic Spark Black/Fireball Red |
| A2-tauglich | Nein |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Retro-Design mit moderner Technik, IMU, Cornering ABS, 5-Zoll-TFT, Cruise Control
Schwächen
- Kein Quickshifter, kein elektronisches Fahrwerk, höheres Gewicht (215 kg)
Wettbewerber
Honda CB1000 Hornet 2025
Triumph Speed Twin 900
Yamaha XSR900
Honda CB1000R
Honda Hawk 11 2022
Triumph Speed Twin 1200 2025
Fotogalerie
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