105 PS / 77,2 kW
Leistung
112 Nm
Drehmoment
216 kg
Gewicht
1.200 ccm
Hubraum
14.095 €
Preis (DE)
Die Triumph Speed Twin 1200 2025 ist der überarbeitete Modern-Classic-Roadster mit 1.200-cm³-Zweizylinder (270°) und nun 105 PS, neuem Marzocchi-Fahrwerk, IMU-gestützter Elektronik und frischem LED-Design.
Modell-Details
| Lebenszyklus | updated |
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | street |
| Zielgruppe | Modern-Classic-Fans, Roadster-Fahrer, stilbewusste Einsteiger ins Hubraum-Segment |
Motor & Leistung
| Motortyp | Zweizylinder-Reihe, flüssigkeitsgekühlt, SOHC, 8 Ventile, 270°-Hubzapfenversatz |
| Zylinder | 2 |
| Hubraum | 1.200 ccm |
| Verdichtung | 12,1:1 |
| Leistung | 105 PS |
| Leistung (kW) | 77,2 kW |
| bei Drehzahl | 7.750 U/min |
| Drehmoment | 112 Nm |
| bei Drehzahl | 4.250 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung mit elektronischer Drosselklappensteuerung |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5+ |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Anti-Hopping |
Fahrleistungen
| Leistungsgewicht | 0,5 PS/kg |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Stahl-Doppelschleifenrahmen |
| Gabel | Marzocchi USD-Telegabel, 43 mm |
| Gabel-Hersteller | Marzocchi |
| Gabel-Durchmesser | 43 mm |
| Federweg vorn | 120 mm |
| Federung vorn (Einstellung) | nicht einstellbar |
| Federbein | Marzocchi Stereo-Federbeine |
| Federbein-Hersteller | Marzocchi |
| Federweg hinten | 116 mm |
| Federung hinten (Einstellung) | Vorspannung |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 320 mm |
| Bremssattel vorn | 4-Kolben radial |
| Scheibendurchmesser hinten | 220 mm |
| Bremssattel hinten | 2-Kolben schwimmend |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | Optimized Cornering ABS |
| IMU | Ja |
| IMU-Typ | 6-Achsen |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 805 mm |
| Radstand | 1.414 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 216 kg |
| Tankinhalt | 14,5 Liter |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 |
| Reifen hinten | 160/60 ZR17 |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 2 |
| Fahrmodi-Namen | Road, Rain |
| Eigene Fahrmodi | Nein |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC mit IMU | Ja |
| Tempomat | Ja |
Display & Konnektivität
| Display | LCD/TFT-Kombi |
| Konnektivität | Bluetooth (optional, My Triumph) |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 14.095 € |
| Preis pro PS | 134 €/PS |
| Marktstart | Dezember 2024 |
| Farben | Aluminium Silver, Jet Black, Carnival Red / Sapphire Black |
| A2-tauglich | Nein |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Charaktervoller 270°-Twin, neues Marzocchi-Fahrwerk, IMU mit Cornering-ABS, klassisches Design, niedrige Sitzhöhe
Schwächen
- Höheres Gewicht (216 kg), kein Quickshifter (nur RS), Fahrwerk vorn nicht einstellbar
Wettbewerber
Fotogalerie
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