- Neuer metallischer Nero Carbonio Lack mit zusätzlicher Klarlackschicht
- Kontrastakzente in Rosso Ago an Rahmen und Felgen
- Preis: 13.100 Euro in Italien (circa 14.540 US-Dollar)
Die MV Agusta Brutale 800 war seit ihrem Modelljahrgang 2026 ausschließlich in der matten Rosso Ago Opaco Lackierung erhältlich. Das ändert sich jetzt: Der italienische Hersteller aus Varese ergänzt die Farbpalette seiner Mittelklasse-Naked um die neue Premium-Variante Nero Carbonio. Damit steht die Brutale 800 erstmals in diesem Modelljahr in zwei Farboptionen beim Händler.
Nero Carbonio: Schwarzes Metallic-Finish mit Rosso Ago Akzenten
Die neue Lackierung setzt auf ein metallisches Schwarz als Grundton. Laut MV Agusta erhält das Nero Carbonio Finish eine zusätzliche Klarlackschicht, die dem Lack mehr Tiefe und einen höherwertigen Eindruck verleihen soll. Als Kontrast zum dunklen Grundton kommen Akzente in der hauseigenen Traditionsfarbe Rosso Ago zum Einsatz. Diese finden sich konkret am Rahmen und an den Felgen und erzeugen so einen bewussten Gegenpol zum ansonsten dunkel gehaltenen Gesamtbild.
Die wesentlichen Designmerkmale der Brutale 800 bleiben dabei unangetastet. Der charakteristische tropfenförmige LED-Scheinwerfer, die einseitige Schwinge und das ikonische Dreifach-Auspuffsystem mit den gestaffelten Endrohren sind nach wie vor die stilprägenden Elemente. Auch das Gitterrohrrahmen-Design aus Stahl, das den Blick auf die Technik freigibt, sowie die offene Gestaltung unterhalb der Sitzbank bleiben erhalten.
Technik der Brutale 800 bleibt unverändert
An der technischen Basis ändert die neue Farbvariante nichts. Den Antrieb übernimmt weiterhin der bekannte 798 ccm Dreizylinder-Reihenmotor, der nach Euro 5+ homologiert ist. Die Leistung liegt bei 113 PS (83,1 kW) bei 11.000 Umdrehungen pro Minute, das maximale Drehmoment beträgt 85 Nm bei 7.500 Umdrehungen. Eine gegenläufig rotierende Kurbelwelle, die laut MV Agusta aus der MotoGP-Technologie abgeleitet sein soll, dient der Verbesserung von Agilität und Handling bei Richtungswechseln. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsgang-Getriebe mit elektronischer Schaltunterstützung (EAS) für kupplungslose Hoch- und Runterschaltvorgänge.
Beim Fahrwerk setzt MV Agusta auf einen Stahlrohr-Gitterrahmen in Kombination mit einer vollständig einstellbaren 43 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi mit 125 mm Federweg vorne und einem ebenfalls einstellbaren Sachs-Federbein mit 130 mm Federweg hinten. Die Verzögerung übernehmen Brembo-Komponenten: vorne zwei schwimmend gelagerte 320 mm Bremsscheiben mit radial montierten Vierkolben-Bremszangen vom Typ M4.32, hinten eine 220 mm Scheibe mit Zweikolben-Bremszange. Bereift ist die Brutale 800 serienmäßig mit Bridgestone S22 in den Dimensionen 120/70 ZR17 vorne und 180/55 ZR17 hinten, montiert auf 17-Zoll-Gussfelgen aus Aluminium. Die einseitige Schwinge rundet das Fahrwerkspaket ab.
Elektronik und Konnektivität
Die elektronische Ausstattung der Nero Carbonio entspricht dem Serienstand der Brutale 800. Eine Sechs-Achsen-Inertialmesseinheit (IMU) bildet die Grundlage für die Fahrassistenzsysteme. Dazu gehören eine Traktionskontrolle mit acht Interventionsstufen, ein schräglagenabhängiges ABS (Cornering ABS) sowie eine Hinterrad-Abhebeerkennung (Rear Lift Mitigation). Vier Fahrmodi stehen zur Auswahl: Rain, Sport, Race und Custom. Letzterer erlaubt die individuelle Anpassung von Gasannahme, Leistungsentfaltung und Traktionskontrolle.
Die Bedienung und Überwachung erfolgt über ein 5,5 Zoll großes TFT-Display, das per WLAN und Bluetooth mit der MV Ride App verbunden werden kann. Weitere Serienausstattung umfasst einen Tempomat, eine Kurvenlichtfunktion am LED-Scheinwerfer, ein integriertes Diebstahlschutzsystem mit GPS-Ortung sowie eine Notfall-SMS-Funktion. Auch Launch Control gehört zum Funktionsumfang.
Preis und Einordnung
MV Agusta ruft für die Brutale 800 in der Nero Carbonio Lackierung einen Preis von 13.100 Euro (circa 14.540 US-Dollar) auf dem italienischen Markt auf. Damit liegt die neue Farbvariante 500 Euro über der bisherigen Rosso Ago Opaco Version, die in Italien bei 12.600 Euro (circa 13.990 US-Dollar) startet. Der Aufpreis dürfte sich durch die aufwendigere Lackierung mit der zusätzlichen Klarlackschicht erklären.
Wie alle aktuellen MV Agusta Modelle wird auch die Brutale 800 Nero Carbonio im Stammwerk in Varese gefertigt und kommt mit einer fünfjährigen Werksgarantie.
Die Brutale 800 positioniert sich innerhalb der MV Agusta Modellpalette als Einstieg in die Welt der Marke. Mit dem Nero Carbonio Farbschema bietet MV Agusta nun eine Alternative für alle, denen das bisherige matte Rot zu auffällig war. Ob und wann die Farbvariante auch auf anderen Märkten verfügbar sein wird, geht aus der Pressemitteilung nicht hervor.
Häufige Fragen
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Was kostet die MV Agusta Brutale 800 Nero Carbonio?
Die MV Agusta Brutale 800 in der Nero Carbonio Lackierung kostet in Italien 13.100 Euro (circa 14.540 US-Dollar). Damit liegt sie 500 Euro über der Rosso Ago Opaco Basisversion, die bei 12.600 Euro startet.
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Wie viel PS hat die MV Agusta Brutale 800?
Der 798 ccm Dreizylinder-Reihenmotor der Brutale 800 leistet 113 PS (83,1 kW) bei 11.000 Umdrehungen pro Minute. Das maximale Drehmoment liegt bei 85 Nm bei 7.500 Umdrehungen.
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Was ist an der Nero Carbonio Lackierung anders als an der Standardfarbe?
Die Nero Carbonio Variante setzt auf ein metallisches Schwarz mit einer zusätzlichen Klarlackschicht für mehr Tiefe. Kontrastakzente in Rosso Ago an Rahmen und Felgen heben sich vom dunklen Grundton ab. Die Standardversion Rosso Ago Opaco ist dagegen ein mattes Rot.
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