- Reihenvierzylinder mit 778 Kubik und 125 PS (92 kW) bei 12.000 Umdrehungen pro Minute
- Fahrwerk von Marzocchi, Bremsen von Brembo, Reifen von Pirelli, dazu ABS, Traktionskontrolle und Quickshifter
- Preis in Deutschland: 10.999 Euro (circa 11.900 US-Dollar), Euro-5+-konform
QJMotor erweitert sein Sportprogramm nach oben. Mit der SRK 800 RC stellt der chinesische Hersteller ein Serienmodell vor, das deutlich kräftiger ausfällt als die bisherige SRK 800 RR und sich technisch direkt am Rennmotorrad der Supersport-Weltmeisterschaft orientiert. Der Reihenvierzylinder leistet 125 PS, das Fahrwerk stammt von Markenpartnern wie Marzocchi, Brembo und Pirelli, und der Preis liegt mit 10.999 Euro (circa 11.900 US-Dollar) spürbar unter dem etablierter japanischer Supersportler. Die SRK 800 RC ist Euro-5+-konform und auch in Deutschland erhältlich.
Was ist die QJMotor SRK 800 RC?
Die SRK 800 RC ist das neue Supersport-Topmodell der 800er-Baureihe von QJMotor und stammt direkt vom Rennmotorrad SRK 800 RS ab, mit dem die Marke in der Supersport-Weltmeisterschaft antritt. Bisher war die Baureihe vor allem durch die SRK 800 RR vertreten, die trotz der Doppel-R-Bezeichnung mit rund 95 PS eher moderat-sportlich ausgelegt ist und in der Mittelklasse gegen Modelle wie die Honda CBR 650 R oder die Triumph Daytona 660 positioniert wird. Statt es bei dieser Basis zu belassen, rückt QJMotor mit der RC nun in die vollwertige Supersport-Klasse vor. Das Serienmodell ist Euro-5+-konform und über den Importeur, die KSR Group, im deutschsprachigen Raum erhältlich.
Wie viel Leistung hat die QJMotor SRK 800 RC?
Der Reihenvierzylinder der SRK 800 RC leistet bis zu 125 PS (92 kW) bei 12.000 Umdrehungen pro Minute und stellt 78 Newtonmeter (circa 57,5 lb-ft) maximales Drehmoment bereit. Der Motor verfügt über 778 Kubikzentimeter Hubraum, 16 Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen und Flüssigkeitskühlung. Die Kraft wird über ein Sechsganggetriebe mit Kettenantrieb übertragen, das ab Werk mit einem bi-direktionalen Quickshifter für das Schalten ohne Kupplung kombiniert ist. Die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit 215 Kilometern pro Stunde an.
Welches Fahrwerk und welche Bremsen verbaut QJMotor?
Brückenrahmen und Hinterradschwinge der SRK 800 RC bestehen aus Aluminium, wie es in der Supersport-Klasse seit Langem üblich ist. Die Upside-down-Telegabel und das Federbein stammen vom QJ-Partner Marzocchi und sind einstellbar, zusätzlich ist ein Lenkungsdämpfer für mehr Stabilität verbaut. Für die Verzögerung sorgen Scheibenbremsen von Brembo mit ABS, die Bereifung kommt von Pirelli in den Dimensionen 120/70 R17 vorn und 180/55 R17 hinten. Der Reifendruck lässt sich über eine Anzeige im Display kontrollieren.
Welche Elektronik und Ausstattung bietet die SRK 800 RC?
Die SRK 800 RC fährt mit drei Fahrmodi für Normal, Rain und Sport, einer Traktionskontrolle, ABS und einem 5-Zoll-TFT-Display vor. Über das Display werden unter anderem die Reifendruckwerte ausgegeben. Das Aerodynamik-Paket wurde nach Herstellerangaben im Windkanal und auf der Rennstrecke abgestimmt, das Grafikdesign übernimmt Elemente aus dem WM-Renneinsatz der Marke. Auch die Sitzposition ist auf sportliches Fahren ausgelegt.
Wie groß und schwer ist die QJMotor SRK 800 RC?
Die SRK 800 RC misst 2085 Millimeter in der Länge, 800 Millimeter in der Breite und 1215 Millimeter in der Höhe, die Sitzhöhe liegt bei 850 Millimetern. Fahrbereit und mit gefülltem Tank wiegt sie laut Hersteller 205 Kilogramm (circa 452 lbs), der Tank fasst 16 Liter. Damit bringt die RC im Vergleich zur Supersport-Konkurrenz einige Kilogramm mehr auf die Waage, bietet im Gegenzug aber etwas mehr Hubraum und Leistung.
Was kostet die QJMotor SRK 800 RC?
Die QJMotor SRK 800 RC kostet in Deutschland 10.999 Euro (circa 11.900 US-Dollar) inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer und Herstellernebenkosten und wird in der Farbe Rot angeboten. Zur direkten Konkurrenz zählen die Honda CBR 600 RR mit 121 PS (89 kW) und 193 Kilogramm (circa 425 lbs) sowie die Kawasaki Ninja ZX-6R mit 124 PS (91 kW) und 198 Kilogramm (circa 437 lbs), die beide aktuell über 13.000 Euro (circa 14.000 US-Dollar) liegen. Damit unterbietet das chinesische Modell die japanischen Vierzylinder deutlich. Wer es eine Nummer kleiner mag, findet weiterhin die SRK 800 RR für 8.399 Euro (circa 9.100 US-Dollar) im Programm. Mit der RC setzt QJMotor seinen Aufstieg in höhere Leistungsklassen fort und reiht das Modell in die wachsende Zahl chinesischer Sportmotorräder ein, die zunehmend in zuvor japanisch dominierte Segmente vordringen.
Häufige Fragen
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Was kostet die QJMotor SRK 800 RC?
Die QJMotor SRK 800 RC kostet in Deutschland 10.999 Euro (circa 11.900 US-Dollar) inklusive Mehrwertsteuer und Herstellernebenkosten. Damit liegt sie unter den direkten Wettbewerbern Honda CBR 600 RR und Kawasaki Ninja ZX-6R, die aktuell über 13.000 Euro kosten.
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Wie viel PS hat die QJMotor SRK 800 RC?
Die QJMotor SRK 800 RC leistet 125 PS (92 kW) bei 12.000 Umdrehungen pro Minute. Der Reihenvierzylinder hat 778 Kubikzentimeter Hubraum und stellt 78 Newtonmeter Drehmoment bereit.
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Was ist der Unterschied zwischen SRK 800 RC und SRK 800 RR?
Die SRK 800 RC ist mit 125 PS das stärkere Supersport-Modell und vom WM-Renngerät SRK 800 RS abgeleitet. Die SRK 800 RR leistet mit rund 95 PS deutlich weniger und ist moderat-sportlich ausgelegt.
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Wie schnell ist die QJMotor SRK 800 RC?
Die Höchstgeschwindigkeit der QJMotor SRK 800 RC liegt laut Hersteller bei 215 Kilometern pro Stunde. Das Sechsganggetriebe ist ab Werk mit einem bi-direktionalen Quickshifter kombiniert.
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Wie schwer ist die QJMotor SRK 800 RC?
Die QJMotor SRK 800 RC wiegt fahrbereit 205 Kilogramm (circa 452 lbs). Die Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter, der Tank fasst 16 Liter.
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