- Mehrjahresvertrag: Moreira wechselt von LCR zu Honda HRC Castrol
- 74 Punkte und ein Sprint-Podium in Motegi in der Rookie-Saison
- David Alonso ersetzt Moreira bei LCR, Honda wechselt beide Werksfahrer aus
Monatelang war offen, welcher der beiden jungen Honda-Fahrer 2027 den freien Platz im Werksteam bekommt. Am 20. Oktober hat Honda Racing Corporation (HRC) die Frage beantwortet. Der 22-jährige Diogo Moreira rückt nach nur einer Saison bei LCR ins Werksteam auf und unterschreibt dafür einen Mehrjahresvertrag. Damit ist auch klar, wo David Alonso landet: Der Kolumbianer übernimmt Moreiras bisherigen Platz bei LCR Honda. Mit dieser Entscheidung steht das komplette Fahrerfeld für die MotoGP-Saison 2027 fest.
Warum bekommt Diogo Moreira den Werksplatz bei Honda?
Diogo Moreira hat Honda mit seiner konstanten Entwicklung in der Rookie-Saison überzeugt. Den Ausschlag gaben vor allem sein Podium im Sprint von Motegi und seine Leistung beim Test mit dem neuen 850er-Motorrad.
Der Brasilianer aus Sao Paulo kam als amtierender Moto2-Weltmeister in die MotoGP. Den Titel hatte er 2025 in seiner erst vierten WM-Saison gewonnen. Sein erster Sieg in der mittleren Klasse in Assen war damals der Wendepunkt, danach arbeitete er sich in der Gesamtwertung bis an die Spitze vor. In Moto3 und Moto2 kommt er zusammen auf fünf Siege, 13 Podestplätze und neun Polepositions.
In der MotoGP ging Moreira die Sache ruhig an. Zu Beginn stand das Lernen im Vordergrund: Er musste sich auf der Honda RC213V an das Bremsverhalten, die Elektronik und den Umgang mit den Reifen gewöhnen. Die erste Platzierung in den Top 10 gelang ihm beim Grand Prix von Katalonien. Danach fuhr er regelmäßig um den Platz als bester Honda-Fahrer mit. In 14 der ersten 17 Grands Prix holte er Punkte, als bestes Hauptrennen steht ein sechster Platz in Ungarn zu Buche.
Den Höhepunkt erlebte er ausgerechnet beim Heimrennen von Honda. Im Sprint von Motegi wurde Moreira Zweiter und holte damit sein erstes Podium in der MotoGP. Es ist bislang das einzige Podium eines Honda-Fahrers in dieser Saison. Mit 74 Punkten liegt er aktuell auf Rang 15 der WM und ist damit punktgleich mit Fabio Quartararo, der auf der Yamaha Vierzehnter ist. Unter den Honda-Fahrern steht nur Luca Marini besser da, er hat 34 Punkte mehr gesammelt.
Hinzu kommt der Blick in die Zukunft. Beim Pirelli-Test auf dem Red Bull Ring im September war Moreira mit der neuen 850er-Honda inoffiziell der Schnellste. Auch über eine längere Distanz soll er ein starkes Tempo gezeigt haben. Bei HRC hob General Manager Yuzuru Ishikawa vor allem die Anpassungsfähigkeit des Brasilianers hervor: „Moreira has always been able to adapt to new bikes quickly, everything from motocross to Moto3, Moto2 and now MotoGP.“ (Auf Deutsch: „Moreira konnte sich schon immer schnell an neue Motorräder anpassen, vom Motocross über Moto3 und Moto2 bis jetzt zur MotoGP.“) Für Ishikawa ist genau das ein Zeichen von Talent. HRC wolle Moreira beim nächsten Karriereschritt weiter unterstützen und mit ihm wieder um den WM-Titel kämpfen.
Wie lief die Entscheidung zwischen Moreira und Alonso ab?
Honda hatte beide Fahrer schon unter Vertrag, ließ die Teamfrage aber bis zum 20. Oktober offen. Erst dann wurden Moreira für das Werksteam und Alonso für LCR innerhalb weniger Minuten offiziell bestätigt.
Am 21. Juli hatte Honda die Verpflichtung von Alonso mit einem Mehrjahresvertrag bekanntgegeben, ohne ein Team zu nennen. Zur gleichen Zeit wurde Quartararo als Werksfahrer für 2027 und 2028 vorgestellt. Moreira besaß bereits einen Vertrag mit HRC, den er nach seinem Moto2-Titel unterschrieben hatte. Damit hatte Honda vier Fahrer für vier Plätze, aber nur einen freien Sitz im Werksteam.
Die eigentliche Entscheidung soll bereits am Rennwochenende in Japan gefallen sein. Dort soll ein Treffen zwischen Moreira und der Honda-Führung angesetzt gewesen sein. Am 20. Oktober ging es dann schnell: Zuerst verabschiedete LCR seinen Rookie, kurz danach bestätigte HRC den Wechsel ins Werksteam und wenige Minuten später präsentierte LCR Alonso als Nachfolger.
Ganz ohne Gegenwind lief die Entscheidung offenbar nicht. Die Wasserman Group, die Alonso als Agentur vertritt, soll sich mehrfach dafür eingesetzt haben, dass ihr Fahrer direkt ins Werksteam kommt. Mehrere einflussreiche Personen in der Honda-Führung sollen das kritisch gesehen haben. Ihre Sorge: Ein Werksplatz könnte Alonso in seiner ersten MotoGP-Saison zu stark unter Druck setzen.
Was ändert sich für Honda im Werksteam 2027?
Honda tauscht 2027 beide Werksfahrer gleichzeitig aus. Joan Mir wechselt zu Gresini Ducati, Luca Marini zu Tech3 KTM, neu im Team sind Fabio Quartararo und Diogo Moreira.
Das kommt im Werksteam eines Herstellers selten vor. Honda setzt damit auf eine Mischung aus Erfahrung und Tempo. Quartararo wurde 2021 mit Yamaha Weltmeister und hat einen Zweijahresvertrag unterschrieben. Moreira bringt die Erfahrung einer Saison auf der Honda mit und kennt das Umfeld bereits.
Auch an der Box gibt es Veränderungen. Moreira soll zunächst mit Crewchief Andres Madrid zusammenarbeiten, der von KTM zu HRC kommt. Santi Hernandez, bisher für die Seite von Joan Mir zuständig, soll sich um die Eingewöhnung von Alonso in der MotoGP kümmern.
Der Umbau fällt mit einem großen Regelwechsel zusammen. 2027 beginnt in der MotoGP eine neue Ära: Der Hubraum sinkt von 1000 auf 850 Kubikzentimeter, Pirelli liefert die Reifen und die Aerodynamik wird zurückgefahren. Honda sieht darin die Chance, den Abstand zu Ducati und Aprilia zu verkleinern. Das gesamte Fahrerfeld verändert sich dabei stark. Zwölf Fahrer wechseln das Team, nur fünf bleiben, wo sie sind. Dazu kommen vier Aufsteiger aus der Moto2 und Superbike-Weltmeister Nicolo Bulega.
Ishikawa betont, dass Honda in beiden Teams eine konkurrenzfähige Besetzung habe. Er geht davon aus, dass sich die Fahrer gegenseitig antreiben und damit auch den HRC-Ingenieuren helfen, das neue Motorrad weiterzuentwickeln.
Welcher Brasilianer fuhr vor Moreira für das Honda-Werksteam?
Vor Moreira fuhr zuletzt Alex Barros als Brasilianer für das Honda-Werksteam in der Königsklasse. Barros holte 2004 auf der Honda RC211V vier Podestplätze und wurde Vierter der WM.
Die Verbindung reicht über die Nationalität hinaus. Barros gilt als einer der ersten Förderer des jungen Moreira. Mehr als 20 Jahre später kehrt damit erstmals wieder ein Brasilianer in die Werksbox von Honda zurück.
Moreira selbst spricht von einem Kindheitstraum: „It is a fantastic feeling to arrive to the factory Honda HRC team in MotoGP, it is something that every rider dreams of when they are young.“ (Auf Deutsch: „Es ist ein fantastisches Gefühl, ins Honda-HRC-Werksteam in der MotoGP zu kommen. Davon träumt jeder Fahrer, wenn er jung ist.“) Er bedankt sich bei HRC für das Vertrauen und beim LCR-Team, das ihm den Einstieg in die MotoGP erleichtert habe. Die Eindrücke für die Zukunft seien schon jetzt sehr positiv. Sein Ziel formuliert er klar: „I am looking forward to next year and to helping Honda HRC return to where they must be.“ (Auf Deutsch: „Ich freue mich auf das nächste Jahr und darauf, Honda HRC dabei zu helfen, dorthin zurückzukehren, wo sie hingehören.“)
Wie verabschiedet sich LCR von Diogo Moreira?
Das Team von Lucio Cecchinello bedankte sich schon vor dem Saisonende bei seinem Rookie. Bevor Moreira ins Werksteam wechselt, bestreitet er noch fünf Grands Prix in den Farben von LCR.
Cecchinello lobte nicht nur das Tempo des Brasilianers, sondern auch seinen Lernwillen: „Diogo is an incredibly talented and fast rider, and it has been a pleasure to see him take on the challenge of MotoGP.“ (Auf Deutsch: „Diogo ist ein unglaublich talentierter und schneller Fahrer, und es war eine Freude zu sehen, wie er die Herausforderung MotoGP angenommen hat.“) Das Team erwähnte außerdem Moreiras Humor und seine gute Laune in der Box. Die gemeinsame Saison beschreibt LCR als besondere Reise, auf und neben der Strecke.
Wie geht es für David Alonso bei LCR weiter?
David Alonso startet 2027 bei Pro Honda LCR in die MotoGP und fährt dort neben Johann Zarco. Sein erstes Rollout auf der Honda ist beim Valencia-Test im Dezember geplant.
Der 20-Jährige gilt seit Jahren als großes Talent im Nachwuchs. In vier WM-Saisons kommt er auf 32 Podestplätze, darunter 20 Siege. 2024 wurde er Moto3-Weltmeister. In der Moto2 lief seine zweite Saison dagegen nicht wie erhofft. Statt um den Titel zu kämpfen, liegt Alonso vor den letzten fünf Rennen mit 166 Punkten auf Rang fünf. In diesem Jahr gewann er einmal, in Assen, und stand insgesamt viermal auf dem Podium.
Alonso selbst sieht LCR als passende Adresse für den Einstieg: „I believe it’s the perfect place to start my MotoGP adaptation and learning process.“ (Auf Deutsch: „Ich glaube, es ist der perfekte Ort, um meinen Anpassungs- und Lernprozess in der MotoGP zu beginnen.“) Das Team sei sehr professionell und habe viel Erfahrung. Den Wechsel beschreibt er als „A dream come true, and this is only the beginning“ (Auf Deutsch: „Ein wahr gewordener Traum, und das ist erst der Anfang“).
Technisch soll Alonso bei LCR kein Nachteil entstehen. Wie Moreira in diesem Jahr soll er ein Motorrad mit voller Werksunterstützung bekommen. Cecchinello spricht davon, dass Alonso schon viel Talent, Speed und Entschlossenheit gezeigt habe und das Team gemeinsam mit ihm eine erfolgreiche Zukunft aufbauen wolle. Für Kolumbien ist der Aufstieg ebenfalls ein Ereignis: Alonso wird nach Yonny Hernandez erst der zweite Kolumbianer in der MotoGP.
Häufige Fragen
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Für welches Team fährt Diogo Moreira 2027?
Diogo Moreira fährt 2027 für das Werksteam Honda HRC Castrol. Er hat einen Mehrjahresvertrag unterschrieben und wird Teamkollege von Fabio Quartararo.
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Wer ist 2027 Teamkollege von Fabio Quartararo bei Honda?
Teamkollege von Fabio Quartararo im Honda-Werksteam ist 2027 Diogo Moreira. Der Brasilianer bekam den Platz vor David Alonso, der stattdessen bei LCR Honda startet.
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Für welches Team fährt David Alonso in der MotoGP?
David Alonso fährt 2027 für Pro Honda LCR. Dort übernimmt er den Platz von Diogo Moreira und wird Teamkollege von Johann Zarco.
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Welche Erfolge hat Diogo Moreira in der MotoGP?
Diogo Moreira wurde in seiner Rookie-Saison Zweiter im Sprint von Motegi, das ist sein erstes MotoGP-Podium. Dazu kommen ein sechster Platz in Ungarn und Punkte in 14 der ersten 17 Grands Prix. Aktuell liegt er mit 74 Punkten auf WM-Rang 15.
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Wer betreut Diogo Moreira bei Honda als Crewchief?
Diogo Moreira soll im Werksteam zunächst mit Crewchief Andres Madrid zusammenarbeiten. Madrid wechselt dafür von KTM zu HRC.
