Geplanter Zeitplan musste angepasst werden
Die Veranstalter hatten bereits im Vorfeld aufgrund der Wettervorhersagen reagiert und den ersten geplanten Trainingstag auf zwei nicht gewertete Runden pro Klasse reduziert. Pünktlich um 10:50 Uhr begann das Programm mit den geführten Runden für Solo-Fahrer. Die TT-erfahrenen Rider Liaison Officers Richard Quayle und John Barton führten dabei die Newcomer Barry Burrell und Mitch Rees über die 60,72 Kilometer (37 ¾ Meilen) lange Mountain Course.
Sidecar-Neulinge ebenfalls auf der Strecke
Auch die Gespann-Klasse war mit von der Partie: Die neuen Beifahrer und Fahrerduos Stephen Kershaw, George Holden, James Saunders sowie die französischen Teams Bruno Mathern/Mathilde Jully und Steevens Palacouer/Yann Druel bekamen die Möglichkeit, erste Eindrücke vom berüchtigten Straßenkurs zu sammeln. Unterstützt wurden sie dabei von erfahrenen TT-Piloten wie Greg Lambert, Steve Ramsden und Gary Gibson, die als Mentoren fungierten und die Neulinge begleiteten.
Wetter macht endgültig einen Strich durch die Rechnung
Doch die Wetterlage verschlechterte sich rapide. Bereits kurz nach Beginn der Sidecar-Runde setzte Regen ein – sowohl am Start-/Zielbereich am Grandstand als auch auf mehreren anderen Abschnitten der Strecke. Aus Sicherheitsgründen wurde der restliche Streckenbetrieb für den Tag komplett gestrichen.
Neuer Zeitplan: Erstes Qualifying am Dienstagabend
Die Organisatoren mussten das geplante erste Zeittraining verschieben. Nun soll die erste offizielle Qualifying-Session am Dienstagabend (27. Mai 2025) um 18:30 Uhr stattfinden – sofern es die Wetterlage zulässt.
