- Betroffen sind K 1600 B, GT und GTL mit Rückfahrhilfe aus den Baujahren 2016 bis 2025
- Der Händler tauscht das Steuergerät kostenlos gegen ein überarbeitetes Teil
- In den Niederlanden ist der Rückruf seit dem 18. Oktober 2026 offiziell registriert
Im Frühjahr begann der Rückruf als regionale Maßnahme für die USA und für Länder mit feucht-heißem Klima. Inzwischen ist daraus eine weltweite Aktion geworden. Das niederländische Rückrufregister der Verkehrsbehörde RDW führt den Fall seit dem 18. Oktober 2026, die Halter bekommen dort Post. Laut Nieuwsmotor müssen weltweit 42.728 Motorräder in die Werkstatt, und auch im deutschen Rückrufregister sollen die Modelle inzwischen stehen. Damit rückt BMW von seiner Aussage aus dem April ab, dass für Europa und Deutschland vorerst kein Rückruf geplant sei.
Warum ruft BMW die K 1600 zurück?
Das Steuergerät der Rückfahrhilfe ist nicht dauerhaft dicht. Dringt Feuchtigkeit ein, können die elektrischen Kontakte im Inneren korrodieren. Im ungünstigsten Fall wird das Bauteil dann so heiß, dass ein Brand möglich ist.
Die Rückfahrhilfe ist bei den schweren Tourern eine Rangierhilfe. Der Anlasser treibt dabei über eine flexible Welle den Kardan an und schiebt das Motorrad mit höchstens Schrittgeschwindigkeit rückwärts. Gesteuert wird das über ein eigenes Steuergerät. Es stammt vom österreichischen Zulieferer BECOM Electronics.
Die Folgen eines undichten Gehäuses entwickeln sich in zwei Stufen. Zuerst fällt meist nur die Rückfahrhilfe aus, was lästig, aber nicht gefährlich ist. Kritischer wird es, wenn zwischen den korrodierten Kontakten Kriechströme fließen. Das sind kleine Ströme, die über eigentlich isolierte Stellen laufen. Sie können das Bauteil erwärmen, bis es schmort oder raucht. In sehr seltenen Fällen kann daraus ein Brand entstehen. Die RDW nennt als mögliche Gefahr ausdrücklich einen Brand mit Verletzten.
Bei der Auswertung der Garantiefälle fiel BMW ein klares Muster auf. In Ländern mit ganzjährig feucht-heißem Klima gingen die Steuergeräte deutlich häufiger kaputt als im Durchschnitt aller Märkte. Wie viele Motorräder tatsächlich ein schadhaftes Teil haben, kann BMW nach eigenen Angaben nicht abschätzen. In der US-Meldung vom April schrieb der Hersteller, dass ihm keine Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit dem Fehler bekannt seien.
Welche K 1600 Modelle und Baujahre sind betroffen?
Betroffen sind alle K 1600 B, K 1600 GT und K 1600 GTL mit Rückfahrhilfe, die zwischen 2016 und 2025 gebaut wurden. In den USA gehört zusätzlich die Grand America dazu.
Bis zum Modelljahr 2020 gab es die Rückfahrhilfe nur gegen Aufpreis. Ab dem Modelljahr 2021 war sie bei allen K-1600-Modellen serienmäßig an Bord. Bei älteren Motorrädern hängt es also von der Ausstattung ab, ob sie betroffen sind. Für den US-Markt nennt die Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA einen Produktionszeitraum vom 28. November 2016 bis zum 23. Januar 2025.
Neben den Grundmodellen gelten auch die Sondermodelle. Nach der Aufstellung von Nieuwsmotor nennt das deutsche Register beim Bagger die Varianten Midnight, SE und LE, bei der GT die Versionen Sport und SE und bei der GTL die LE.
Für einzelne Märkte gibt es konkrete Zahlen. In den USA sind 9.160 Motorräder betroffen. In Japan sind es 1.034, dort startete die Kampagne am 30. Juli 2026 und umfasst je nach Variante die Modelljahre 2016 bis 2024. Für die Niederlande hat die RDW keine Stückzahl veröffentlicht.
Wie wurde aus dem regionalen Rückruf eine weltweite Aktion?
BMW ist Schritt für Schritt vorgegangen. Zuerst kamen die USA und tropische Länder an die Reihe, im Sommer folgte Japan und jetzt im Herbst gilt der Rückruf weltweit.
Die ersten Spuren reichen bis Ende 2025 zurück. Am 22. Dezember 2025 schickte BMW Motorrad USA seinen Händlern eine technische Serviceaktion. Darin hieß es, dass eine bestimmte Charge des Steuergeräts mangelhaft gefertigt worden sei und vor allem bei hoher Luftfeuchtigkeit ausfallen könne. Noch nicht verkaufte Motorräder durften erst nach dem Tausch an Kunden übergeben werden.
Im selben Monat erfuhr BMW von einem Hitzeschaden an einer K 1600 B aus dem Modelljahr 2019, außerhalb der USA. Bis Februar 2026 kam ein zweiter Fall hinzu, wieder mit einem überhitzten Steuergerät. Ende Januar konnte BMW das erste Motorrad vor Ort untersuchen. Am 26. März 2026 entschied sich der Hersteller für einen freiwilligen Rückruf. Die US-Händler wurden am 2. April informiert, die Halter ab dem 25. Mai per Brief.
Für Europa sah BMW damals keinen Handlungsbedarf. Inzwischen hat sich das geändert.
Was passiert bei BMW in der Werkstatt?
Der Händler baut ein neues Steuergerät mit verbesserter Abdichtung ein. Für die Halter ist der Tausch kostenlos.
In den Niederlanden informiert BMW die Halter per Brief und bittet sie, sich bei ihrem Händler zu melden. Das alte Steuergerät mit der Teilenummer 8524078 wird dabei durch ein neues Teil mit der Nummer 61 35 5 B5C 706 ersetzt. In den USA können Besitzer, die das Steuergerät vor dem Rückruf auf eigene Kosten tauschen ließen, eine Erstattung nach dem BMW-Erstattungsplan beantragen.
Ein Warnzeichen gibt es bereits vor dem Werkstattbesuch: Fällt die Rückfahrhilfe aus, kann das ein Hinweis auf ein korrodiertes Steuergerät sein.
Was hat der K-1600-Rückruf mit der BMW R 18 zu tun?
Bei der R 18 trat 2024 derselbe Fehler am Steuergerät der Rückfahrhilfe auf, das ebenfalls von BECOM Electronics stammt. Auch damals weitete BMW den Rückruf erst nach und nach auf alle Märkte aus.
Den ersten Hitzeschaden an einer R 18 aus dem Modelljahr 2021 bemerkte BMW im Juni 2023. Im Februar 2024 rief der Hersteller die Motorräder zunächst nur in Südostasien zurück. Weitere Vorfälle folgten, auch außerhalb der Tropen. Am 19. September 2024 dehnte BMW den Rückruf weltweit aus. In den USA betraf das 5.048 Motorräder, die zwischen Juni 2020 und Juli 2024 gebaut wurden. Auch in Deutschland lief der R-18-Rückruf damals offiziell über das Kraftfahrt-Bundesamt, mit der Begründung, dass eindringende Feuchtigkeit das Steuergerät erhitzen und einen Brand auslösen könne.
Einen Unterschied gibt es aber. Bei der R 18 wurde das Steuergerät zunächst nur dauerhaft vom Bordnetz getrennt, bis ein verbessertes Teil verfügbar war. Bei der K 1600 steht das Ersatzteil dagegen schon bereit, und die Werkstatt tauscht es direkt.
Häufige Fragen
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Gilt der K1600 Rückruf auch in Deutschland?
Ja, BMW führt den Rückruf inzwischen in allen Märkten durch. Laut Nieuwsmotor sind die Modelle auch im deutschen Rückrufregister aufgeführt. Im April hatte BMW einen Rückruf für Deutschland noch ausgeschlossen.
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Welche BMW K 1600 sind vom Rückruf betroffen?
Betroffen sind die K 1600 B, GT und GTL mit Rückfahrhilfe aus den Baujahren 2016 bis 2025, einschließlich der Sondermodelle. In den USA zählt auch die Grand America dazu.
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Was kostet der Tausch des Steuergeräts?
Für die Halter ist der Tausch kostenlos. Der Händler ersetzt das alte Steuergerät durch ein neues Teil mit besserer Abdichtung.
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Woran erkennt man ein defektes Steuergerät der Rückfahrhilfe?
Das wichtigste Warnzeichen ist der Ausfall der Rückfahrhilfe. Er entsteht, wenn Feuchtigkeit die Kontakte im Steuergerät angreift.
