- 20 Fahrer aus neun Nationen starten auf dem 6,2 Kilometer langen Guia Circuit.
- Vorjahressieger Davey Todd scheitert nach seinen Verletzungen an den Teilnahmeregeln.
- Erno Kostamo fährt nicht selbst, sondern leitet das Team von Julian Trummer und Maurizio Bottalico.
Beim Macau Motorcycle Grand Prix gibt es keine freie Anmeldung. Der Veranstalter vergibt die Startplätze per Einladung, und in diesem Jahr haben 20 Fahrer eine bekommen. Die Macau GP 2026 Starterliste gilt zwar noch als vorläufig, zeigt aber schon jetzt ein Feld aus England, Nordirland, Irland, der Isle of Man, Frankreich, Belgien, Italien, der Schweiz und Österreich. Gefahren wird in der Grand-Prix-Woche vom 19. bis 22. November, das Rennen selbst steigt am Samstag, dem 21. November. Traditionell schließt Macau die Saison im internationalen Straßenrennsport ab. Spannender als die Namen auf der Liste sind in diesem Jahr allerdings die Namen, die fehlen: Davey Todd hat 2024 und 2025 gewonnen, Erno Kostamo 2022.
Warum fehlt Davey Todd beim Macau GP 2026?
Davey Todd darf nicht starten, weil er in dieser Saison weder die North West 200 noch die TT gefahren ist. Genau auf diese beiden Rennen schaut der Veranstalter in Macau, wenn er die Einladungen vergibt.
Hinter den Absagen steckt ein schwerer Unfall beim Daytona 200 im März. Todd brach sich dabei unter anderem Oberschenkel, Schienbein, einen Fuß und die Nase. Nach der ersten Operation in den USA folgte eine Reha in einer Spezialklinik in Italien. Vor der North West 200 testete er noch in Valencia. Auf dem Motorrad fühlte er sich dort nach eigener Aussage gut, auch wenn ihm das Gehen abseits davon schwerfiel. Die Rennärzte der North West 200 erklärten ihn trotzdem für nicht startfähig. Kurz danach kam das gleiche Urteil für die TT. Ein Gremium aus Fachärzten für Notfallmedizin, Orthopädie und Unfallchirurgie kam zu dem Schluss, dass die Verletzungen bis zum Start nicht ausreichend verheilt sein würden.
Nach welchen Regeln vergibt Macau die Startplätze?
Das Reglement des Macau Motorcycle Grand Prix nennt in Artikel 9.4 drei Kriterien für die Auswahl. Erstens muss ein Fahrer im laufenden Jahr in einer vergleichbaren Klasse aktiv gewesen sein, also Superbike oder Superstock 1000. Zweitens zählen die Punkte aus den Superbike- und Superstock-Rennen der North West 200 und der TT. Drittens kann eine frühere Teilnahme in Macau eine Rolle spielen.
Über diesen dritten Punkt hätte Todd rein theoretisch eine Chance gehabt. In der Praxis hat der Veranstalter aber bisher immer die Teilnahme und gute Ergebnisse bei North West 200 und TT bevorzugt. Das bestätigt auch Mervyn Whyte, Event Director der North West 200 und Verbindungsmann für das Motorradrennen in Macau: „The criteria is centred on the North West and TT and that has ruled out a few riders, so for example that means that Davey Todd can’t go because he missed those events this year.“ Auf Deutsch: „Die Kriterien richten sich nach der North West und der TT, und das hat ein paar Fahrer ausgeschlossen. Das bedeutet zum Beispiel, dass Davey Todd nicht fahren kann, weil er diese Rennen in diesem Jahr verpasst hat.“ Über eine Änderung der Regeln wurde laut Whyte zwar schon gesprochen. Ausnahmen gibt es derzeit aber keine.
Für Todd ist das besonders bitter, denn er hatte nach seinem Sieg 2025 noch Pläne für Macau. Damals war er überzeugt, dass ein neuer Rundenrekord mit einer Zeit im Bereich von 2:22 Minuten möglich gewesen wäre. „Daher freue ich mich darauf, nächstes Jahr wieder hier zu sein, um zu sehen, was noch für uns drin ist“, sagte er nach dem Rennen.
Warum gilt Peter Hickman als Favorit?
Peter Hickman ist der einzige Fahrer im Feld, der in den vergangenen vier Jahren in Macau auf dem Podium stand. Der Brite hat das Rennen schon viermal gewonnen und fährt jetzt mit der Startnummer 88 auf der BMW M1000RR von Zeeco BMW by 8TEN Racing um seinen fünften Sieg.
Wie stark Hickman auf dem Guia Circuit ist, zeigte er im Vorjahr. Wegen einer Verletzung bei der TT hatte er damals den Großteil der Saison verpasst. Bei seinem Comeback in Macau wurde er im Rennen über zwölf Runden trotzdem Zweiter, 10,021 Sekunden hinter seinem damaligen Teamkollegen Todd. Nach eigener Aussage fehlten ihm nur ein paar Zehntel auf Todd, und er war froh, beweisen zu können, dass er die Pace noch hat.
Die Fahrer, die Hickman in den letzten Jahren geschlagen haben, sind diesmal nicht dabei. 2024 fiel das Rennen wegen Regen aus, und die Trophäen gingen an die drei Schnellsten aus dem Qualifying: Todd, Kostamo und Hickman. 2025 gab es dann einen BMW-Dreifachsieg mit Todd vor Hickman und Kostamo. Insgesamt kamen damals sechs BMW M1000RR unter die ersten zehn.
Welche Rolle spielt Erno Kostamo beim Macau GP 2026?
Erno Kostamo fährt in diesem Jahr nicht selbst, sondern ist Teamchef von RVS Motorsport. Der Finne leidet noch unter den Folgen seines schweren Unfalls bei der TT.
Kostamo gehörte in Macau zuletzt fest zur Spitze. Er gewann 2022, war 2024 Zweiter der Qualifying-Wertung und wurde 2025 mit 24,706 Sekunden Rückstand Dritter. Jetzt bringt er zwei Fahrer an den Start, beide auf der BMW M1000RR: Maurizio Bottalico aus Italien mit der Nummer 40 und Julian Trummer aus Österreich mit der Nummer 91.
Wie kam Julian Trummer zu RVS Motorsport?
Julian Trummer hätte fast gar nicht nach Macau fahren können, obwohl er sich mit seinen Starts bei der North West 200 und der TT für die Einladung qualifiziert hatte. Der 35-Jährige, der in den nächsten Tagen Vater wird, gilt als schnellster Österreicher auf dem Mountain Course der Isle of Man.
Schon während der TT zeichnete sich ab, dass es mit seinem bisherigen Team Smith Racing nicht weitergeht. Spätestens nach dem Southern 100 war klar, dass keine der beiden Seiten gemeinsam nach Macau wollte. Trummer bat daraufhin Rico Penzkofer um Hilfe, und der sagte sofort zu. Kurz darauf meldete sich allerdings Stefan Kühn mit einem Angebot, und Trummer entschied sich dafür. Leicht fiel ihm das nicht: „Es ist nicht meine Art, eine gemachte Zusage zurückzuziehen. Dieses Mal musste ich allerdings egoistisch sein und das habe ich Rico auch ganz offen gesagt. Er hatte vollstes Verständnis für meine Entscheidung. Dafür bin ich ihm mehr als dankbar.“
Mit Kostamo verbindet Trummer eine lange Rivalität. „Erno war jahrelang ein direkter Konkurrent von mir, deshalb weiß ich, dass er nichts dem Zufall überlässt und seine Motorräder immer bestens vorbereitet sind, deshalb freue ich mich, in Macau auf einer seiner BMW M1000RR zu sitzen“, sagt der Österreicher. Er hofft, von Kostamos Erfahrung zu profitieren. Eine Zusammenarbeit über Macau hinaus, also auch in der Saison 2027, würde er sich wünschen.
Was bringt Maurizio Bottalico mit?
Maurizio Bottalico war 2025 der beste Neuling in Macau und wurde bei seinem Debüt Sechster. Damals fuhr er noch für Crowe Performance. Der Italiener hat mehrere Europameistertitel im Bergrennsport gewonnen, stand beim Manx Grand Prix auf dem Podium und holte bei der TT 2026 drei Bronze-Repliken. Vor dem Wechsel zu RVS Motorsport absolvierte er zwei Testtage in Finnland. Nach eigener Aussage kam der Anruf des Teams für ihn unerwartet: „I am really proud to be part of this team, there is a great project behind it for Macau, and I will give my best to make sure we can get out what we deserve.“ Auf Deutsch: „Ich bin wirklich stolz, Teil dieses Teams zu sein. Hinter dem Projekt für Macau steckt viel, und ich werde mein Bestes geben, damit wir herausholen, was wir verdienen.“
Welche Fahrer aus Österreich und der Schweiz starten in Macau?
Aus Österreich starten Julian Trummer und Florian Astner, aus der Schweiz Olivier Lupberger. Für Astner ist es der erste Start auf dem Guia Circuit.
Astner fährt mit der Nummer 311 eine BMW M1000RR für das Penz13 Racing Team. Im selben Team startet auch Marcus Simpson von der Isle of Man. Lupberger tritt mit der Nummer 85 für Heidger-Motorsport auf einer Yamaha R1 an.
Wer fährt zum ersten Mal in Macau?
Sechs Fahrer geben beim Macau GP 2026 ihr Debüt: Kevin Keyes, Fedrik Matthys, Dean McMaster, Aaron Spence, Mark Hewitt und Florian Astner.
Matthys aus Belgien ist der erste Champion der European Series Road Racing. Keyes aus Irland bekommt von Daracore Racing eine Honda. Mit McMaster, Spence und Hewitt kommen gleich drei Fahrer aus Nordirland, die sonst in der Ulster Superbike Championship unterwegs sind. Alle drei kennen die North West 200. McMaster aus Ballymena hat dort in den vergangenen drei Jahren Erfahrung gesammelt und das Cookstown 100 schon einmal gewonnen. In Macau fährt er für Air NI Racing als einziger Fahrer im Feld eine Kawasaki.
Mervyn Whyte rät den Neulingen, die Strecke mit Respekt zu behandeln. Nach seiner Einschätzung ist sie mit der North West oder der TT nicht zu vergleichen, und es braucht etwas Zeit, sich darauf einzustellen. Am wichtigsten ist für ihn, dass die Neulinge das Erlebnis genießen und sicher bleiben.
Welche bekannten Fahrer kehren zurück?
Neben Hickman, Bottalico und Trummer kehren zwölf weitere Fahrer mit Macau-Erfahrung zurück. Zu den bekanntesten gehören Paul Jordan und Rob Hodson.
Jordan stand 2025 im Qualifying auf Platz vier und will jetzt sein erstes Podium in Macau holen. Der Nordire hat schon einmal das historische Junior Classic TT gewonnen. Er tritt diesmal auf einer Honda an, gemeinsam mit Teamchef Phil Crowe, der eine BMW fährt. Hodson wurde im Vorjahr Vierter und startet wieder für SMT Racing auf einer Honda. Außerdem kehren Marcus Simpson, Sam West, Mikey Evans, der jetzt für RC Express Racing fährt, Amalric Blanc, Eddy Ferre, Timothee Monot, Martin Morris und Olivier Lupberger zurück.
Welche Motorradmarken sind in Macau vertreten?
Im Feld stehen vier Marken: BMW mit neun Motorrädern, Honda mit acht, Yamaha mit zwei und Kawasaki mit einem. Ducati ist nicht vertreten, obwohl die Marke in dieser Saison auf dem Weg zu den Titeln in der Superbike-WM und der British Superbike Championship ist.
Alle BMW-Fahrer setzen auf die M1000RR. Bei Honda kommt überwiegend die CBR1000RR-R zum Einsatz, nur Hodson und Ferre fahren die CBR1000RR. Die beiden Yamaha R1 gehören Lupberger und Monot. McMaster vertritt Kawasaki mit der ZX10RR.
Die komplette Nennliste im Überblick
- Nr. 2: Amalric Blanc (Frankreich), Amalric Racing #25/Griffiths & Son/HML, Honda CBR1000RR-R
- Nr. 3: Martin Morris (Großbritannien), Redspeed International/EBC Group/Adam Hewitt, Honda CBR1000RR-R
- Nr. 4: Aaron Spence (Großbritannien), Sebden Steel/Spence Engineering, Honda CBR1000RR-R
- Nr. 5: Kevin Keyes (Irland), Daracore Racing, Honda CBR1000RR-R
- Nr. 6: Sam West (Großbritannien), Moto-hub.co.uk, BMW M1000RR
- Nr. 7: Mikey Evans (Isle of Man), RC Express Racing, Honda CBR1000RR-R
- Nr. 22: Paul Jordan (Großbritannien), Jackson Racing/Crowe Performance, Honda CBR1000RR-R
- Nr. 23: Marcus Simpson (Isle of Man), Penz13 Racing Team, BMW M1000RR
- Nr. 25: Mark Hewitt (Großbritannien), Dent Boy Ltd, BMW M1000RR
- Nr. 26: Eddy Ferre (Frankreich), Optimark, Honda CBR1000RR
- Nr. 29: Timothee Monot (Frankreich), TMR, Yamaha R1
- Nr. 40: Maurizio Bottalico (Italien), RVS Motorsport, BMW M1000RR
- Nr. 44: Rob Hodson (Großbritannien), SMT Racing, Honda CBR1000RR
- Nr. 71: Phil Crowe (Großbritannien), Jackson Racing/Crowe Performance, BMW M1000RR
- Nr. 85: Olivier Lupberger (Schweiz), Heidger-Motorsport, Yamaha R1
- Nr. 88: Peter Hickman (Großbritannien), Zeeco BMW by 8TEN Racing, BMW M1000RR
- Nr. 91: Julian Trummer (Österreich), RVS Motorsport, BMW M1000RR
- Nr. 212: Dean McMaster (Großbritannien), Air NI Racing, Kawasaki ZX10RR
- Nr. 234: Fedrik Matthys (Belgien), Hoffmann by MRP, BMW M1000RR
- Nr. 311: Florian Astner (Österreich), Penz13 Racing Team, BMW M1000RR
Häufige Fragen
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Wann findet der Macau GP 2026 statt?
Das Rennen des 58. Macau Motorcycle Grand Prix findet am 21. November 2026 statt. Die gesamte Grand-Prix-Woche läuft vom 19. bis 22. November. Gefahren wird auf dem 6,2 Kilometer langen Guia Circuit.
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Wer steht auf der Macau GP 2026 Starterliste?
Auf der vorläufigen Starterliste stehen 20 Fahrer aus neun Nationen. Zu den bekanntesten gehören Peter Hickman, Paul Jordan, Rob Hodson und Maurizio Bottalico. Sechs Fahrer starten zum ersten Mal in Macau.
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Warum darf Davey Todd nicht beim Macau GP 2026 starten?
Todd hat in diesem Jahr verletzungsbedingt die North West 200 und die TT verpasst. Der Veranstalter vergibt die Einladungen nach den Ergebnissen dieser beiden Rennen. Ausnahmen gibt es derzeit keine.
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Wie oft hat Peter Hickman den Macau GP gewonnen?
Peter Hickman hat den Macau Motorcycle Grand Prix bereits viermal gewonnen. 2025 wurde er hinter Davey Todd Zweiter. In diesem Jahr fährt er auf einer BMW M1000RR um seinen fünften Sieg.
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Welche Österreicher fahren beim Macau GP 2026?
Aus Österreich starten Julian Trummer und Florian Astner. Trummer fährt für RVS Motorsport, das Team von Erno Kostamo. Astner gibt im Penz13 Racing Team sein Debüt in Macau.
