200 PS / 147,1 kW
Leistung
111 Nm
Drehmoment
194 kg
Gewicht
998 ccm
Hubraum
43.990 €
Preis (DE)
Die Bimota KB998 Rimini 2025 ist ein exklusives Supersportmotorrad mit einem 998-cm³-Vierzylinder-Reihenmotor von Kawasaki und 200 PS. Das handgefertigte italienische Motorrad kombiniert hochwertige Rahmentechnik mit einem leichten Gewicht von 194 kg und bietet außergewöhnliche Fahrdynamik. Die Rimini richtet sich an anspruchsvolle Fahrer, die Exklusivität und Leistung schätzen.
Modell-Details
| Limited Edition | Ja |
| Stückzahl | 500 |
| Lebenszyklus | current |
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | street |
| Zielgruppe | Anspruchsvolle Supersport-Enthusiasten mit Sinn für Exklusivität und handwerkliche Qualität, die sich ein seltenes und begehrtes Motorrad leisten können |
Motor & Leistung
| Motortyp | Vierzylinder-Reihe, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile/Zyl., Kawasaki ZX-10RR-Motor |
| Zylinder | 4 |
| Hubraum | 998 ccm |
| Leistung | 200 PS |
| Leistung (kW) | 147,1 kW |
| bei Drehzahl | 13.600 U/min |
| Drehmoment | 111 Nm |
| bei Drehzahl | 11.000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Einspritzung, DFI mit 4x 47mm Drosselklappen |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5+ |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Anti-Hopping-Kupplung |
| Starter | Elektrostarter |
Fahrleistungen
| Leistungsgewicht | 1,0 PS/kg |
Fahrwerk
| Gabel | Showa BFF USD-Gabel |
| Gabel-Hersteller | Showa |
| Gabel-Durchmesser | 43 mm |
| Federweg vorn | 130 mm |
| Federung vorn (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe (Showa BFF) |
| Federbein | Showa BFRC lite |
| Federbein-Hersteller | Showa |
| Federung hinten (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe (Showa BFRC) |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 330 mm |
| Bremssattel vorn | Brembo M50, 4-Kolben |
| Bremsen-Hersteller vorn | Brembo |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | KIBS (Kawasaki Intelligent Braking System) |
| ABS-Hersteller | Bosch |
| IMU | Ja |
| IMU-Typ | 6-Achsen IMU |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 830 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 194 kg |
| Gewicht (trocken) | 194 kg |
| Tankinhalt | 17 Liter |
| Länge | 2.085 mm |
| Breite | 862 mm |
| Höhe | 1.205 mm |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 |
| Reifen hinten | 190/55 ZR17 |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC mit IMU | Ja |
| TC abschaltbar | Ja |
| Wheelie-Kontrolle | Ja |
| Slide-Kontrolle | Ja |
| Launch Control | Ja |
| Launch-Control-Typ | KLCM (Kawasaki Launch Control Mode) |
| Motorbremskontrolle | Ja |
| Tempomat | Ja |
| Quickshifter | Ja |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Konnektivität | Bluetooth |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 43.990 € |
| Preis pro PS | 220 €/PS |
| Marktstart | 2.025 |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Exklusives handgefertigtes Design, herausragende Fahrdynamik, leichtes Gewicht, bewährter Kawasaki-Motor
Schwächen
- Sehr hoher Anschaffungspreis, begrenzte Verfügbarkeit, eingeschränkter Alltagseinsatz
Wettbewerber
Fotogalerie
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