207 PS / 152,2 kW
Leistung
111 Nm
Drehmoment
193,5 kg
Gewicht
998 ccm
Hubraum
Die Ducati Panigale V4 R 2025 mit 207 PS (240 PS mit Racing-Auspuff) ist die WSBK-homologierte Rennmaschine mit Brembo-Hypure-Bremsen und Corner Sidepods.
Modell-Details
| Lebenszyklus | current |
Video
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | street |
| Zielgruppe | Track-Day-Fahrer, Rennfahrer, Supersport-Enthusiasten |
Motor & Leistung
| Motortyp | 90°-V4, Desmosedici Stradale R, Desmodromik, 16 Ventile, flüssigkeitsgekühlt |
| Zylinder | 4 |
| Hubraum | 998 ccm |
| Bohrung x Hub | 81,0 x 48,4 mm |
| Verdichtung | 14,0:1 |
| Leistung | 207 PS |
| Leistung (kW) | 152,2 kW |
| bei Drehzahl | 13.500 U/min |
| Drehmoment | 111 Nm |
| bei Drehzahl | 10.750 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung, Ride-by-Wire |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5+ |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang, DRG (Neutral unter 1. Gang) |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Trockenkupplung |
Fahrleistungen
| Leistungsgewicht | 1,1 PS/kg |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Aluminium-Frontrahmen (40% weniger Seitensteifigkeit) |
| Gabel | USD-Telegabel, druckbeaufschlagt |
| Gabel-Hersteller | Öhlins NPX 25/30 |
| Federung vorn (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe |
| Federbein | Zentralfederbein |
| Federbein-Hersteller | Öhlins TTX36 |
| Federung hinten (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe |
| Elektronisches Fahrwerk | Nein |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 330 mm |
| Bremssattel vorn | Brembo Hypure, 4-Kolben radial |
| Scheibendurchmesser hinten | 245 mm |
| Bremssattel hinten | 2-Kolben schwimmend |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | Cornering ABS EVO |
| IMU | Ja |
| IMU-Typ | 6-Achsen |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 830 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 193,5 kg |
| Gewicht (trocken) | 172 kg |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP V4 |
| Reifen hinten | 200/60 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP V4 |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 4 |
| Fahrmodi-Namen | Race A, Race B, Sport, Street |
| Eigene Fahrmodi | Ja |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC-Stufen | 8 |
| TC mit IMU | Ja |
| TC abschaltbar | Ja |
| Wheelie-Kontrolle | Ja |
| Slide-Kontrolle | Ja |
| Launch Control | Ja |
| Motorbremskontrolle | Ja |
| Tempomat | Nein |
| Quickshifter | Serie |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Displaygröße | 5 " |
| Konnektivität | Bluetooth, WiFi |
| Keyless | Ja |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Marktstart | 2.025 |
| Farben | Race Livery |
| A2-tauglich | Nein |
Stärken & Schwächen
Stärken
- 240 PS mit Race Kit, WSBK-Technik, Brembo Hypure, Corner Sidepods, leichte Trockenkupplung
Schwächen
- Extrem hoher Preis, für Straße überdimensioniert, unbequem
Wettbewerber
Fotogalerie
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