218 PS / 160,3 kW
Leistung
113 Nm
Drehmoment
192 kg
Gewicht
999 ccm
Hubraum
49.900 €
Preis (DE)
Die BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT ist ein auf 115 Stück weltweit limitiertes Sondermodell in British Racing Green – basierend auf der M Competition mit 218 PS und 113 Nm. Jedes Exemplar trägt eine eingefräste Nummerierung auf der Gabelbrücke sowie ein Echtheitszertifikat.
Modell-Details
| Limited Edition | Ja |
| Stückzahl | 115 |
| Special-Edition-Hinweis | Sondermodell zur 115. Isle of Man Tourist Trophy 2026, 115 Exemplare weltweit in British Racing Green Uni Matt |
| Lebenszyklus | new |
Video
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | street |
| Zielgruppe | Sammler, BMW M-Enthusiasten, TT-Fans, Rennstreckenfahrer |
Motor & Leistung
| Motortyp | Vierzylinder-Reihe, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile/Zyl., BMW ShiftCam |
| Zylinder | 4 |
| Hubraum | 999 ccm |
| Bohrung x Hub | 80,0 x 49,7 mm |
| Verdichtung | 13,5:1 |
| Leistung | 218 PS |
| Leistung (kW) | 160,3 kW |
| bei Drehzahl | 14.500 U/min |
| Drehmoment | 113 Nm |
| bei Drehzahl | 11.100 U/min |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Einspritzung, Ride-by-Wire, 4x 52mm Drosselklappen |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5+ |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Anti-Hopping-Kupplung |
Fahrleistungen
| Leistungsgewicht | 1,1 PS/kg |
Fahrwerk
| Gabel | Marzocchi USD-Gabel, voll einstellbar |
| Gabel-Hersteller | Marzocchi |
| Gabel-Durchmesser | 45 mm |
| Federweg vorn | 120 mm |
| Federbein | Sachs Zentralfederbein, voll einstellbar |
| Federbein-Hersteller | Sachs |
| Federweg hinten | 119 mm |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 320 mm |
| Bremssattel vorn | Brembo Stylema, 4-Kolben |
| Bremsen-Hersteller vorn | Brembo |
| Scheibendurchmesser hinten | 220 mm |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | ABS Pro, Race ABS |
| ABS-Hersteller | Bosch |
| ABS abschaltbar | Ja |
| IMU | Ja |
| IMU-Typ | 6-Achsen IMU |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 832 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 192 kg |
| Tankinhalt | 16,5 Liter |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 |
| Reifen hinten | 200/55 ZR17 |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 7 |
| Fahrmodi-Namen | Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3 |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC mit IMU | Ja |
| TC abschaltbar | Ja |
| Wheelie-Kontrolle | Ja |
| Wheelie abschaltbar | Ja |
| Slide-Kontrolle | Ja |
| Launch Control | Ja |
| Motorbremskontrolle | Ja |
| Tempomat | Ja |
| Quickshifter | Serie |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Displaygröße | 6,5 " |
| Konnektivität | Bluetooth |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 49.900 € |
| Preis pro PS | 229 €/PS |
| Marktstart | 2.026 |
| Farben | British Racing Green Uni Matt |
| A2-tauglich | Nein |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Auf 115 Exemplare limitiert, exklusive British Racing Green Lackierung, TT-Streckengrafiken, M Competition Technik mit 218 PS, individuelle Nummerierung, Race Cover Kit und Montageständer inklusive
Schwächen
- Extrem hoher Preis (49.900 EUR), keine mechanischen Unterschiede zur Standard-M 1000 RR, kaum Alltagsnutzen, sehr begrenzte Verfügbarkeit
Wettbewerber
Fotogalerie
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