218 PS / 160,3 kW
Leistung
114,5 Nm
Drehmoment
186,5 kg
Gewicht
998 ccm
Hubraum
43.990 €
Preis (DE)
Die Ducati Panigale V4 R 2026 ist das straßenzugelassene Superbike aus Bologna, homologiert für die Superbike-Weltmeisterschaft – mit 218 PS aus dem 998-cm³-Desmosedici-Stradale-R-Motor, Öhlins NPX/TTX-Rennfahrwerk und Brembo Hypure-Bremsen.
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Modell-Info
| Zielgruppe | Motorsport-affine Fahrer, Track-Day-Enthusiasten, Sammler |
Motor & Leistung
| Motortyp | Desmosedici Stradale R V4, 90°, gegenläufige Kurbelwelle, Desmodromik, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
| Hubraum | 998 ccm |
| Bohrung x Hub | 81 x 48,4 mm |
| Verdichtung | 14,0:1 |
| Leistung | 218 PS |
| Leistung (kW) | 160,3 kW |
| bei Drehzahl | 15.500 U/min |
| Drehmoment | 114,5 Nm |
| bei Drehzahl | 12.000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Einspritzung, Ride-by-Wire, ovale Drosselklappen |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Trockenkupplung, Slipper-Kupplung |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Aluminium-Monocoque (Front Frame) |
| Gabel | Öhlins NPX25/30 USD-Gabel, 43 mm, druckbeaufschlagt, TiN-beschichtet |
| Federweg vorn | 125 mm |
| Federbein | Öhlins TTX36 Federbein, hydraulische Federvorspannung |
| Federweg hinten | 130 mm |
| Elektronisches Fahrwerk | Nein |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 330 mm |
| Bremssattel vorn | Brembo Hypure, 4-Kolben, radial |
| Scheibendurchmesser hinten | 245 mm |
| Bremssattel hinten | Brembo, 2-Kolben |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | Cornering ABS EVO |
| ABS abschaltbar | Ja |
| IMU | Ja |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 855 mm |
| Radstand | 1.471 mm |
| Lenkkopfwinkel | 24,5 ° |
| Nachlauf | 101 mm |
| Gewicht (trocken) | 186,5 kg |
| Tankinhalt | 17 Liter |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 |
| Reifen hinten | 200/60 ZR17 |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Fahrmodi-Namen | Race A, Race B, Sport, Street, Wet |
| Traktionskontrolle | Ja |
| Wheelie-Kontrolle | Ja |
| Slide-Kontrolle | Ja |
| Launch Control | Ja |
| Motorbremskontrolle | Ja |
| Tempomat | Nein |
| Quickshifter | Ja |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Displaygröße | 6,9 " |
| Konnektivität | Ducati Connect (Bluetooth) |
| Keyless | Ja |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
| Kurvenlicht | Nein |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 43.990 € |
| Preis pro PS | 202 €/PS |
| Marktstart | 2.026 |
Stärken & Schwächen
Stärken
- WM-Homologation, 218 PS Desmosedici Stradale R, Öhlins NPX/TTX GP-Fahrwerk, Brembo Hypure, limitierte Nummerierung
Schwächen
- Sehr teuer (ab 43.990 €), kein Alltagskomfort, Trockenkupplung im Stadtverkehr unpraktisch
Wettbewerber
Fotogalerie
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