Bultaco Rally GT 300 2026

2026 Offiziell

Bultaco · Adventure Bike

28 PS / 20,6 kW

Leistung

25 Nm

Drehmoment

150 kg

Gewicht

292 ccm

Hubraum

130 km/h

Topspeed

Die Bultaco Rally GT 300 ist das erste Modell der wiederbelebten spanischen Traditionsmarke. Der flüssigkeitsgekühlte 292-cm³-Einzylinder leistet 28 PS bei 9.500/min und 25 Nm, das Gewicht liegt bei 150 Kilogramm fahrfertig. Technisch ist sie identisch mit der Leonart Rally 300 und wird in China bei Chongqing Andes gefertigt, wo sie als Andes 3.5 läuft. Ausgeliefert wird ab September 2026 in Spanien zum Preis von 3.999 Euro.

Modell-Details

Verfügbare Märkte	Spanien
Lebenszyklus	new

Modell-Info

Fahrzeugtyp	dual_sport
Zielgruppe	Einsteiger und A2-Fahrer, die eine günstige, leichte Reiseenduro mit Offroad-Anspruch und moderner Ausstattung suchen

Motor & Leistung

Motortyp	Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile
Zylinder	1
Hubraum	292 ccm
Leistung	28 PS
Leistung (kW)	20,6 kW
bei Drehzahl	9.500 U/min
Drehmoment	25 Nm
Gemischaufbereitung	Elektronische Einspritzung (Bosch)
Kühlung	Flüssigkeitskühlung
Abgasnorm	Euro 5+

Antrieb

Getriebe	6-Gang
Endantrieb	Kette
Kupplung	Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Starter	Elektrostarter

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit	130 km/h
Leistungsgewicht	0,2 PS/kg
CO\u2082-Emissionen	70 g/km

Fahrwerk

Rahmentyp	Brückenrahmen
Gabel	USD-Telegabel
Federbein	Zentralfederbein

Bremsen

Bremsscheiben vorn	1
ABS	Ja
ABS-Typ	Zweikanal, abschaltbar
ABS abschaltbar	1

Maße & Gewicht

Sitzhöhe	883 mm
Radstand	1.410 mm
Gewicht (fahrfertig)	150 kg
Tankinhalt	16 Liter
Länge	2.160 mm
Bodenfreiheit	260 mm

Reifen & Räder

Reifen vorn	90/90-19
Reifen hinten	130/80-17
Felge vorn	19 Zoll Speichenrad
Felge hinten	17 Zoll Speichenrad
Speichenräder	Ja

Elektronik & Assistenzsysteme

Fahrmodi	Nein
Anzahl Fahrmodi	0
Traktionskontrolle	Nein
Tempomat	Nein
Quickshifter	Nein

Display & Konnektivität

Display	TFT
Displaygröße	5 "
Keyless	Nein

Beleuchtung

Scheinwerfer

LED

Preis & Verfügbarkeit

Marktstart	September 2026 (Spanien)
Farben	Schwarz/Gelb, Orange/Grau
A2-tauglich	Ja
Markthinweis	Marktstart zunächst in Spanien zum Preis von 3.999 Euro (UVP Spanien). Einführung und Preis für Deutschland und Großbritannien sind noch offen.

Stärken & Schwächen

Stärken

Sehr günstiger Einstiegspreis von 3.999 Euro, geringes Gewicht von 150 Kilogramm, umfangreiche Serienausstattung mit 5-Zoll-TFT, LED-Licht, Dashcam und Reifendruckkontrolle, 260 Millimeter Bodenfreiheit, A2-tauglich, großer 16-Liter-Tank

Schwächen

Nur 28 PS, keine Fahrmodi und keine Traktionskontrolle, einfaches Fahrwerk ohne Verstellmöglichkeiten, hohe Sitzhöhe von 883 Millimetern, keine Neukonstruktion sondern Badge-Engineering der Leonart Rally 300, Verfügbarkeit in Deutschland völlig offen, Marke ohne etabliertes Händlernetz außerhalb Spaniens