140 PS / 103 kW
Leistung
86 Nm
Drehmoment
175 kg
Gewicht
798 ccm
Hubraum
14.990 €
Preis (DE)
Die MV Agusta Brutale 800 kombiniert italienisches Design mit einem charakterstarken 798-cm³-Dreizylinder mit 140 PS. Brembo-Bremsen, IMU-gestützte Elektronik und der typische Dreizylinder-Sound machen sie zur Ikone.
Modell-Details
| Lebenszyklus | current |
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | street |
| Zielgruppe | Design-bewusste Fahrer, Dreizylinder-Fans, Premium-Käufer |
Motor & Leistung
| Motortyp | Dreizylinder-Reihe, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile/Zyl. |
| Zylinder | 3 |
| Hubraum | 798 ccm |
| Bohrung x Hub | 79,0 x 54,3 mm |
| Verdichtung | 13,3:1 |
| Leistung | 140 PS |
| Leistung (kW) | 103 kW |
| bei Drehzahl | 12.300 U/min |
| Drehmoment | 86 Nm |
| bei Drehzahl | 10.100 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung, Ride-by-Wire |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5+ |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Anti-Hopping |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Stahl-Gitterrohrrahmen |
| Gabel | USD-Telegabel |
| Gabel-Hersteller | Marzocchi |
| Gabel-Durchmesser | 43 mm |
| Federweg vorn | 125 mm |
| Federung vorn (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe |
| Federbein | Zentralfederbein |
| Federbein-Hersteller | Sachs |
| Federweg hinten | 125 mm |
| Federung hinten (Einstellung) | Vorspannung, Zugstufe |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 320 mm |
| Bremssattel vorn | 4-Kolben radial, Brembo M4.32 |
| Scheibendurchmesser hinten | 220 mm |
| Bremssattel hinten | 2-Kolben, Brembo |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | Cornering ABS |
| IMU | Ja |
| IMU-Typ | 6-Achsen |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 830 mm |
| Gewicht (trocken) | 175 kg |
| Tankinhalt | 16,5 Liter |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 |
| Reifen hinten | 180/55 ZR17 |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 4 |
| Fahrmodi-Namen | Sport, Race, Rain, Custom |
| Eigene Fahrmodi | Ja |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC-Stufen | 8 |
| TC mit IMU | Ja |
| TC abschaltbar | Ja |
| Wheelie-Kontrolle | Ja |
| Launch Control | Ja |
| Motorbremskontrolle | Ja |
| Tempomat | Ja |
| Quickshifter | Serie |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Displaygröße | 5,5 " |
| Smartphone-Spiegelung | ja |
| Konnektivität | Bluetooth |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 14.990 € |
| Preis pro PS | 107 €/PS |
| Marktstart | 2.026 |
| Farben | Nero Carbonio Metallic / Rosso Ago, Ago Silver / Ago Red |
| A2-tauglich | Nein |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Einzigartiges Design, Dreizylinder-Sound, Brembo-Bremsen, IMU-Elektronik, Einarmschwinge
Schwächen
- Hoher Preis, MV Agusta Servicenetz
Wettbewerber
Triumph Street Triple 765
Ducati Monster
KTM 890 Duke
Yamaha MT-09