130 PS / 95,6 kW
Leistung
80 Nm
Drehmoment
188 kg
Gewicht
765 ccm
Hubraum
13.995 €
Preis (DE)
Die Triumph Street Triple 765 RX 2026 ist die nur ein Jahr lang gebaute Topversion der Baureihe: 765-cm³-Dreizylinder mit 130 PS, voll einstellbares Öhlins-Fahrwerk, Brembo-Bremsen, Clip-on-Lenker und rennstreckenorientierte Ausrichtung.
Modell-Details
| Limited Edition | Ja |
| Special-Edition-Hinweis | Nur ein Jahr lang produzierte Sonderedition; Topversion der Street-Triple-765-Baureihe. |
| Lebenszyklus | new |
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | street |
| Zielgruppe | Sportfahrer, Trackday-Enthusiasten |
Motor & Leistung
| Motortyp | Dreizylinder-Reihe, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 12 Ventile |
| Zylinder | 3 |
| Hubraum | 765 ccm |
| Leistung | 130 PS |
| Leistung (kW) | 95,6 kW |
| Drehmoment | 80 Nm |
| bei Drehzahl | 9.500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung, Ride-by-Wire |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5+ |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
Fahrleistungen
| Leistungsgewicht | 0,7 PS/kg |
Fahrwerk
| Gabel | Öhlins NIX30 USD-Telegabel, voll einstellbar |
| Gabel-Hersteller | Öhlins |
| Federung vorn (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe |
| Federbein | Öhlins STX40 Piggyback-Zentralfederbein |
| Federbein-Hersteller | Öhlins |
| Federung hinten (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe |
Bremsen
| Bremssattel vorn | Brembo, radial |
| ABS | Ja |
| IMU | Ja |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 836 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 188 kg |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 |
| Reifen hinten | 180/55 ZR17 |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Quickshifter | Serie |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Displaygröße | 5 " |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 13.995 € |
| Preis pro PS | 108 €/PS |
| Marktstart | Januar 2026 |
| A2-tauglich | Nein |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Hochwertiges Öhlins-Fahrwerk, Brembo-Bremsen, agiler Dreizylinder, sportliche Sitzposition
Schwächen
- Auf ein Jahr limitiert, sportlich-straffe Ergonomie weniger alltagstauglich
Wettbewerber
Yamaha MT-09 SP
Aprilia Tuono 660 Factory
KTM 890 Duke R
Ducati Monster SP
MV Agusta Brutale 800 RR
Ducati Streetfighter V2 2022
Fotogalerie
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