119 PS / 87,5 kW
Leistung
93 Nm
Drehmoment
193 kg
Gewicht
890 ccm
Hubraum
218 km/h
Topspeed
Die Yamaha XSR900 2027 bleibt technisch unverändert und setzt auf Optik: Die neue Farbe Neon White kombiniert Weiß mit pinken und blauen Akzenten im Stil der YZF 750R aus den 1990ern. Der 890-cm³-CP3-Dreizylinder leistet 119 PS und 93 Nm, dazu kommen Deltabox-Alurahmen, KYB-Fahrwerk und 6-Achsen-IMU-Elektronik.
Modell-Details
| Lebenszyklus | current |
| Änderungen | Modelljahr 2027 technisch unverändert; neue Farbe Neon White (Weiß mit pinken und blauen Akzenten im Stil der YZF 750R der 1990er), Midnight Black bleibt im Programm. |
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | street |
| Zielgruppe | Retro-Fans mit sportlichem Anspruch, erfahrene Fahrer, Umsteiger aus der Mittelklasse |
Motor & Leistung
| Motortyp | Dreizylinder-Reihe (CP3), 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile/Zyl. |
| Zylinder | 3 |
| Hubraum | 890 ccm |
| Bohrung x Hub | 78,0 x 62,1 mm |
| Verdichtung | 11,5:1 |
| Leistung | 119 PS |
| Leistung (kW) | 87,5 kW |
| bei Drehzahl | 10.000 U/min |
| Drehmoment | 93 Nm |
| bei Drehzahl | 7.000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung (Ride-by-Wire) |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5+ |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Anti-Hopping |
Fahrleistungen
| Höchstgeschwindigkeit | 218 km/h |
| Verbrauch | 5 l/100km |
| Reichweite | 280 km |
| Leistungsgewicht | 0,6 PS/kg |
| CO\u2082-Emissionen | 116 g/km |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Aluminium-Deltabox |
| Gabel | USD-Telegabel |
| Gabel-Hersteller | KYB |
| Federweg vorn | 130 mm |
| Federbein | Über Hebelsystem angelenktes Zentralfederbein |
| Federbein-Hersteller | KYB |
| Federweg hinten | 137 mm |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 298 mm |
| Scheibendurchmesser hinten | 245 mm |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | Kurven-ABS |
| IMU | Ja |
| IMU-Typ | 6-Achsen |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 810 mm |
| Radstand | 1.495 mm |
| Lenkkopfwinkel | 65 ° |
| Nachlauf | 108 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 193 kg |
| Tankinhalt | 14 Liter |
| Länge | 2.155 mm |
| Breite | 860 mm |
| Höhe | 1.155 mm |
| Bodenfreiheit | 140 mm |
| Zuladung | 238 kg |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 |
| Reifen hinten | 180/55 ZR17 |
| Speichenräder | Nein |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 5 |
| Fahrmodi-Namen | Sport, Street, Rain, Custom 1, Custom 2 |
| Eigene Fahrmodi | Ja |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC mit IMU | Ja |
| Wheelie-Kontrolle | Ja |
| Slide-Kontrolle | Ja |
| Motorbremskontrolle | Ja |
| Tempomat | Ja |
| Quickshifter | Serie |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Displaygröße | 5 " |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
Akustik
| Standgeräusch | 92 dB(A) |
| Fahrgeräusch | 75 dB(A) |
Preis & Verfügbarkeit
| Marktstart | März 2027 |
| Farben | Neon White, Midnight Black |
| A2-tauglich | Nein |
| Bestätigt am | 2026-10-14 |
| Bestätigungsquelle | Yamaha Motor Europe, Modelljahr-2027-Vorstellung (14.10.2026) |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Drehmomentstarker CP3-Dreizylinder, umfangreiche IMU-Elektronik mit Quickshifter und Tempomat, leichtes Handling, auffälliger 90er-Retro-Look
Schwächen
- Nicht A2-tauglich, kein Windschutz, DE-Preis 2027 noch nicht kommuniziert
Wettbewerber
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