- Weltweit nur 100 Exemplare, gebaut werden sie 2027
- Lack in Dunkelrot, Creme und Gold, brauner Ledersitz mit Deus-Stickerei und eine eigene Satinjacke zu jedem Motorrad
- Technik unverändert, Preis und Verteilung auf die Märkte noch offen
Neben der Himalayan 750 und der Continental GT 750 hatte Royal Enfield in Mailand auch ein Motorrad für Sammler und Liebhaber dabei. Die Shotgun 650 Son of a Gun ist zusammen mit Deus Ex Machina entstanden und gehört zum Custom-Programm der Marke, das Royal Enfield unter dem Namen Custom World führt. Am Anfang stand ein Einzelstück, das viel weiter vom Serienmodell entfernt ist als die spätere Kleinserie. Die Shotgun 650 Deus ist nach den Ausgaben mit Icon und Rough Crafts bereits die dritte Sonderserie des Bobbers, die auf 100 Stück begrenzt ist. Für Interessenten in Deutschland bleibt die wichtigste Frage vorerst unbeantwortet: Wie viele Exemplare nach Europa kommen, hat Royal Enfield noch nicht gesagt.
Was ist die Royal Enfield Shotgun 650 Son of a Gun?
Die Son of a Gun ist eine Sonderedition der Shotgun 650, die Royal Enfield gemeinsam mit Deus Ex Machina gestaltet hat. Weltweit sollen 2027 genau 100 Motorräder davon entstehen.
Der Name spielt mit dem Namen des Basismodells. Als Vorlage diente ein Einzelumbau, den Royal Enfield auf der Messe gleich mit ausstellte. Auf ihm prangt die Markierung „1 of 1“. Der Tankdeckel trägt den Schriftzug von Deus Ex Machina und den Hinweis, dass Jeremy Tagand das Motorrad gebaut hat.
Für Royal Enfield ist die Zusammenarbeit ein Beitrag zur Custom-Kultur rund um die eigenen Modelle. B. Govindarajan, Geschäftsführer von Eicher Motors und CEO von Royal Enfield, sagt dazu: „the Shotgun 650 ‘Son of a Gun’ collaboration with Deus Ex Machina celebrates the creative possibilities of custom motorcycling“ (auf Deutsch: „die Zusammenarbeit mit Deus Ex Machina an der Shotgun 650 ‚Son of a Gun‘ feiert die kreativen Möglichkeiten des Custom-Motorradbaus“).
Wie unterscheidet sich die Serie vom Einzelstück?
Das Einzelstück ist deutlich radikaler aufgebaut als die 100 Serienmotorräder. Die Serie übernimmt vor allem Farben, Schriftzüge und einige Details, behält aber die Form der normalen Shotgun 650.
Am Umbau fällt zuerst das Heck auf. Es ist gekürzt und sehr schlank, das Hinterrad liegt frei, und auf dem braunen Ledersitz ist nur Platz für den Fahrer. Vorne gibt es einen flachen Lenker und eine kleine Lampenmaske. Dazu kommen große Leichtmetallräder und eine lange Auspuffanlage aus Metall, die vom Motor weit nach hinten läuft.
Bei der Serie bleibt von diesem schlanken Aufbau wenig übrig. Sie trägt einen größeren hinteren Kotflügel, eine Sitzbank mit Platz für einen Beifahrer und die bekannten Karosserieteile der Shotgun 650. Die Serienmaschine ist damit eher eine besonders gestaltete Shotgun 650 im Stil des Umbaus als dessen Nachbau.
Welche Ausstattung bekommt die Shotgun 650 Deus?
Die Shotgun 650 Deus hebt sich vor allem durch Lack, Sitz und Oberflächen vom Serienmodell ab. Dazu gibt es eine Jacke, die nur zusammen mit diesem Motorrad erhältlich ist.
Grundfarbe ist ein tiefes Dunkelrot, Creme und Gold setzen die Akzente. Auf dem Tank stehen geschwungene Schriftzüge beider Marken, die Seitenteile tragen zusätzliche Grafiken. Die Motordeckel glänzen schwarz wie Klavierlack. Die Leichtmetallfelgen haben einen Kontrastschliff, also blank bearbeitete Stellen, die sich vom Lack abheben.
Beim Sitz setzt Royal Enfield auf braunes Leder mit einem dezent eingestickten Deus-Logo. Die Lenkergriffe sind im selben Braun gehalten.
Zu jedem der 100 Motorräder gehört eine limitierte Jacke mit dem Namen beider Marken. Sie besteht aus Satin mit Stonewashed-Effekt, wirkt also leicht ausgewaschen. Die Schriftzüge sind im traditionellen Stil gestaltet, und das Innenfutter greift die Lackierung des Motorrads auf.
Ändert sich an der Technik der Son of a Gun etwas?
Nach allem, was bisher bekannt ist, nicht. Royal Enfield hat für die Sonderserie keine eigenen technischen Daten veröffentlicht, alle genannten Änderungen betreffen Lack, Grafiken und Oberflächen.
Angetrieben wird die Son of a Gun deshalb vom bekannten 648 cm³ großen Paralleltwin, den Royal Enfield auch in anderen 650er-Modellen wie der Interceptor, der Continental GT und der Super Meteor einsetzt. Fahrwerk und Bremsen bleiben nach den bisherigen Informationen ebenfalls beim Stand des Serienmodells.
Was ist zu Preis und Verkauf der Son of a Gun bekannt?
Bisher sehr wenig. Royal Enfield hat weder einen Preis noch den Ablauf der Buchung genannt, und auch die Verteilung der 100 Motorräder auf die einzelnen Märkte ist offen.
Einen Hinweis geben die früheren Kleinserien der Shotgun 650. Die Edition mit dem US-Ausstatter Icon Motosports kam im Februar 2025 ebenfalls in 100 Exemplaren. Royal Enfield verteilte sie mit je 25 Stück auf vier Regionen und verkaufte sie in einem Online-Drop am 12. Februar 2025, für den sich Käufer vorher registrieren mussten. Auch dort lag eine eigene Jacke bei. Die Rough-Crafts-Edition von 2026 folgte demselben Muster mit 100 nummerierten Motorrädern. Ob die Deus-Edition genauso verkauft wird, hat Royal Enfield noch nicht mitgeteilt.
Welche anderen Custom-Bikes zeigte Royal Enfield auf der EICMA 2026?
Neben der Son of a Gun standen zwei Umbauten auf Basis der Classic 650 am Stand: die VITA und die Animus One. Beide gehen deutlich weiter als die Shotgun-Sonderserie.
Die VITA stammt von der japanischen Werkstatt Custom Works Zon und war bereits auf der 33. Yokohama Hot Rod Custom Show 2025 zu sehen. In ihr arbeiten zwei 650er-Twins zusammen. Dazu kommen ein eigener Starrrahmen aus Stahl, eine Trapezgabel im Vintage-Stil und 26-Zoll-Räder. Auffällig ist die Mischung aus Mahagoniholz und unlackiertem Aluminium.
Die Animus One von Nineteen Works übernimmt von der Classic 650 nur den Motor. Rahmen, Gabel und ein gefederter Sitz im Stil eines Traktorsitzes sind Eigenbauten. Ein langes Stromlinienheck reicht weit über die Hinterachse hinaus. Geschaltet wird mit einem Handschalthebel, in den der Kupplungshebel eingebaut ist. Eine Serienversion oder eine Straßenzulassung ist für die Animus One nicht geplant.
Unter den EICMA-Neuheiten für das Modelljahr 2027 ist die Son of a Gun damit das einzige dieser Custom-Projekte, das tatsächlich zu kaufen sein wird.
Häufige Fragen
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Wie viele Shotgun 650 Deus baut Royal Enfield?
Royal Enfield baut weltweit 100 Exemplare der Shotgun 650 Deus, die Produktion ist für 2027 vorgesehen. Wie viele davon nach Europa oder Deutschland gehen, steht noch nicht fest.
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Was kostet die Shotgun 650 Son of a Gun?
Einen Preis hat Royal Enfield noch nicht genannt. Auch zum Ablauf der Buchung gibt es bisher keine Angaben.
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Hat die Son of a Gun mehr Leistung als die normale Shotgun 650?
Nein, eigene technische Daten gibt es für die Sonderserie nicht. Sie nutzt den bekannten 648-cm³-Paralleltwin, die Änderungen betreffen nur Lack, Sitz, Griffe, Felgen und Motordeckel.
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Was bekommen Käufer zusätzlich zum Motorrad?
Zu jedem der 100 Motorräder gehört eine limitierte Satinjacke von Royal Enfield und Deus. Ihr Innenfutter greift die Lackierung des Motorrads auf.
