- Miller, Locatelli und Nakasuga bilden das Yamaha-Werkstrio auf der #21 YZF-R1
- Zarco, Takahashi und Jonathan Rea starten auf der #30 CBR1000RR-R Fireblade SP für Honda HRC
- Honda ist in Suzuka seit 2022 ungeschlagen und jagt den fünften Sieg in Serie
Die 8 Stunden von Suzuka gehören zu den prestigeträchtigsten Ausdauerrennen im Motorradsport. Für die japanischen Hersteller hat das Event eine Bedeutung, die weit über den reinen Sportwert hinausgeht. Dass sowohl Honda als auch Yamaha für die 47. Austragung im Juli 2026 aktive MotoGP-Fahrer in ihren Aufgeboten haben, unterstreicht den Stellenwert des Rennens. Mit Johann Zarco und Jack Miller treffen zwei Grand-Prix-Rennsieger aufeinander, die ihre Rivalität aus der MotoGP auf seriennahen Superbikes fortsetzen.
Welche Fahrer setzt Yamaha bei den 8 Stunden von Suzuka 2026 ein?
Yamaha schickt dasselbe Trio wie im Vorjahr ins Rennen. Jack Miller vom Pramac-Yamaha-Team in der MotoGP teilt sich die Werks-YZF-R1 mit der Startnummer 21 mit WSBK-Frontrunner Andrea Locatelli und dem japanischen Veteranen Katsuyuki Nakasuga. Yamaha bestätigte die Fahrerpaarung am Montag über die sozialen Medien.
Für Nakasuga wird es der letzte Auftritt bei den 8 Stunden von Suzuka sein. Der Japaner hat das Rennen viermal gewonnen und beendet seine Karriere nach dieser Saison. Miller erklärte, das Ziel sei klar formuliert: „I’m absolutely stoked to be lining up for the Suzuka 8 Hours again this year. Last year was a bit of a tough one, having that off in the Top 10 Trial and then finishing second in the race was pretty frustrating, to be honest.“ (Übersetzung: „Es ist großartig, dieses Jahr wieder bei den 8 Stunden von Suzuka am Start zu stehen. Letztes Jahr war hart, der Sturz im Top 10 Trial und dann Platz zwei im Rennen waren ziemlich frustrierend, ehrlich gesagt.“)
Für 2026 hat Miller ein klares Ziel ausgegeben: „For 2026, the goal is simple. We want to go one better and take pole, take the win, and get ourselves onto that top step for Nakasuga-san’s final year before he hangs up the leathers!“ (Übersetzung: „Für 2026 ist das Ziel einfach. Wir wollen einen Schritt weiter gehen, die Pole holen, das Rennen gewinnen und für Nakasuga-sans letztes Jahr aufs oberste Podium steigen, bevor er die Lederkombi an den Nagel hängt!“)
Yamaha hatte laut eigener Aussage unmittelbar nach dem zweiten Platz im Vorjahr die Entscheidung getroffen, auch 2026 wieder als Werksteam anzutreten. Die ersten Tests der aktualisierten R1 übernimmt Nakasuga, bevor Miller und Locatelli für den finalen Test vor dem Rennen hinzustoßen.
Auch Locatelli zeigte sich motiviert und sprach davon, dass die Teilnahme an den 8 Stunden von Suzuka mit dem Werksteam gut für seine Entwicklung als Fahrer sei. Das Ziel sei es, den Sieg zu holen, der im Vorjahr knapp verpasst wurde.
Wie sieht das Honda-Aufgebot für Suzuka 2026 aus?
Honda HRC setzt auf eine Mischung aus Suzuka-Erfahrung, MotoGP-Tempo und WSBK-Renommee. Auf der CBR1000RR-R Fireblade SP mit der Startnummer 30 sitzen Johann Zarco, Rekordsieger Takumi Takahashi und der sechsfache Superbike-Weltmeister Jonathan Rea.
Zarco, der aktuell für das LCR-Honda-Team in der MotoGP fährt, strebt seinen dritten Sieg in Folge bei den 8 Stunden von Suzuka an. 2024 gewann er gemeinsam mit Takahashi und Teppei Nagoe, 2025 holte er den Titel erneut mit Takahashi, allerdings als Zwei-Mann-Besatzung. Iker Lecuona fiel wegen Handgelenksverletzungen aus, Xavi Vierge konnte aufgrund von Visa-Problemen nicht starten. Trotz der Unterbesetzung fuhr das Honda-Duo 217 Runden und verwies Yamaha Racing Team und Yoshimura SERT Motul auf die Plätze.
Zarco erklärte: „I am truly happy to return to the Suzuka 8 Hours again this year as a member of Honda HRC. Winning last year’s eight-hour race was a special honour for me.“ (Übersetzung: „Ich bin wirklich froh, dieses Jahr wieder als Mitglied von Honda HRC bei den 8 Stunden von Suzuka zurückzukehren. Der Sieg beim letztjährigen Acht-Stunden-Rennen war eine besondere Ehre für mich.“)
Takahashi ist mit sieben Siegen der erfolgreichste Fahrer in der Geschichte der 8 Stunden von Suzuka. In diesem Jahr jagt er seinen achten persönlichen Triumph und den fünften in Folge mit Honda HRC. In einer Stellungnahme sprach er von einer großen Ehre, auf einer solchen Bühne antreten zu dürfen, und betonte die Stärke des diesjährigen Trios.
Was macht Jonathan Reas Rückkehr nach Suzuka so besonders?
Rea kehrt zum ersten Mal seit 2022 nach Suzuka zurück und bringt beeindruckende Referenzen mit. Der Nordire hat die 8 Stunden von Suzuka bereits zweimal gewonnen: 2012 mit Honda an der Seite von Kousuke Akiyoshi und Tadayuki Okada sowie 2019 mit Kawasaki, als er gemeinsam mit Leon Haslam und Toprak Razgatlioglu triumphierte. Der Sieg 2019 mit Kawasaki war zugleich der letzte Suzuka-Erfolg eines Herstellers außerhalb der Honda-Yamaha-Dominanz.
Nach seinem Rücktritt vom Vollzeit-Engagement in der Superbike-WM Ende 2025 kehrte Rea als Honda-Testfahrer in die WSBK zurück. Das öffnete die Tür für einen weiteren Suzuka-Auftritt. Honda-MotoGP-Fahrer Luca Marini hatte sich zuvor selbst aus dem Rennen genommen, da er Schwierigkeiten hatte, das Bike-Setup an seine Körpergröße im Vergleich zu seinen Teamkollegen anzupassen.
Rea erklärte: „I am sincerely happy to return once again to this historic eight-hour endurance race as a Honda HRC rider. I am also proud to compete as part of a team that has achieved the outstanding feat of four consecutive victories.“ (Übersetzung: „Ich bin aufrichtig froh, erneut als Honda-HRC-Fahrer zu diesem historischen Acht-Stunden-Ausdauerrennen zurückzukehren. Ich bin auch stolz, Teil eines Teams zu sein, das die herausragende Leistung von vier Siegen in Folge erreicht hat.“)
Wie dominant sind Honda und Yamaha bei den 8 Stunden von Suzuka?
Die Zahlen sprechen eine deutliche Sprache. Honda und Yamaha haben acht der letzten neun Austragungen der 8 Stunden von Suzuka gewonnen. Yamaha holte zwischen 2015 und 2018 vier Siege in Serie, Honda gewann jede Ausgabe seit 2022. Nur Kawasaki unterbrach diese Dominanz 2019 mit dem Sieg von Rea, Haslam und Razgatlioglu. Insgesamt steht Honda bei 31 Gesamtsiegen in Suzuka, einem Rekord im Feld.
2025 war zugleich das erste Jahr seit 2019, in dem Yamaha wieder ein vollständiges Werksteam nach Suzuka schickte. In den Jahren dazwischen hatte das YART-EWC-Team die offizielle Yamaha-Vertretung bei dem Rennen übernommen. Die Ausgaben 2020 und 2021 fielen wegen der Covid-Pandemie komplett aus.
Warum wurde der Renntermin 2026 vorverlegt?
Die 47. Austragung der 8 Stunden von Suzuka findet am 5. Juli statt und damit deutlich früher als in den Vorjahren, als das Rennen traditionell Anfang August ausgetragen wurde. Der Grund: Überschneidungen mit anderen Meisterschaften sollen vermieden werden. Der frühere Termin liegt zwischen den MotoGP-Rennen in Assen und auf dem Sachsenring sowie außerhalb des WSBK-Kalenders, sodass sowohl Grand-Prix-Fahrer als auch Superbike-Piloten teilnehmen können.
Für Zarco bedeutet das allerdings einen extremen Kalender. Der Franzose fährt an vier aufeinanderfolgenden Wochenenden: Tschechien, Assen, Suzuka und Sachsenring. Auf die Suzuka-Tests wird er daher verzichten und stattdessen erst am Rennwochenende anreisen. Zarco zeigte sich dennoch zuversichtlich, dass seine Erfahrung in Suzuka ausreiche, um schnell auf Tempo zu kommen.
Die Terminverschiebung hat allerdings auch eine Kehrseite: Das Rennen fällt auf dasselbe Wochenende wie der BSB-Lauf in Snetterton. Fahrer aus der britischen Superbike-Meisterschaft, darunter Leon Haslam, der 2025 für das Kagayama-Ducati-Team in Suzuka fuhr, können deshalb 2026 nicht antreten.
Welche weiteren Honda-Teams starten in Suzuka?
Honda ist in Suzuka nicht nur mit dem HRC-Werksteam vertreten. Weitere gemeldete Teams sind F.C.C. TSR Honda France mit Alan Techer, Corentin Perolari und John McPhee, das SDG Team HARC-Pro mit Teppei Nagoe, Keito Abe und Yuki Kunii sowie Honda Asia-Dream Racing with Astemo mit dem früheren Moto3-Rennsieger Khairul Idham Pawi, Nakarin Atiratphuvapat und Md. Adenanta Putra. Hinzu kommen Astemo Pro Honda SI Racing und Team ATJ with NTT docomo Business.
Häufige Fragen
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Wann finden die 8 Stunden von Suzuka 2026 statt?
Die 47. Austragung der 8 Stunden von Suzuka ist für den 5. Juli 2026 angesetzt. Das Rennen wurde im Vergleich zu den Vorjahren um einen Monat nach vorne verlegt, um Terminüberschneidungen mit der MotoGP und der Superbike-WM zu vermeiden. Das Rennwochenende erstreckt sich vom 3. bis 5. Juli.
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Welche Fahrer starten für Honda HRC bei den Suzuka 8 Hours 2026?
Honda HRC setzt auf Johann Zarco, Takumi Takahashi und Jonathan Rea auf der CBR1000RR-R Fireblade SP mit der Startnummer 30. Zarco peilt seinen dritten Sieg in Folge an, Takahashi seinen achten Gesamtsieg und Rea kehrt erstmals seit 2022 nach Suzuka zurück.
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Wie oft hat Honda die 8 Stunden von Suzuka gewonnen?
Honda hält mit 31 Siegen den Allzeitrekord bei den 8 Stunden von Suzuka. Seit 2022 hat das Werksteam jede Ausgabe gewonnen, 2026 wird der fünfte Sieg in Serie angepeilt.
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Warum fährt Luca Marini nicht bei den 8 Stunden von Suzuka?
Honda-MotoGP-Fahrer Luca Marini hat sich selbst aus dem Rennen genommen. Er begründete dies mit Schwierigkeiten, das Motorrad-Setup an seine Körpergröße im Vergleich zu seinen Teamkollegen anzupassen. An seiner Stelle wurde Jonathan Rea in das Werksteam berufen.
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Ist es Nakasuga Katsuyukis letztes Rennen in Suzuka?
Ja, die 47. Austragung der 8 Stunden von Suzuka wird das letzte Rennen von Katsuyuki Nakasuga bei diesem Event sein. Der vierfache Suzuka-Sieger beendet seine Karriere nach dieser Saison. Jack Miller erklärte, das Yamaha-Team wolle für Nakasuga zum Abschied den Sieg holen.
➜ Dieser Artikel ist Teil unserer umfassenden Übersicht: MotoGP-Saison 2026: Der komplette Überblick – Teams, Fahrer, Kalender & WM-Stand. Dort findest du alle wichtigen Informationen zum Thema gebündelt.
